Самодельный минитрактор: разработка, проектирование и постройка. Пошаговая инструкция и подбор оптимальных параметров (100 фото)

Благодаря обширным базам знаний из интернета, все больше умельцев могут позволить себе сделать самодельные мини-трактора своими руками. Незаменимая в хозяйстве техника способна сэкономить большой объем времени при проведении различных тяжелых работ. В отличие от заводских аналогов самодельные мини-трактора 4Х4 будут стоить не так много.

Выбор двигателя

Для того, чтобы техника смогла проходить сложные участки без проблем, ей нужен мощный двигатель. Для этой цели подойдет агрегат ЗИД. Он имеет следующие характеристики:

• Четырехтактный.
• Объем 0,52 л.
• 4,5 л. с.

Такие параметры делают его удобным, экономичным и проходимым, для обработки участка площадью в 3 гектара это идеальный вариант.

При желании можно изготовить самодельный мини-трактор из мотоблока УД-25. Его параметры:

• Четырехтактный.
• Объем 0,42 л.
• 12 л. с.

При желании, можно использовать двигатель из любого отечественного автомобиля или мотоцикла. Часто для этой цели используют Оку.

Что выбрать: ограждения или двери?

При изготовлении кабины своими руками проще построить душевые ограждения. Это конструкция, не имеющая задних стенок. Их роль играют стены самого санузла, а потому разместить все оборудование придется в углу помещения.

Ограждение изготавливается из бетона, кирпича, влагостойкого гипсокартона и других материалов. Такая конструкция не будет мобильной. Перенести ее в другое место не получится.

Если кабина имеет поддон, лучше оборудовать вокруг него двери. Они могут быть нескольких типов, особенности которых приведены в таблице.

Простым и бюджетным вариантом защиты ванной комнаты от влаги становится установка вокруг душевой кабинки шторки из ПВХ. Достаточно сверху смонтировать карниз и прикрепить к нему шторку при помощи колец, крючков или люверсов. Но такой вариант оказывается выгодным только для малогабаритных санузлов. Если площадь помещения позволяет, лучше устанавливать двери, которые полноценно защитят интерьер от влаги.

Рама

Для того, чтобы надежно закрепить все элементы и узлы конструкции, нужно сварить раму. Главными параметрами являются надежность, и небольшой вес. В качестве материала подойдут профильные трубы квадратного сечения или швеллера.

При желании можно изготовить самодельный мини-трактор с переламывающейся рамой. Главным ее преимуществом перед цельной является улучшенное маневрирование в ограниченном пространстве.

Чертежи самодельного мини-трактора с переламывающейся рамой можно найти ниже.

Модернизированный Т-40М › Бортжурнал › Самодельная кабина на т-40. Часть 1. Материалы.

Завёл страничку и забил на нее. Прошу прощения, сейчас продолжим.
Так вот, как я раньше и писал, основной проблемой у трактора т-40 есть рулевое и кабина, когда решили с первым, пора взятся и за второе. Долго я батю уламывал на это дело, но его пугала сложность, ну как это, самодельная кабина, давай лучше готовую поищем. Поискали… или хлам или ломят по 10000 гривен. А это дофига немного. Так что решили делать сами и вложится в бюджет 5000 гривен.

Перед тем как делать какие то чертежи, надо было определится с размером. Батя был категорически против что бы новая кабина была выше старой, иначе трактор не заедет в гараж. Ну что ж, высота у родной сносная, просто там обзор заканчивается на 60% всей высоты. У знакомого во дворе как раз стоял трактор юмз с малой кабиной. Сел я в него, покрутился по сторонам, занял рабочую позу. ну всё видно, места хватает, обзора предостаточно и главное, проходит по нужному нам габариту. Решено, копируем малую кабину ЮМЗ-6.

Что нам для этого надо, ну в первую очередь каркас, надо закупить метал. Но каркас делается по стеклам которые будут стоять, значит сначало ищем всё стёкла, потом всё остальное. Из домашних запасов было найдено, 2 стекла двери верхних от малой кабины (МК) трактора ЮМЗ-6. Нижние в двери можно использовать с двери кабины т-40, продавать её в сборе не было смысла, она уже вся разваливалась. В дедушки в гараже было найдено заднее стекло МК ЮМЗ-6. Уже что то есть. Начали думать за лобовое, как показали размеры, лобовое МК ЮМЗ и МК МТЗ-80 одинаковые по высоте, но только от мтз оно шире и почти ровно по ширине заднему от МК ЮМЗ. Решено, зачем эта камасутра по заужению передней части, если можно сделать ширину одинаковую по всей длинне кабины, это и проще в исполнении и лучше по обзору и вместимости. Купили лобовое от МК МТЗ-80. Остались боковые, по идее что выдумывать, бери с МК ЮМЗ да и ставь. Но нет, я человек высокий, а боковые от ЮМЗ хоть и подходили по ширине, но в высоту были ниже чем лобовое, и получится что я опять смотрю в верхнюю перегородку. Не годится, проехались по базам приема металолома в поисках ништяков и наткнулись случайно на 4 стекла, от кабины какого то погрузчика, но владелец напрочь отказался их продавать, потому что они ему надо на кабину крана. Но надо всего 2, поэтому на 2 стекла мы его всё таки уломали. Хотел нас ценой напугать, но 60 гривен за 2 стекла нас скорее расмешили и мы их забрали.

После построения чертежей с размерами, поехали покупать профильную трубу. Она была выбрана в качестве каркаса. Кстати, да бы упростить постройку, решено было пол и крылья оставить стандартными. Не самое грамотное решение, но мы тогда шли путем найменьших денежных затрат при максимальном результате.

Так вот, за основу, а именно вертикальные стояки, которые будут держать кабину в куче при перевороте была выбрана труба профильная размером 40х40х3 мм. В качестве соиденительных елементов 40х20х2 мм. Ну и на двери, рамки окон 30х20х2 мм.

Кстати, из инструмента у нас дома было лишь дрель, две болгарки (большая и маленька) и самодельная трансформаторная электросварка, что можно лучше придумать для такой толщины металла…

Первым что было сделано, это рамка заднего окна, что бы подогнать ширину кабины, лобове получалось уже чем заднее в рамке. Оно и правильно, заднее окно то у нас открывается. А так же рамка правой форточки, от второй двери отказались, не увидив в ней никакой пользы. Сейчас признаю что был не прав, не часто но с двумя дверьми было бы удобней.

Ходовая

Важным узлом всей установки является ходовая часть. При выборе мостов и колес нужно учитывать цели, для которых будет применяться техника. Если она создается для перетягивания тяжелых грузов или в строительных целях, отлично подойдут колеса с диаметром до 16 дюймов. При необходимости преодолевать большие расстояния лучше выбрать 18 ил 20 дюймовые.

Для того, чтобы изготовить задний мост достаточно приобрести два поворотных кулака от классического Ваза. Затем следуя инструкции вы поймете как сделать ходовую для самодельного мини-трактора.

Для того, чтобы сделать тормоза, нужно приобрести стандартный набор колодок и блоков для любого отечественного авто. После того, как тормоза были установлены на колеса, нельзя забывать о выводе управления в кабину, которое может осуществляться через педаль или рычаг.

Устройство душевой кабинки

Душевые кабины различаются по форме и размерам. Но принципиально конструкция остается неименной. Она состоит из следующих элементов:

1. Основание. В нем монтируется слив.
2. Стенки. Чаще они выполняются из стекла или пластика. Но их роль также могут выполнять и стены самого здания.
3. Дверца.
4. Система подачи воды. Состоит из смесителя, лейки и прочего оборудования.
5. Верхняя крышка. Это необязательный элемент конструкции и во многих моделях он вовсе отсутствует.

По конструктивным особенностям душевые кабины можно разделить на три большие группы. Их ключевые характеристики приведены в таблице.

Модели без поддона подходят для маленьких санузлов, где нет возможности разместить полноценную душевую кабину. Этот вариант понравится и тем, кто хочет максимально сэкономить на обустройстве ванной комнаты.

Кабину легко превратить в уголок отдыха и расслабления. В ней устанавливают гидромассаж, систему «тропический ливень», радиоприемник и прочее дополнительное оборудование.

Кабина

Для того, чтобы комфортно работать на технике круглый год, нужно позаботиться о сооружении качественной и вместительной кабины.

В качестве материала подойдет листовая нержавеющая сталь. Перед резкой ее на составные части желательно составить чертежи будущих работ.

Этапы сооружения:

• Изготавливается несущий короб по параметрам, указанным в чертежах.
• Если деревянный короб удовлетворяет потребностям, по его размерам нарезаются металлические заготовки.
• Методом приложения проверяются размера, если все подходит нужно соединить их между собой.
• После сварки, металлический короб необходимо установить на крышу и в таком положении осуществлять установку стекол.
• Затем приваривается лист стали толщиной не менее 2 мм, который будет выполнять функции пола.
• Устанавливаются двери.
• Внутренняя поверхность обшивается поролоном или мягкой пенкой.
• Кабина устанавливается и приваривается на раму.

Материалы и инструменты

Сделать душевую кабину своими руками удастся практически из любого материала. Подходят:

• Поликарбонат.
• Акрил.
• ПВХ.
• Стекло.
• Бетон.
• Влагостойкий гипсокартон.

Использование материалов, способных впитывать влагу, к примеру, дерева, нежелательно. Но если других вариантов нет, то придется создавать на их поверхности хороший влагозащитный слой.

При возведении кабин без поддона можно строить стены из бетона. Их в дальнейшем обкладывают кафельной плиткой. Такая конструкция окажется надежной и долговечной. Если планируется использовать поддон, то стенки лучше выполнять из легких материалов: акрила, поликарбоната и прочих. Так нагрузка на конструкцию будет меньше, и она прослужит дольше.

Список необходимых инструментов будет напрямую зависеть от выбранных материалов. При изготовлении стенок из бетона понадобятся: строительный миксер, отвес, мастерок, шуруповерт. При работе с ПВХ или акрилом: ножовка, пистолет для герметика.

Гусеничный трактор

Данный тип техники является самым проходимым из имеющихся на рынке. При его изготовлении нужно соблюдать несколько нюансов, таких как:

• Лучше использовать дизельный двигатель, так как он мощнее и у него выше крутящий момент.
• Гусеницу можно изготовить из сцепленных между собой старых тракторных шин.
• Чтобы поворачивать, нужно на ось поставить дифференциал, он будет контролировать работу правого или левого колеса.

Подготовительные работы

Перед возведением душевой кабинки проводят ряд подготовительных работ:

1. Освобождают помещение. Выносится старая ванна или иное оборудование, не помещающееся в обновленном интерьере.
2. Проверяют состояние коммуникаций. Ветхие стояки и арматуру заменяют. Особое внимание обращают на стыки труб. Наличие следов течи и коррозии — повод для замены оборудования.
3. Оценить стены и пол. Если ремонт свежий, достаточно только создать дополнительный гидроизоляционный слой в месте установки будущей кабинки. В старом помещении потребуется провести ремонтные работы.

Все используемые в санузле электроприборы оснащаются дополнительной защитой от влаги. Близкое расположение розеток к будущей кабинке опасно. Возможно, их потребуется перенести.

Гидроизоляция

Пол и стены в ванной комнате в том месте, где будет размещаться кабинка, необходимо покрыть слоем гидроизолирующего материала. Это защитит поверхности от плесени и грибка. Проводить процедуру нужно в любом случае независимо от того будет устанавливаться поддон или нет.

Вначале с поверхностей снимается старое покрытие, они тщательно зачищаются. После на них накладывается гидроизоляционный материал. Он может быть трех типов:

1. Проникающий. Подходит только для стен с пористой структурой, выполненных из бетона, железобетона и прочих.
2. Рулонный. Полотна такой изоляции накладываются с нахлестом не менее 20 см. Только так удастся предотвратить попадание влаги на основание.
3. Обмазочный. Чаще производится на основе битума, жидкой резины, полимерно-цементных составов.

Всю стену до потолка изолировать необязательно. Достаточно будет подняться на 20 см от уровня установки душевой лейки.

Внимание при проведении гидроизоляции уделяется стыку между стеной и полом. Лучше применить специальную ленту для уплотнения швов.

Подробнее о проведении гидроизоляционных работ, рассказано в видеоролике:

Монтаж канализации

Если планируется приобрести готовый поддон из акрила, кварила или другого материала, то у него уже имеется отверстие под слив. Сама конструкция устанавливается на металлический каркас с ножками или подиум. К сливу подсоединяется переходник с коленом, который в дальнейшем выводится в канализацию.

Если изготавливается самодельный поддон или душевая кабинка будет вовсе без него, потребуется соорудить сливную систему. Для этого на основании выполнятся уклон в сторону точки слива. Далее производится установка трапа – специального оборудования предназначенного для отвода воды.

Существует два вида трапов:

• Круглые. Имеют боковой и нижний сток. Для удаления загрязнений достаточно снять крышку и прочистить устройство тросом. Для монтажа такого трапа от стяжки до основания кабины должно оставаться 120 мм.
• Линейные. Имеют только боковой отвод. Поэтому они подходят для кабин без поддона. Для их установки достаточно расстояния в 80 мм.

Трап предотвращает попадание в сливные трубы мелких предметов, комков волос и всего того, что может вызвать засор. Для этого конструкция трапа предусматривает наличие щелевого гидрозатвора.

Подключение водопровода

Вначале производят разметку. Определяют, где будет располагаться смеситель и дополнительное оборудование, например, гидромассаж. Затем в обозначенные места подводят трубопровод.

Трубы можно прокладывать поверх стены. Важно выдержать между ними расстояние не менее 100 мм. Иначе холодная вода нагреется от трубы ГВС.

Замуровывать трубы в стену не стоит. Лучше уложить их в штробу. Между трубами прокладывают слой эковаты. Это предотвратит остывание горячей воды и не позволит ей нагревать холодную. Выходные концы выводят наружу на расстояние 10-15 см от поверхности стены.

Диаметр труб выбирается, исходя из давления воды в системе. Чаще применяются изделия с диаметром 27 – 30 мм. Трубы ХВС и ГВС должны иметь одинаковые параметры. Иначе настроить комфортную температуру воды будет сложно.