Опубликована информация о конкуренте «ГАЗели» от КамАЗа

Содержание

• 1 История разработки
• 2 Модификации[8] 2.1 Бортовые автомобили 2.1.1 С однорядной кабиной
• 2.1.2 С двухрядной кабиной

Технические характеристики ГАЗель Некст Комби

— Количество мест: 6+1 — Тип привода: задний

Двигатель ГАЗель Некст Комби

УМЗ-A274 «Evotech». Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый — Рабочий объем двигателя: 2,69 л. — Номинальная мощность: 78,5 л.с.(106,8 кВт) при 4000 об/мин — Максимальный крутящий момент, Н*м (кгсм): 220,5 (22,5) при 2500 об/мин

Cummins ISF2,8s4129P. Дизельный, с турбонаддувом — Рабочий объем двигателя: 2,8 л. — Номинальная мощность, нетто: 88,3 л.с. (120 кВт) при 3600 об/мин — Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм): 270 (27,5) при 1400-3000 об/мин

Расход топлива ГАЗель Некст Комби

УМЗ-A274 «Evotech» — Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км: 9,8 — Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км: 12,1

Cummins ISF2,8s4129P — Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км: 8,5 — Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км: 10,3

Экологический класс ГАЗель Некст Комби

— Евро-4

Коробка переключения передач: 5МКПП

Максимальная скорость ГАЗель Некст Комби

— 130 км/ч

Габаритные размеры ГАЗель Некст Комби

— Длина, мм: Средняя база-5557; Короткая база-5417; Длинная база-6157 мм — Ширина, мм: 2068 — Высота, мм: Средняя крыша-2359; Высокая крыша-2753 — Колесная база, мм: 3145 — Клиренс, мм: 170 — Колея колес спереди, мм: 1750 — Колея колес сзади, мм: 1560

Грузоподъемность ГАЗель Некст Комби

— 1 тонна

Вес ГАЗель Некст Комби

— Снаряженная масса, кг: Средняя база 2545 кг; Короткая база 2435 кг. — Полная масса, кг: 3500

Объем бака ГАЗель Некст Комби

— 80 литров

История разработки

Производство прототипов началось в 2011 году, в частности, для этого на заводе штампов и пресс-форм был запущен пресс гидроэластичной штамповки Quintus FlexForm.[3] Особенностью данного пресса является использование односторонней оснастки (матрицы), при этом давление, создаваемое жидкостью, достигает 100 МПа.[4] Первым изготовленным изделием на новом оборудовании стал капот «ГАЗель-Next».[3]

В 2012 году планировалось произвести 300 экземпляров модели «ГАЗель-Next» для передачи в опытную эксплуатацию лояльным потребителям.[3][5]

Прототип второй серии ГАЗель-Next в сентябре 2012 года показали на Московском Международном автосалоне.

9 апреля 2013 года было объявлено о серийном запуске производства. Автомобили начали поступать в дилерскую сеть 11 апреля. В этот же день был куплен первый автомобиль[источник не указан 2020 дней

].

Бензиновые и газовые двигатели «Некст» получит лишь в 2014 году, а до этого будет продаваться только с турбодизелем Cummins китайского производства. Для зимы у дизеля есть подогрев топливных фильтров и предпусковые свечи накаливания. Также автомобиль, в качестве опции, может комплектоваться предпусковым подогревателем для облегчения пуска двигателя в сильный мороз и подогрева охлаждающей жидкости для отопителя. Заявленный ресурс дизельного двигателя — до 500 000 км, и на ТО Next может заезжать каждые 20 000 км. Стоимость ТО-1 — 6 500 рублей, цена последующих ТО — от 6 800 до 8 800 рублей.

В марте 2014 года начался серийный выпуск грузовика с двойной кабиной[6] и автобуса с каркасно-панельным кузовом в городском и междугороднем исполнениях[7].

24 марта 2014 года началось производство маршрутных автобусов на базе «ГАЗель NEXT», как в городском, так и в пригородном исполнении.

В мае 2014 года модель получила Единое европейское одобрение типа транспортного средства, которое позволяет продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в странах Европейского союза. В сентябре 2014 года сборка автомобилей для местного рынка началась на заводе Mersa Otomotiv в Турции.

В сентябре 2020 года был представлен цельнометаллический фургон, его продажи стартовали в апреле 2020 года.

Внешность

Отличительной чертой данного автобуса стало наличие новой кабины, которая, помимо всего прочего, стала более безопасной.

Передняя часть автомобиля устроена так же, как и остальные модели серии «Некст». Это черный бампер, огромная решетка радиатора с большой эмблемой и ромбовидные фары головного света. Дополнительно машина оснащается противотуманными фонарями. Но они есть не в каждой версии (подробно о комплектациях автобуса «ГАЗель Некст» мы поговорим в конце). Внешне машина стала более привлекательной, нежели предшественник «Рута», хотя и получила такую же компоновку кузова. Среди характерных особенностей – большое, практические вертикальное лобовое стекло и панорамные боковые окна. Боковые зеркала стоят тоже другие. Они более крупные и оснащены электрическим подогревом.

Сам кузов сварен на прочном каркасе из стальных труб. Дополнительно машина прошла катафорезное грунтование. Боковины и капот сделаны из оцинкованной стали. А крылья, крыша и задняя панель сделаны из пластика. Дверь на автобусе «ГАЗель Некст» металлическая, но не гниет, как на предыдущих версиях.

Боковое остекление панорамного типа дополнительно отличается сдвижными форточками. Это служит лучшей вентиляции в салоне. Такие форточки имеются по обеим сторонам кузова.

Для пассажиров предусмотрены две двери по правой стороне автобуса. «ГАЗель Некст» (фото машины есть в нашей статье) оснащается одностворчатой поворотной дверью. Она идет с электромеханическим приводом. Сзади в данном автомобиле есть эвакуационная дверь. Открывается она вручную и крепится на накладных петлях. Кстати, при открывании основной двери внизу выдвигается удобная подножка. Весьма полезная деталь.

Модификации[8]

Начало продаж в Нижнем Новгороде. Грузовик ГАЗ-А21R32 для тестовой эксплуатации Микроавтобус ГАЗель NEXT A65R35 Minibus после выставки КомТранс 2020 Бортовой автомобиль ГАЗ-А21R22 семейства ГАЗель NEXT Автомобиль скорой помощи на шасси ГАЗ-А21R22 семейства ГАЗель NEXT Автомобиль Росгвардии семейства ГАЗель NEXT Автомобиль военной полиции Минобороны семейства ГАЗель NEXT Городской автобус ГАЗ-А64R42-10 (ГАЗель NEXT Citiline) семейства ГАЗель NEXT

Бортовые автомобили

С однорядной кабиной

Стандартная база:

• ГАЗ-А21R22-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А21R23-20 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А21R25-20 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А21R32-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А21R33-10 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А21R35-10 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

С двухрядной кабиной

Стандартная база:

• ГАЗ-А22R22-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А22R23-10 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А22R32-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А22R33-20 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А22R35-20 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Цельнометаллические фургоны

С однорядной кабиной

Стандартная база:

• ГАЗ-А31R22-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А31R23-20 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А31R32-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А31R33-20 (УМЗ Evotech E-4)

С двухрядной кабиной

Стандартная база:

• ГАЗ-А32R22-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А32R23-20 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А32R32-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А32R33-20 (УМЗ Evotech E-4)

Автофургоны

Изотермические

Стандартная база:

• А23R22-0011-26-597-60-00-900 (Cummins дизельный E-4)
• А23R23-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• А23R33-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Промтоварные

Стандартная база:

• А23R23-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• А23R33-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Европлатформы

Стандартная база:

• А21R23-0011-96-624-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
• А21R23-0011-96-625-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)

Удлинённая база:

• А21R33-0011-48-624-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
• А21R33-0011-48-625-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)

Автобусы

ГАЗель NEXT Minibus

• ГАЗ-A65R32-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-A65R33-60 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-A65R35-60 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

ГАЗель NEXT Citiline

Городские:

• ГАЗ-A64R42-10 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-A64R45-50 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Пригородные:

• ГАЗ-A63R42-10 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-A63R45-50 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Спецтехника

• Изотермический фургон
• Промтоварный фургон
• Европлатформа
• Хлебный фургон
• Автомагазин
• Эвакуатор с ломаной платформой
• Автогидроподъемник
• Автоцистерна для перевозки молока
• Автодом
• Школьный автобус
• Автомобиль пожарный первой помощи
• Автомобиль скорой медицинской помощи модульного типа
• Самосвал с трехсторонней разгрузкой
• Автомобиль с краново-манипуляторной установкой

Электромобили

ГАЗ совместно с Драйв Электро испытывает электромобиль на базе ГАЗели. Это могут быть все модификации машины .

Что внутри?

Салон отечественного автобуса рассчитан на 18 пассажирских мест. Кроме этого, внутри могут ехать до пяти стоячих пассажиров. Сиденья на «ГАЗели» двойные тканевые. На некоторых версиях они обшиты дерматином. Сзади располагается широкий «диван» на четырех пассажиров. Ремней безопасности здесь не предусмотрено. Также отсутствуют подголовники и подлокотники – все-таки это городская маршрутка.

В качестве освещения используются четыре плафона на потолке. Для удобства посадки, как мы уже сказали ранее, предусмотрена подножка. Кроме этого, имеется потолочный поручень и подсветка в районе ступеней. Покрытие пола противоскользящее. Шумоизоляция в салоне на среднем уровне – отмечают отзывы. В салоне не слышно звука мотора, но различные скрипы и «сверчки» все же присутствуют в этой машине.

Примечания

1. Газель-Next бортовой автомобиль. www.gazavtomig.ru (06/01/2013). Архивировано 12 января 2013 года.
2. ГАЗ начал опытное производство новой модели. autonews.ru (31/05/2011). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
3. ↑ 123
   «Группа ГАЗ» внедрила уникальные технологии прототипирования автомобилей. avto.ru (21.07.2011). Проверено 26 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
4. «Группа ГАЗ» внедрила уникальные технологии прототипирования для автомобилей «ГАЗель-Next». Новости компании
   . ГАЗ. Проверено 27 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
5. Каплин, Дмитрий
   Опытная партия новых «ГАЗелей» появится в 2012 году. Время Н (21 июля 2011 года). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
6. https://azgaz.ru/configurator/?class=4264 «Группа ГАЗ» начала серийное производство автомобиля «ГАЗель NEXT» с двухрядной кабиной
7. https://azgaz.ru/models/gazelle-next/citiline/ Горьковский автомобильный приступил к производству автобуса «ГАЗель NEXT»
8. Модельный ряд автомобилей Газель Next
9. Как сыграть в тетрис на борткомпьютере ГАЗели Next — видеоинструкция ЗР
10. На бортовом компьютере «ГАЗели Next» нашли пасхалку — тетрис

Кабина водителя

Для водителя предусмотрено комфортное сиденье, обшитое тканью, с возможностью регулировки высоты посадки. Также кресло двигается по салазкам вперед-назад. Как отмечают водители, сиденье на «Нексте» стало гораздо удобнее, чем на старых «ГАЗельках». Это способствует снижению усталости при работе за рулем.

За счет высокой посадки в автомобиле прекрасная обзорность. Зеркала довольно информативные. Однако регулируются только вручную. Руль четырехспицевый, с регулировкой, как на всех «Некстах». Без отличий и передняя панель. Исключение лишь составляет маршрутный компьютер, который идет здесь уже в базовой комплектации.

Ссылки

• Официальный сайт