Бурильно-крановая машина КАМАЗ-43118 с БКУ HTMI-086A

Назначение и устройство

Буровые установки на базе КамАЗ позволяют выполнять быстрое бурение скважин, которые необходимы:

• при установке столбов ЛЭП разной мощности, опор нефтегазопроводов;
• при строительстве ограждений;
• при устройстве столбчатых фундаментов, буроинъекционных и буронабивных свай;
• при ввинчивании в землю винтовых свай;
• при устройстве колодцев, питьевых скважин, геотермальных зондов;
• при посадке деревьев;
• при инженерно-геологических изысканиях.

С их помощью устраивают шпунтовые ограждения, перевозят устанавливаемые объекты к месту размещения. Применяя специальное оборудование:

• чистят открытые колодцы;
• бурят отверстия для размещения свай ТИСЭ;
• выполняют погрузочно-разгрузочные работы.

В состав ямобура входит:

1. Машина КамАЗ. Используется несколько моделей разной мощности, комплектации, колесной формулы, что влияет на проходимость агрегата.
2. Бурильная установка. Завод комплектует ямобуры разными устройствами, отличающимися способностью устраивать различные по глубине и диаметру скважины, способами бурения, имеющими бурильную вышку или телескопические стрелы.

Бурильно-крановые машины и ямобуры БКМ на базе КамАЗ

БКМ на базе КамАЗ — это многофункциональный автомобиль с полным приводом 6х6, бурильно-крановой установкой и бортовой платформой. В основном устанавливается КМУ с буром на базе КамАЗ 43118. Возможна комплектация кабины с спальным местом, установка лебедки и ложементов для перевозки опор, труб или другого крупногабаритного груза. По желанию заказчика, рассмотрим дооборудование другими предложенными опциями.

Бурильно-крановые машины на базе КамАЗ – это выбор профессионалов, являющийся незаменимой спецтехникой для выполнения сложных задач.

Эти автомобили на протяжении многих лет, неоднократно доказывали свою надежность и мощь, как победами на самых сложных мировых соревнованиях (Ралли-марафон «Дакар»), так и в обычной жизни, выполняя каждый день работы в труднопроходимой местности. КамАЗ, обеспечивая уникальную проходимость, имеет экономичный расхода топлива, что делает Вашу работу более эффективной. Идеальное решение, для неидеальных условий.

Преимущества шасси автомобиля КамАЗ различных версий для монтажа БКУ: модели тягачей и грузовых автомобилей КамАЗ – универсальный вариант для создания БКМ, используемых во всех регионах России; базовое шасси грузовика-вездехода позволяет установить версию бурильно-крановой установки любого южнокорейского или японского производителя; БКМ КамАЗ предусматривает монтаж комплекса, состоящего из ямобура и тросового крана-манипулятора различной грузоподъемности; бурильно-крановые машины на базе КамАЗ – надежное и доступное по цене решение, обеспечивающее успешное выполнение работ как в стесненных условиях городских кварталов, так и на пересеченной местности, в том числе и полного бездорожья.

Бурильно-крановые машины (БКМ на базе газ).

Технические характеристики

Габариты манипулятора-ямобура зависят от используемого базового шасси и составляют:

• длина — 7,625-8,58 м;
• ширина — 2,2-2,56/4;
• высота — 2,5-3,455 м.

Агрегат может за 1 проход пробурить скважину глубиной 3 м. Более глубокие отверстия устраиваются в несколько приемов с выгрузкой грунта. Производительность машины при диаметре скважин 0,25 м и 2-метровой их глубине — 40-50 отверстий/смену.

Шасси

Ямобуры выпускаются на разных шасси КамАЗ, отличающихся колесной формулой, грузоподъемностью, габаритами. Это машины с индексами:

1. 4326. Машина 2-осная, с приводом на все колеса, что обеспечивает ей высокую проходимость. Имеет КамАЗовский двигатель 740.31-240 (240 л. с.), кабину со спальным местом, грузоподъемность — 3,275 т.
2. 43114 с 3 осями. Все колеса с приводом, потому машина обладает повышенной проходимостью. С высокой 3-местной кабиной, в которой может быть спальное место. Имеет грузоподъемность — 6,09 т.
3. 43118. Шасси 3-осное, с полным приводом, характеризуется высокой проходимостью, грузоподъемностью — 10 т.

Буровая установка

Для изготовления ямобуров на шасси КамАЗ применяют разные буровые установки:

1. Junlin SA-040C, монтируемая на шасси КамАЗ-4326 или 43114. Она способна бурить скважины диаметром 0,35-1,2 м на глубину 10,5 м с удалением от базовой машины на 3,7-13 м. Агрегат может работать как автокран, поднимая грузы на высоту до 15 м. Такая же высота подъема люльки, если машина работает с оборудованием автовышки.
2. SA-100CII от компании Junlin. КамАЗ с буровой установкой этой модели способен бурить отверстия такого же диаметра, как и предыдущая машина. Отличается от нее возможностью делать это на глубину 14 м и на расстоянии от места установки 5,8-16 м, грузоподъемностью в режиме автокрана — 10 т.
3. УБГ-СА марки Беркут. Ямобур с такой буровой установкой имеет базу КамАЗ-43114, расширенные технологические возможности (диаметр бурения — 25-45 см, глубина — до 300 м). В комплектации может быть компрессор и насос, с помощью которых проводят продувку или промывку устраиваемого отверстия. Агрегат отличается способностью установки бура на точку с высокой точностью.
4. ЛБУ-50-10. Шасси для агрегата используется с индексом 43118. Буровая установка обеспечивает бурение скважин разного диаметра и глубины в твердой, каменистой земле.

Буровая установка УРБ 2А2 на шасси КАМАЗ 43118-50

Глубина бурения УРБ 2А2 на шасси КАМАЗ 43118 зависит от типа скважин и характеризуется следующими показателями:

1. Структурно-поисковых скважин с промывкой — 30 см
2. геофизических скважин с промывкой — 10 см
3. геофизических скважин с продувкой — 3 см
4. шнеками — 3 см

Начальный диаметр бурения с промывкой составляет 19 см, конечный же зависит от типа скважин и составляет:

1. структурно-поисковых скважин — 9,3 см
2. геофизических скважин — 11,2 см

Диаметр бурения с продувкой составляет 11,8 см, диаметр бурения шнеками 135 см, частота вращения бурового снаряда на 1-ой скорости составляет 2,33 об/мин, на 2-ой — 3,75 об/мин, на 3-ей скорости — 5,42 об/мин. Наибольший крутящий момент равен 2000 Нм, ход вращателя — 520 см.

Скорость подъема бурового снаряда составляет от 0 до 1,25 м/с, габариты буровой установки в транспортном положении: длина 7,85 м, высота 3,2 м, ширина 2,5 м. Габариты буровой установки в рабочем положении: длина 6,55 м, высота 9,3 м, ширина 2,5 м.

Масса буровой установки в снаряженном состоянии: 10,185 т, в комплект ЗИП входит:

1. Руководство по эксплуатации буровой установки УРБ-2А2
2. Паспорт буровой установки УРБ 2а2 с серийным номером, гарантийными обязательствами и сертификатами
3. Вилка подкладная УРБ 2А2
4. Центратор для шнеков 2-23-71
5. ЗИП к буровому насосу НБ32, НБ50

Дополнительные опции оснащения буровой установки УРБ-2А2 КАМАЗ 43118 обговариваются с Покупателем отдельно.

Буровой агрегат УРБ 2,5 А на базе КАМАЗ 4310

Буровая установка УРБ-2,5А предназначена для бурения геофизических и структурных скважин глубиной до 200 м вращающимися бурильными трубами диаметром 60,3 мм и глубиной до 300 м – трубами диаметром 50 мм с очисткой скважины промывкой, а также для бурения групповых скважин шнеками. Установка разведочного бурения представляет собой комплекс механизмов, смонтированных на автошасси КАМАЗ-4310 повышенной проходимости. Комплектуется по требованию заказчика инструментальным блоком, предназначенным для перевозки бурильных труб, бурильного и слесарного инструментов, а также некоторых приспособлений, облегчающих работу бурильщика. Основными узлами установки УРБ-2,5 являются трансмиссия, лебедка, ротор, поршневой буровой насос, мачта, механизм подачи инструмента, трехскоростная коробка передач, передающая вращение от главной трансмиссии на лебедку и ротор. Главная трансмиссия приводится в действие карданным валом от коробки отбора мощности. Представляет собой вал, смонтированный на двух подшипниковых опорах, на одном конце которого свободно посажен шкив клиноременной передачи бурового насоса, а на другом- шкив привода механизма подачи, который посажен на шпонке. Шкив привода бурового насоса включается полумуфтой, передвигающейся по шлицам вала. Шкив привода механизма подачи постоянно включен. Лебедка приводится в действие цепной передачей от коробки скоростей. На общем валу лебедки установлены два барабана, каждый из которых имеет самостоятельное включение (фрикционную муфту) и тормоз. Один из барабанов предназначен для поддержания инструмента во время бурения, другой – для спуско-подъемных операций. Наличие двух барабанов позволяет ускорить и значительно облегчить выполнение операций по наращиванию и спуску-подъему бурового инструмента. Ротор- обычный, с конической передачей, расположенной в масляной ванне. Мачта – трехгранная, сварная из трех труб, на верхней площадке установлен четырехроликовый кронблок. Спуск и подъем мачты осуществляется с помощью гидродомкрата. Механизм подачи инструмента механизирует процесс бурения, а также позволяет осуществлять аварийный подъем инструмента. Буровой насос НБ-32, приводящийся в действие от главной трансмиссии установки с помощью клиноременной передачи, обеспечивает надежную промывку буровых скважин. Рабочее место в ночное время освещается тремя фарами, расположенными на мачте и питающимися от аккумулятора автомобиля.

Технические характеристики буровой установки УРБ 2,5А

Характеристики

Мачта МКА предназначена для забивки свай длиной до 12 м, сечением до 350*350мм. Навесное оборудование – сваебойный молот с массой ударной части до 2,5 т. Изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 50906-96 «Оборудование сваебойное. Общие требования безопасности».

Технические характеристики мачты МКА-12С-СК для бурильно-крановой машины БКМ-1514 на базе КАМАЗ-53228 с дизель-молотом DD25 AVK-GROUP

Установка разведочного бурения УРБ — 74 на базе камаз

Модель собрана на базе шасси «Камаза». Условная глубина бурения скважин шнеками диаметром 300 мм в немёрзлых грунтах III категории – 30 м. А шнеками диаметром 150 мм в тех же условиях – 40 м. Наибольшую скважину установка может пробурить долотом диаметром 190 мм с промывкой – до 300 м.