Toyota Corolla имеет несколько видов двигателей с объемами 1.3, 1.4, 1.6 и 1,8 литра. При этом мощность мотора значительно отличается. Коробка передач может быть 5-ступенчатой механической и с роботизированным сцеплением.
Модели Toyota Corolla для европейского рынка отличаются от тех, которые поставляются на российский рынок. Разница в габаритах и технических характеристиках. В зависимости от того, какой объема двигателя имеет автомобиль, получается разный расход горючего на каждые 100 километров.
Автомобили с объемом 1.6 пользуются особой популярностью в России и странах СНГ.
Расход Toyota RAV4 с двигателем 2.0
Модификация 2.0 представлена во всех четырех поколениях «РАВ 4». Двигатель с таким объемом ставили еще на машины 1994 года.
В пару к нему шли АКПП и МКПП. Нормы расхода в каждом поколении оставались практически одинаковыми:
- В 1995 вышла первая версия молодежного кроссовера «РАВ 4» (SHA 10). В 1997 – рестайлинг. Мощность моторов – 135 и 178 сил. Двигатель оснащался механикой или автоматом. Привод передний или на все колеса. Заявленный расход бензина «Тойота РАВ 4 – 7,5 (для шоссе) и 12 (для города). Автолюбители подтверждают эти цифры.
- Второе поколение (CA20W, II XA20, CA20) появилось на рынке в 2000 году. Рестайлинговые версии «Тойоты РАВ 4» – 2003-2005. Мощность двухведерной версии на бензине – 150 л.с., на дизеле – 116 л.с. Модернизированный мотор требовал уже меньше топлива на 100 км. Расход бензиновой Toyota RAV4 – 11,5 л (город) и 7 л (трасса). Увеличивается цифра зимой – до 13 л на 100 км.
- Двухлитровый двигатель в третьем поколении получил два уровня форсунок. В 2010 году мощность его была 158 «лошадей». В паре с силовым агрегатом – вариатор и шестиступенчатая механика. В 2011 году мощность «Тойоты РАВ 4» уменьшили до 148 сил. Изменения на потребление бензина не повлияли. Средний расход составил – 9,6 л /100 км.
- Четвертая версия «РАВ 4» (IV CA40) получила силовой агрегат третьего поколения. Продажи стартовали в 2013 году. Базовая модификация имеет двухлитровый мотор на 150 сил с 6-ступенчатой МКПП или вариатором. Производитель обещал уменьшить расход топлива. Но фактически показатели остались теми же.
Потребление топлива во всех выпусках Toyota RAV4 приблизительно одинаковое. Владельцами отмечались повышенные цифры на стадии обкатки машины, в зимний период и на плохих дорогах.
Замечено, что расход в комплектации с передним приводом почти на литр меньше, чем с полным.
2.0 AT + MT
В автомобилях «РАВ 4» с автоматической коробкой передач первого и второго поколения отмечался повышенный расход топлива (в сравнении с механической). Разница может составлять от 0,5 до 1,5 л в зависимости от комплектации. Средняя цифра на автомате Toyota RAV4 – около 10 литров, на механике – около 9.
С появлением шестиступенчатых автоматов и вариаторов ситуация изменилась. Динамика у них стала лучше, чем в первых версиях. Возросла мощность мотора.
Тойоты с автоматической трансмиссией третьего и последующего поколений требуют столько же топлива, сколько машины с механикой. Потребление бензина в машинах с вариатором может быть даже меньше.
Расход зависит также от характера езды. Если водитель срывается с места, использует резкие торможения, то бензина тратится больше. Таким автолюбителям выгоднее ездить на «Тойоте» с МКПП.
Модификация 1.8 CVT
Топовый мотор большой мощности – 140 лошадиных сил. Работает только в паре с вариатором. С таким мотором Королла разгоняется до сотни за 10 секунд. Оснащают двигателем комплектацию Элеганс. Производитель установил довольно низкую норму расхода – 8,5 л и 6 л город/трасса. Хороший показатель, но является ли он правдивым?
Расход топлива на 100 км 1.8-литровым двигателем со слов владельцев составляет:
- Илья, Мурманск. Езжу плохо, топливо не экономлю, за оборотами не слежу. Самый большой расход был 12 литров. А так в среднем 9-10 л на сотню.
- Михаил, Ставрополь. У меня Toyota Corolla уже три года. Машина позволяет выезжать всей семьей за город на отдых и в дальние поездки. Можно также перевезти что-нибудь не слишком габаритное. Это хороший помощник, как в хозяйстве, так и в работе. Даже не знаю, как я раньше обходился без этого автомобиля. «Аппетит» умеренный и это самое главное. Для меня 8 литров – не проблема, а если выезжаем на море, то это очень экономично – 6 литров.
- Василий, Хабаровск. Первым друг купил этот автомобиль, а после я, находясь под впечатлениями. Современный салон и дизайн, вместительность и просторность салона не позволили мне пройти мимо этого авто. Если давить педаль в пол, то можно легко получить 10 литров и больше. Если ездить с умом, то здесь реально добиться нормы!
- Иван, Тольятти. Для поездок на трассе – автомобиля лучше не найти. Мчится просто как стрела. Мне нравится, что при малейшем нажатии на педаль акселератора происходит моментальное реагирование, так еще какое, прямо в кресло вдавливает. Просто зверь! Без кондиционера норма – 8,5 л четко, а вот с дополнительными удобствами уже идёт повышенный расход – 9 л и больше.
Мощный 1.8-литровый двигатель популярен среди любителей быстрой езды, однако его потребление топлива может понравиться не всем. Если ездить в пределах правил и не превышать обороты, то вполне реально добиться 8,5 литров на сотню. Если же поддаваться искушению вдавить педаль в полик, то нужно быть готовым к повышенному расходу, который может доходить до 10 литров.
Двигатель 2.2 МТ+АТ ДИЗЕЛЬ
Двигатель 2.2 на дизеле радует автолюбителей экономичностью и мощностью. Эта модификация показывает наименьший из возможного расход (как на автомате, так и на механике).
Модификации и характеристики Toyota RAV4 2.2d:
- XA40 (2013-2015) – 150 л.с., передний привод, АКПП. Расход в городском цикле – 8,1 л/100 км; загородном – 5,9; смешанном – 6,7.
- 4WD (2010) – 150 л.с., привод постоянный на все колеса. Расход топлива с МТ – 7,5 / 5,2 / 6,0 (город / трасса / смешанный). С АТ – 8,8 / 6,2 / 7,2.
- D 4WD (2010-2012) – 177 л.с., привод постоянный на все колеса, механическая коробка передач. Расход дизеля – 5,9 / 7,9 / 6,7.
- D-CAT 4WD (2009) – 177 л.с., привод постоянный, МТ. Автомобиль расходует 7,9 / 5,9 / 6,7 л/100 км.
Автовладельцы отмечают, что средний расход дизельного топлива в рафе по городу составляет в реальности 8,5-9,7 л /100 км.
При езде по трассе этот показатель – 6,5 л / 100 км.
Toyota Corolla
Первые экземпляры появились еще в 1966 году и с тех пор пользовались огромной популярностью во всем мире. Тойота Королла признана самой продаваемой машиной (подтверждение можно найти в Книге рекордов Гиннесса). За время выпуска она сменила десять поколений и пережила множество обновлений. На российском автомобильном рынке Королла (модель Е120) появилась с девятого поколения, стартовавшего в 2001 году. Это поколение, пожалуй, самое вариативное – машины производились в кузовах универсал, седан, хэтчбек (трех- и пятидверный). Представители Тойота Королла десятого поколения (Е140) в России ездят с 2007 года, но после последнего обновления они выпускаются только в кузовах седан и универсал. Продажа Королл одиннадцатого поколения (Е160) стартовала в 2012.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Вид топлива |
| 1.3 МТ 101 л.с. (механика) | 7.1 | 4.6 | 5.5 | Бензин |
| 1.5 МТ 110 л.с. (механика) | 7.0 | 4.5 | 5.5 | |
| 1.5 АТ 110 л.с. (автомат) | 7.2 | 4.7 | 6.0 | |
| 1.8 CVT 136 л.с. (вариатор) | 8.2 | 5.2 | 6.3 | |
| 2.0 МТ 90 л.с. (механика) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | Дизель |
| 2.2 МТ 79 л.с. (механика) | 7.0 | 4.5 | 5.3 | |
| 2.2 АТ 79 л.с. (автомат) | 8.7 | 5.3 | 6.6 |
Тойота Рав 4 2.4 АТ
Двигатели объемом 2.4 л производитель ставит на авто с 2001 г. Сначала такой мотор работал в паре с 4-ступенчатым автоматом. Мощность агрегата составила 167 сил. Расходовала машина на 10% больше, чем автомобиль с двухлитровым двигателем и 150 л.с.
Последующие модификации Toyota RAV4 стали выдавать больше лошадиных сил для этого объема. Привод перестал быть постоянным полным.
Расход бензина «Тойота РАВ4» с автоматической коробкой передач выпуска:
- 2003-2005 (161 л.с., четырехступенчатая коробка) – 12,2 по городу, 8,0 за городом.
- 2005-2008 (166 сил, 4-ступенчатая АКПП) – 12,6 по городу, 7,9 по шоссе.
- 2010-2012 (170 л.с., 4 АКПП) – 12,6 / 7,9 (в городском и загородном цикле соответственно.
В 2010-2012 гг. с конвейера сходила также «Тойота РАВ 4» с вариатором. Мощность бензинового мотора – 170 л.с. Заявленный расход – меньше на 10%, чем в автомобиле с автоматической трансмиссией.
Тойота Хайлюкс – норма расхода топлива на 100 км по паспорту и по отзывам
Грузоподъемный, неприхотливый, проходимый, надежный и комфортный пикап Тойота Хайлюкс впервые появился в далеком 1968 году. С тех пор его популярность остается на стабильно высоком уровне. За это время было представлено восемь поколений этого уникального автомобиля, его можно встретить практически в любой стране мира. Одним из преимуществ Тойота Хайлюкс является сравнительно экономный расход топлива на 100 км у дизелей и бензиновых моторов, устанавливаемых на этот пикап. К достоинствам этого автомобиля относят:
- простоту конструкции;
- надежность всех узлов и систем;
- высокую проходимость;
- комфортабельню кабину;
- высокую грузоподъемность.
Именно поэтому этот автомобиль можно встретить в любых широтах – от тайги и тундры до пустынь и джунглей.
Техническое оснащение
В ходовой части автомобиля Toyota Sai спереди установлена независимая подвеска Маферсон, а в задней части подвеска с двойными рычагами поперечной устойчивости. Улучшенный отклик рулевой рейки на изменение угла рулевого колеса обеспечивает усилитель руля с электрическим приводом. Еще одним плюсом данного типа усилителя руля является то, что он, в отличие от гидравлического механизма, не отнимает мощность у мотора, что далее влияет на экономические показатели расхода топлива.
Toyota Sai 2016 года
Тормозные механизмы всех колес имеет дисковый тип, а изделия, установлены на передней оси оснащены специальными вентиляционными отверстиями. Автомобиль имеет следующие габариты: 4610 мм длина, 1770 мм ширина, 1495 мм высота. Минимальный радиус разворота имеет значение 5,2 метра, с учетом того, что на транспортном средстве установлены стандартные колесные диски, размером в 16 дюймов.
Конструкторы очень тщательно подошли к схеме расположения батарей и конструкции задней подвески, для получения просторного багажного отделения в 343 литра, что является очень хорошим показателем для гибритного транспортного средства.
Какой Двигатель На Тойота Таун Айс ~ VESKO-TRANS.RU
Тоета Town Ace («Тойота Таун Айс»): описание, фото, технические свойства
«Тойота Таун Айс» – больше, чем просто семейство минивенов. Этот «коротыш» имеет свою богатую историю и является, на самом деле, целой транспортной системой.
Он рассчитан на многие случаи жизни: от перевозок пассажиров и далеких путешествий всей семьей до маленьких грузоперевозок и многого другого. Стоимость двигатель 3 ст тойота таун ищу контрактный двигатель 2ст на тойоту таун айс.
А на самом деле – это полноразмерный автомобиль класса минивен, сделанный на рамной конструкции и выпускавшийся в Стране восходящего солнца для внутреннего рынка с конца 70-х до середины 90-х годов прошедшего столетия.
История появления модели
В первый раз «Тойота» показала публике «Таун Айс» в октябре 1976 года. Auto.ria – 7 отзывов о тойота таун айс от. Спустя два года увидела свет более современная и комфортная версия семиместного минивена. Дополнительное слово «Айс» (Ace на британском) в заглавии автомобиль унаследовал от малогабаритного грузовичка, выпускавшегося в 50-60-х годах прошедшего века. Именовался грузовичок «ТойоАйс» (ToyoAce).
Отличительной особенностью «ТойоАйс» была высочайшая надежность и отменная проходимость, которые также были унаследованы минивеном.
Первые изменения
1-ый рестайлинг «Таун Айс» был произведен в 1985 году. Тогда свет увидел новый кузов модели CR30. Но в таком выполнении автомобиль выпускался всего до 1993 года, когда был опять произведен рестайлинг.
Новенькая модель кузова получила индекс CR31. Данная вариация прожила еще меньше – всего 3 года, после этого была снята с производства. После замены маслосъемных колпачков двигатель троит на таун айс 93 какой номер у. На замену старенькому хорошему «Айс» пришли «Тойота Таун Айс Ноах» и «Тойота Вокси».
Особенности строения минивена
Автомобиль выделяется тем, что его конструктивные особенности идентичны с конструкциями огромного количества джипов. Основой для авто послужила рама, которая была интегрирована конкретно в кузов. Тип использовавшейся рамы – лестничный.
Чиатйте также: Как Подключить Противотуманки На Ваз 2105
У таковой конструкции сильно много плюсов: это и придание жесткости кузову, и завышенный уровень безопасности при ДТП, и утяжеление конструкции в целом для придания низкого центра масс. Последнее преимущество позволило не только лишь повысить проходимость, да и сделать лучше управление при поворотах. Также необходимо отметить, что существовали две версии автомобиля – заднеприводная и вэдовая.
Двигатель
Очередной особенностью строения было место, где размещен двигатель. «Таун Айс» выпускался исключительно со среднемоторной компоновкой, что немного усложняло доступ к двигателю.
Для того чтобы обслуживать его, нужно было открывать специальный лючок, который находился в салоне под передним пассажирским сиденьем. Какой мотор тнвд стоит на тойота калдина, подойдёт ли на этот двигатель тнвд с. Какой расход топлива у тойота таун эйс на 100 км? Двигатель.
Небольшим минусом также было и то, что ввиду ограниченного пространства под кузовом не было возможности разместить большой и, соответственно, более мощный агрегат.
Тойота таун айс, дизель. как снять двигатель
В этом видео показано как снять двигатель
, дизель 2ст.
Тойота таун айс. немножко о переделке системы охлаждения. двигатель 2ст
Тойота таун айс
. немножко расскажу о переделке системы охлаждения.
Но это делу не помешало, ведь вся линейка двигателей прекрасно позволяла справиться абсолютно с любыми задачами: от достаточно быстрых поездок по хорошо асфальтированным дорогам до тех моментов, когда приходилось пробираться через любую трунднопроходимую почву. «Таун Айс» оснащался двумя линейками двигателей (бензиновой и дизельной) объемами от 1.8 до 2.2 литра. Дизельные двигатели, в свою очередь, могли иметь турбонагнетатель для повышения эффективности.
Трансмиссия
Вне зависимости от того, каким двигателем комплектовался автомобиль, можно было встретить пятиступенчатую механическую либо автоматическую КПП. Особой популярностью в народе пользовались именно полноприводные версии минивена, так как примененная в нем система, позволяющая распределять крутящий момент между осями, совсем не отличается от той, что применялась в «настоящих» внедорожникак, таких как «Судзуки Эскудо» и «Исадзу Трупер».
Чиатйте также: Замена Подшипника Передней Ступицы Опель Вектра А
Полноприводная модификация оснащена раздаточной коробкой передач, которая позволяла подключать передний мост «Таун Айс» по типу part-time, что означало отсутствие межосевого дифференциала в раздаточной коробке с пониженной передачей.
Благодаря данной системе по ровным дорогам можно передвигаться на заднем приводе, а полный подключать только на участках с трудной проходимостью и использовать его на скорости не более 50 км/ч на тех покрытиях, которые допускают пробуксовку колес. Поэтому с целью экономии топлива на ступицах передних колес имелись так называемые «хабы», то есть муфты свободного хода.
Для включения 4WD нужно было вручную повернуть «хабы» в специальное положение, а после этого выбрать соответствующий режим работы раздаточной коробки.
Комфорт автомобиля
Минивен выпускался в грузовой и пассажирской комплектациях. Расход топлива тойота таун эйс. Какой расход топлива на. В последней присутствовал хорошо устроенный салон и большой набор опций, которые предназначались для обеспечения комфортных условий для пассажиров. Надежность тойота таун эйс. Без какой подскажите после кап ремонта двигатель на.
В «Таун Айс» (позже в «Таун Айс Ноах») присутствовал салон-трансформер с сидениями, расположенными в три ряда, и двухконтурный кондиционер, работающий в паре с двумя отопителями, что позволяло использовать их отдельно для кабины и для салона. Тойота таун айс т.д, на мою тойота town ace с какой стороны кому нравиться руль.
В различных комплектациях встречалось несколько вариаций люков: от 2 подряд «Мун Руф» до 6 сложной системы «СкайРуф».
Также салон минивена комплектовался шторками с ручным или электрическим приводам, причем данным устройством можно было отделить среднюю часть салона от задней для удобства пассажиров. При несущественной доплате в передней части салона можно было осуществить установку холодильника, который встраивался непосредственно в систему кондиционера автомобиля.
Чиатйте также: Установка Ходовых Огней На Форд Фокус 3
Подвеска автомобиля
Кроме салона можно было позаботиться и об общем комфорте. К примеру, под заказ изготавливались и устанавливались специальные амортизаторы изменяемой жесткости, которые регулировались электроникой. Эта система существовала в двух вариациях: при более дешевой модификации она автоматически подстраивала жесткость амортизаторов, исходя из ряда параметров, а вот в более дорогой комплектации можно было регулировать жесткость вручную из кабины.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как открыть ваз 2115 без ключа
Несомненным плюсом «Таун Айс», фото которого до сих пор гуляют по просторам интернета в больших количествах, был относительно невысокий расход топлива благодаря небольшому объему двигателя и специальным системам, которые позволяли уменьшать потребление.
Средние показатели колебались в диапазоне от 8 до 11 литров на «сотню» даже в вариантах с бензиновыми двигателями.
Конечно, говорить о высокой динамике не приходится, так как максимальная скорость «малыша» — всего 135 км/ч, но при этом он очень уверенно чувствует себя на дороге при 100-105 км/ч.
Конечно, не обошлось и без мелких недостатков: несмотря на ориентированность на комфорт, в салоне при езде на высоких скоростях достаточно шумно. Также стоит отметить, что в вариациях с дизельным ДВС при отсутствии нагрузки на заднюю ось последняя склонна к потере сцепления на влажных поверхностях и, как результат, к заносу.
Приветствую всех пользователей и владельцей тойота прадо!интересует такой момент, сколько заливаете литров масла в двигатель на то, и какой . Многие водители жаловались на неудобные кресла и неправильную посадку, ухудшающую обзор непосредственно перед бампером автомобиля, что затрудняло парковку. Но все эти недочеты просто не замечались на фоне преимуществ «Таун Айс».
Отдельные экземпляры автомобиля до сих пор верой и правдой продолжают служить своим хозяевам.
Источник: https://vesko-trans.ru/kakoj-dvigatel-na-tojota-taun-ajs/
Расходы Хайса на бензине
Расходы на бензине
| Объём | Передачи | Тип бензина | Расход бензина по типу дороги | Цена 1000 км бензина, смешанный режим | ||
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 2.7 | Механика | 95 | 16.4 | 11.5 | 10.9 | |
| 2.7 | Автомат | 95 | 15.5 | 9.1 | 12.1 | |
| Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Расход бензина
Расход бензина минивэнами HiAce H200
| Двигатель, коробка | Бензин | Расход по городу | По трассе | Смешанный | Стоимость 1000 км бензина по городу |
| 2,7 MT | АИ-95 | 16,4 | 11,5 | 10,9 | 7 708 руб. |
| 2,7 AT | АИ-95 | 15,5 | 9,1 | 12,1 | 7 285 руб. |
| Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб. | |||||
Toyota Town Ace (
«Тойота Таун Айс» – больше, чем просто семейство минивенов. Этот «коротыш» имеет свою богатую историю и является, по сути, целой транспортной системой. Он рассчитан на многие случаи жизни: от перевозок пассажиров и дальних путешествий всей семьей до небольших грузоперевозок и многого другого. А по сути – это полноразмерный автомобиль класса минивен, созданный на рамной конструкции и выпускавшийся в Японии для внутреннего рынка с конца 70-х до середины 90-х годов прошлого столетия.
Расход газа и экономия
Расход пропана минивэнами HiAce, экономия
| Двигатель | Тип газа | Режимы расхода пропана | Стоимость топлива на 1000 км в режиме города | ||||
| Город | Трасса | Смешан. | Бензин | Пропан | Экономия | ||
| 2,7 MT | СНГ | 18,0 | 12,7 | 12,0 | 7 708 руб. | 3 960 руб. | |
| 2,7 AT | СНГ | 17,1 | 10,0 | 13,3 | 7 285 руб. | 3 762 руб. | |
| СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб. | |||||||
Метан и Хайс. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш минивэн Toyota HiAce у менеджера: — круглосуточно.
В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.
Стоимость грузовика
На современном вторичном автомобильном рынке грузовик Toyota Toyoace можно приобрести по стоимости от 150 тысяч рублей до полутора миллионов. Более точные расценки непосредственно зависят от времени выпуска, от общего состояния и производительности авто, встроенного двигателя и типа кузова.
Приобрести грузовик предоставляется возможность на одной из многочисленных площадок по продаже японских авто, а также в компаниях, которые поставляют подобные грузовики на территорию России.
Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.
