Автобус поколения NEXT Серийное производствов автобуса на базе «ГАЗель Next»

ГАЗель Некст Ситилайн Фото. Видео. Характеристики. Вес

Новый, комфортный, современный и безопасный автобус Автобус ГАЗель Некст Ситилайн для внутригородских и пригородных маршрутов. Отличительными особенностями данной модели являются просторный 19-местный пассажирский салон высотой 190 см, панорамная обзорность, богатое базовое оснащение и широкий набор дополнительных опций.

История разработки[ | ]

Производство прототипов началось в 2011 году, в частности, для этого на заводе штампов и пресс-форм был запущен пресс гидроэластичной штамповки Quintus FlexForm.[3] Особенностью данного пресса является использование односторонней оснастки (матрицы), при этом давление, создаваемое жидкостью, достигает 100 МПа.[4] Первым изготовленным изделием на новом оборудовании стал капот «ГАЗель-Next».[3]

В 2012 году планировалось произвести 300 экземпляров модели «ГАЗель-Next» для передачи в опытную эксплуатацию лояльным потребителям.[3][5]

Прототип второй серии ГАЗель-Next в сентябре 2012 года показали на Московском Международном автосалоне.

9 апреля 2013 года было объявлено о серийном запуске производства. Автомобили начали поступать в дилерскую сеть 11 апреля. В этот же день был куплен первый автомобиль[источник не указан 2578 дней

].

Бензиновые и газовые двигатели «Некст» получит лишь в 2014 году, а до этого будет продаваться только с турбодизелем Cummins китайского производства. Для зимы у дизеля есть подогрев топливных фильтров и предпусковые свечи накаливания. Также автомобиль, в качестве опции, может комплектоваться предпусковым подогревателем для облегчения пуска двигателя в сильный мороз и подогрева охлаждающей жидкости для отопителя. Заявленный ресурс дизельного двигателя — до 500 000 км, и на ТО Next может заезжать каждые 20 000 км. Стоимость ТО-1 — 6 500 рублей, цена последующих ТО — от 6 800 до 8 800 рублей.

С 24 марта 2014 года начался серийный выпуск грузовика с двойной кабиной[6] и автобуса с каркасно-панельным кузовом в городском и междугороднем исполнениях[7].

В мае 2014 года модель получила Единое европейское одобрение типа транспортного средства, которое позволяет продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в странах Европейского союза. В сентябре 2014 года сборка автомобилей для местного рынка началась на заводе Mersa Otomotiv в Турции.

В сентябре 2020 года был представлен цельнометаллический фургон, его продажи стартовали в апреле 2020 года.

Видео ГАЗель Некст Ситилайн

Удобные пассажирские сиденья, автономный отопитель, современная тормозная система с ABS делают поездку приятной и безопасной. Большая площадь остекления гарантирует пассажирам комфорт и широкий обзор во время поездки. Автобус нового семейства Next — это современный смелый облик, сочетающийся с отличной функциональностью и практичностью.

Комплектация «Базовое исполнение»

Общее описание: предпусковой подогреватель, усиленная задняя подвеска, стабилизаторы поперечной устойчивости, круиз-контроль, утеплитель радиатора, передние и задние локеры, антиблокировочная система тормозов, запасное колесо, аккумуляторная батарея с повышенной емкостью 85 Ач, 2 огнетушителя, молоток для запасного выхода, аудиоподготовка, информационные таблички, маршрутный компьютер, инструмент и домкрат.

Наружное освещение: головные фары, задние фонари, передние и задние фонари с установкой на крыше, фонари освещения номерного знака, повторители поворотов на передних крыльях, задний противотуманный фонарь и световозвращатели в заднем бампере, боковые габаритные огни.

Кабина

Водительское сидение с ремнем безопасности и высотной регулировкой, рулевая колонка с регулировкой по высоте, ГУР, панель приборов с дополнительным управлением и скорректированным распределением воздуха оо отопительно-вентиляционной установки, карман на левой обивке, перегородка водителя формованная из пластика на каркасе, штатный отопитель в панели приборов, освещение — индивидуальный плафон, противосолнечная штора, световое табло.

Салон

18 пассажирских полумягких сидений с обивкой из винилискожи, установленные по ходу движения, траммобезопасные поручни на пассажирских сидениях (на все сидения, кроме заднего ряда), включая 1 сидение для пассажира с органиченными возможностями передвижения с кнопкой сигнала об установке, дополнительный жидкостный отопитель, поручни с контрастной окраской, горизонтальный поручень по салону, освещение — 4 потолочных плафона и 1 плафон освещения подножки, аварийно-вентиляционный люк со стеклянной крышкой, кнопки вызова.

Двери

Передняя дверь с электромеханическим приводом и управлением от кнопки на панели приборов и снаружи автобуса, задняя дверь запасная, поворотная, с ручным открыванием с сигнализатором открытой двери, ременный органичитель открывания двери.

Пассажирские места

Как и водительские кресла, пассажирские сиденья разработаны зарубежной компанией с мировым именем, что гарантирует удобную посадку. Что касается расстановке кресел, то инженеры потрудились на славу. Ряды кресел расположились так, что где какое бы место пассажир ни занял, его ноги не будут мешать остальным. В междурядье достаточно места, чтобы удобно расположиться даже людям со вредней комплекцией в зимнее время года. В независимости от модификации автобуса, предусмотрено 18 посадочных мест в салоне.

Кресла расположены по стандартной схеме: 3 ряда по два сидения со стороны кабины водителя, 4 ряда с противоположной стороны и совмещенное кресло на 4 места, в задней части автобуса.

Технические характеристики ГАЗель Некст Ситилайн

— Модификация: А64R42-10 — Количество мест: 19+1 — Тип привода: задний

Двигатель ГАЗель Некст Ситилайн

— Cummins ISF2,8s4129P. Дизельный, с турбонаддувом — Рабочий объем двигателя: 2,8 л. — Номинальная мощность, нетто: 88,3 л.с. (120 кВт) при 3600 об/мин — Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм): 270 (27,5) при 1400-3000 об/мин

Расход топлива ГАЗель Некст Ситилайн

— Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км: 8,5 — Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км: 11,5

Экологический класс ГАЗель Некст Ситилайн

— Евро-4

Максимальная скорость ГАЗель Некст Ситилайн

— 110 км/ч

Коробка переключения передач: 5МКПП

Габаритные размеры ГАЗель Некст Ситилайн

— Длина, мм: 6088 — Ширина, мм: 2530 — Высота, мм: 2720 — Колесная база, мм: 3745 — Клиренс, мм: 170 — Колея колес спереди, мм: 1750 — Колея колес сзади, мм: 1560

Грузоподъемность ГАЗель Некст Ситилайн

— 1,3 тонны

Вес ГАЗель Некст Ситилайн

— Снаряженная масса, кг: 2960 — Полная масса, кг: 4292

Объем бака ГАЗель Некст Ситилайн

— 64 л.

Содержание

• 1 История разработки
• 2 Модификации[8] 2.1 Бортовые автомобили 2.1.1 С однорядной кабиной
• 2.1.2 С двухрядной кабиной

Ссылки[ | ]

• Официальный сайт

Модификации[8][ | ]

Начало продаж в Нижнем Новгороде. Грузовик ГАЗ-А21R32 для тестовой эксплуатации Микроавтобус ГАЗель NEXT A65R35 Minibus после выставки КомТранс 2020 Бортовой автомобиль ГАЗ-А21R22 семейства ГАЗель NEXT Автомобиль скорой помощи на шасси ГАЗ-А21R22 семейства ГАЗель NEXT Автомобиль Росгвардии семейства ГАЗель NEXT Автомобиль военной полиции Минобороны семейства ГАЗель NEXT Городской автобус ГАЗ-А64R42-10 (ГАЗель NEXT Citiline) семейства ГАЗель NEXT

Бортовые автомобили[ | ]

С однорядной кабиной[ | ]

Стандартная база:

• ГАЗ-А21R22-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А21R23-20 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А21R25-20 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А21R32-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А21R33-10 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А21R35-10 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Удлинённая база, усиленная:

• ГАЗ-C41R92 (Cummins дизельный E-5)

С двухрядной кабиной[ | ]

Стандартная база:

• ГАЗ-А22R22-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А22R23-10 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А22R32-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А22R33-20 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А22R35-20 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Удлинённая база, усиленная:

• ГАЗ-С42R92 (Cummins дизельный E-5)

Цельнометаллические фургоны[ | ]

С однорядной кабиной[ | ]

Стандартная база:

• ГАЗ-А31R22-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А31R23-20 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А31R32-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А31R33-20 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база, усиленная:

• ГАЗ-C45R92 (Cummins дизельный E-5)

С двухрядной кабиной[ | ]

Стандартная база:

• ГАЗ-А32R22-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А32R23-20 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А32R32-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А32R33-20 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база, усиленная:

• ГАЗ-C46R92 (Cummins дизельный E-5)

Автофургоны[ | ]

Изотермические[ | ]

Стандартная база:

• А23R22-0011-26-597-60-00-900 (Cummins дизельный E-4)
• А23R23-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• А23R33-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Промтоварные[ | ]

Стандартная база:

• А23R23-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• А23R33-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)

Европлатформы[ | ]

Стандартная база:

• А21R23-0011-96-624-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
• А21R23-0011-96-625-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)

Удлинённая база:

• А21R33-0011-48-624-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
• А21R33-0011-48-625-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)

Автобусы[ | ]

ГАЗель NEXT Minibus[ | ]

• ГАЗ-A62R33-60 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-A65R23-60 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-A65R32-40 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-A65R33-60 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-A65R35-60 (ГБО УМЗ Evotech E-5)
• ГАЗ-A65R52-80 (Cummins дизельный E-5)
• ГАЗ-A66R33 (Школьный, УМЗ Evotech E-4)

ГАЗель NEXT Citiline[ | ]

• ГАЗ-A67R42 (Школьный, Cummins дизельный E-4)

Городские:

• ГАЗ-A64R42-10 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-A64R45-50 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Пригородные:

• ГАЗ-A63R42-10 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-A63R45-50 (ГБО УМЗ Evotech E-5)

ГАЗ-A66R33 (Школьный, УМЗ Evotech E-4)

ГАЗель City

• ГАЗ-А68R52-71 (Cummins дизельный E-5)

Автомобили скорой медицинской помощи[ | ]

Стандартная база:

• ГАЗ-А6AR22 (класс А, Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А6BR22 (класс B, Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А6CR22 (класс C, Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А6AR23 (класс А, УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А6BR23 (класс B, УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А6CR23 (класс C, УМЗ Evotech E-4)

Удлинённая база:

• ГАЗ-А6AR32 (класс А, Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А6BR32 (класс B, Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А6CR32 (класс C, Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А6AR33 (класс А, УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А6BR33 (класс B, УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А6CR33 (класс C, УМЗ Evotech E-4)

Электромобили[ | ]

• ГАЗ-C45R9E (цельнометаллический фургон с удлинённой базой и однорядной кабиной)
• ГАЗ-C46R9E (цельнометаллический фургон с удлинённой базой и двухрядной кабиной)

ГАЗ совместно с Драйв Электро испытывает электромобиль на базе ГАЗели. Это могут быть все модификации машины .