Автокран Ивановец КС 45717 А1 – абсолютный чемпион среди грузоподъемной техники

Устройство основных узлов

Основные узлы автомобильного крана КС-45717:

Автокран КС 45717

• стреловое оборудование;
• автомобильное шасси;
• упоры и опорные стойки;
• подпятники;
• привод гидравлического насоса;
• стойка, поддерживающая стреловое оборудование.

Среди поворотных частей автокрана: противовес, поворотный механизм, платформа и лебедка, кабина крановщика.

Стрела телескопическая из трех секций общей длиной 21 м. Секции приводятся в движение гидравлическим цилиндром. Вылет и рабочее пространство могут быть увеличены решетчатым удлинителем.

Гидравлический привод работает от двигателя автомобильного шасси. Принцип работы привода обеспечивает большой диапазон крановых операций и скоростей.

Шасси автокрана КС-45717 – Урал-4320 вездеход. Предназначен для работы в жестких условиях, при бездорожье. Передние мосты усилены, шины широкопрофильные. Двигатель базы крановой установки стандарта Евро 4, мощность 240 лошадиных сил.

Особенности управления

Согласно руководству по эксплуатации, управление краном производится из 3 мест:

1. Кабина шофера. Она у кранов КС-45717 оборудована счетчиком времени, сигнальным светодиодом работы КОМ, панелью с переключателями мотора шасси, предохранителем электрооборудования крановой установки, фиксатором рычага управления, запуском привода гидросистемы, индикатором засорения ее фильтра.
2. Кабина оператора. В ней есть рычаги управления, в том числе педаль, которой регулируется подача топлива. Самое нижнее ее положение соответствует быстрому и оптимальному вращению коленвала с частотой 900-1100 об./мин. Верхнее положение выбирают при необходимости обеспечить холостой ход. Кроме того, в кабине оператора: Есть рычаг, которым изменяют вылет стрелы. Перемещение его вперед соответствует ее выдвижению, втягивание — наклону назад.
3. Рядом имеется рычаг, которым управляется поворотная часть крана. Он снабжен клавишей, включающей звуковой сигнал. Чтобы повернуть платформу вправо, рычаг перемещают вперед, при оттяжке движение происходит влево.
4. Существует рукоятка управления движением крана. Она имеет клавишу, которой ускоряют опускание грузового троса или его подъем.
5. Предусмотрена ручка для установки стрелы под углом.
6. Предусмотрена панель приборов, включающая систему, которая обрабатывает данные для ограничения грузоподъемности.
7. Имеются специальные инструкции в виде табличек рядом со всеми элементами. На них нанесены надписи, обозначения, упрощающие использование.

Технические характеристики

Ивановец КС-45717 обладает следующими техническими характеристиками:

Габаритные размеры Ивановец КС-45717

• максимальная масса обычных грузов, т – 25;
• максимальная масса ядовитых грузов, т – 20;
• грузовой момент, тм – 75;
• длина и вылет стрелы – 2-19 и 9-21;
• высота подъема + с гуськом – 10-21,3 (28,2);
• темп опускания/подъема – 6,1 м/минуту;
• посадочная скорость – 0,2 м/минуту.

Скорость самостоятельного передвижения крана КС-45717 – 60 км/ч. Габаритные размеры автокрана – 1100х250х360 см. Полный эксплуатационный вес оборудования с трехсекционной стрелой – 20,25 тонн.

Характеристики обеспечивают ряд преимуществ Ивановца КС-45717:

• конструкционную надежность;
• повышенную безопасность;
• простоту ремонта и обслуживания;
• низкие траты при эксплуатации.

Наличие ограничителя грузоподъемности микропроцессорного типа позволяет автокрану работать по заданным координатам с ограниченной рабочей зоной.

Простота и безопастность в эксплуатация

В устройстве автокрана Ивановец большое внимание уделено безопасности работы, которая контролируется микропроцессорным ограничителем грузоподъемности – ОНК-140 (такой же ограничитель установлен на автокране КС-45717К-3Р). Эта система имеет цифровую индикацию информации и позволяет контролировать:

• Степень загрузки,
• Длину и вылет стрелы,
• Высоту поднятия оголовка стрелы (фактическую величину груза на крюке и грузоподъемность на имеющемся вылете).

Например, оператор, исходя из условий проводимых работ, может задать предельные углы разворота кабины (допустим с одной стороны линия электропередач, а с другой стороны угол здания), потом ограничить вылет груза от оси устройства поворота и задать максимальный опрокидывающий момент. Это позволит производить необходимые манипуляции автокраном, не оглядываясь на сложные условия, что значительно облегчает работу оператора и снижает его утомляемость.

В ограничительном микропроцессоре установлена телеметрическая память (так называемый «черный ящик»), она позволяет фиксировать все рабочие параметры и степень загрузки в течение всего срока эксплуатации автокрана. Подробная информация о действиях крана, при необходимости может быть получена, даже если все блокировки работы были отключены.

Все операции автокрана (подъем и опускание груза и стрелы, изменение длины стрелы, поворот кабины автокрана Ивановец) производятся при помощи рычагов. Особо интересно, что скорость операций напрямую зависит скорости перемещения того или иного рычага управления.

Автокран Ивановец на базе МАЗ, благодаря своим характеристикам, продуманности конструкции, удобстве в эксплуатации и востребованности во многих отраслях человеческой деятельности несомненный фаворит среди грузоподъемной техники подобного класса.

Грузовысотные характеристики

Возможность подъема груза с разной массой зависит от количества выдвинутых секций, установленного гуська и рабочего положения стрелового оборудования автомобильного крана:

• длина 9 м – 25 т в верхнем положении, 6.25 в нижнем;
• 15 метров – 13.75 в верхнем, 2.15 в нижнем;
• 21 м – 6.35 и 0.9;
• 21+7 метров гуська – 1.95 и 0.6.

Опасные, ядовитые и взрывчатые вещества поднимаются автокраном с несколько меньшим весом – не больше 20 т в верхнем положении на первой секции и не больше десяти тонн в верхнем положении на второй.

Краткое описание крановой установки

Монтируется автокран Ивановец на шасси МАЗ 6312, и работа крановой установки приводится в действие гидравлическим приводом от двигателя шасси (на шасси МАЗ установлен автокран ЗУБР КС-5574BY).

Именно гидропривод придает управлению автокраном Ивановец легкость, плавность работы всех механизмов, совмещение нескольких операций с краном и обширный диапазон рабочих скоростей.

Трехсекционная телескопическая стрела выдвигается за счет использования в конструкции цилиндров и полиспастов.

При работе с обычными грузами до 25 тонн, автокран имеет возможность работать с опасными (ядовитыми и взрывоопасными) грузами масса которых не превышает 20 тонн.

При необходимости увеличения подстрелкового пространства по заказу поставляется легкий, решетчатый гусек (удлинитель стрелы).

КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ, УСТАНОВКИ КМУ, АВТОКРАНЫ

_____________________________________________________________________________________________

Характеристики и конструкция стрелового автокрана КС-45717-1

Автокран КС-45717к-1 — полноповоротный с гидравлическим приводом, с жесткой подвеской телескопической стрелы на шасси автомобиля МАЗ предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ с обычными грузами, а также ядовитыми и взрывчатыми веществами на рассредоточенных объектах. Передвижение автомобильного стрелового крана между объектами работ предусмотрено по всем видам автомобильных дорог. Эксплуатация автокрана КС-45717-1 на базе МАЗ допускается в районах с умеренным климатом в интервале температур от минус 40 °С до плюс 40 °С. Для нерабочего состояния крана минимальная температура не должна быть ниже минус 50 °С. Допустимые параметры при работе автокрана КС-45717к-1: — скорость ветра на высоте 10 м: — для рабочего положения не более 14 м/с; — для транспортного положения не более 40 м/с; — уклон рабочей площадки не более 5 % (3°); — угол наклона крана к горизонту при работе на выносных опорах, не более 1,5°. Хранение автокрана на базе шасси МАЗ допускается на открытой площадке при температуре воздуха не ниже минус 50 °С. При более низкой температуре рекомендуется поместить кран в закрытое помещение с температурой воздуха не ниже минус 50 °С. Технические характеристики автомобильного крана КС-45717-1 Тип — Стреловой автомобильный. Рабочее оборудование — Телескопическая трехсекционная стрела. Количество секций стрелы — 3. Сменное рабочее оборудование — гусек длиной 7 м. Максимальная грузоподъемность автомобильного крана КС-45717-1 промежуточная (на канатах) т., не менее: — на выдвинутых выносных опорах в зоне работы 240° (по 120 ° от положения стрелы «назад») со стрелой 9 м на вылете 3,0 м. — при работе с обычными грузами — 25,0. — при работе с ядовитыми и взрывчатыми веществами — 20,0. — на втянутых выносных опорах в зоне работы 240° (по 120° от положения стрелы «назад») со стрелой 9 м на вылете 3,0 м — 6,30. — на выдвинутых выносных опорах в зоне работы 240° со стрелой 21 м и гуськом на вылете 8,0 м — 1,95. Максимальный груз, при котором можно выдвигать секции стрелы, т. — В пределах грузовых характеристик, но не более 3,0. Максимальный грузовой момент, кНм (тсм): — со стрелой длиной 9 м. — 735(75). — со стрелой длиной 21 м. и гуськом — 153,03 (15,6). Высота подъема автокрана КС-45717-1, м: — с телескопической стрелой длиной 9-21 м. — 10,0 — 21,3. — со стрелой длиной 21 м. и гуськом — 28,2. Максимальная глубина опускания при работе телескопической стрелой минимальной рабочей длины 9 м с грузом, равным 50%, м, не менее — 15. Вылет (минимальный-максимальный), м: — со стрелой длиной 9-21 м. — 2,0-19,7. — со стрелой длиной 21 м. и гуськом — 8,0-17,0. Время полного изменения вылета стрелы автокрана КС-45717-1к, с (мин), не менее — 45 (0,75). Скорость выдвижения (втягивания) секций стрелы, м/мин, не более — 18. Скорость подъема (опускания) груза, м/с (м/мин), не менее: — при восьмикратной запасовке каната — 0,102(6,1). — при пятикратной запасовке каната — 0,163 (9,8). — при однократной запасовке каната — 0,58 (35,0). — увеличенная (с грузом до 4,5 т.) при восьмикратной запасовке каната — 0,203 (12,2). — увеличенная (с грузом до 3,0 т.) при пятикратной запасовке каната — 0,325 (19,5). — увеличенная при однократной запасовке каната — ЗАПРЕЩЕНО! Скорость посадки, м/с (м/мин), не более: — при восьмикратной запасовке каната — 0,0033 (0,2). — при пятикратной запасовке каната — 0,0047 (0,28). — при однократной запасовке каната — 0,023 (1,4). Скорость передвижения автокрана КС-45717к-1 на базе МАЗ наибольшая транспортная на горизонтальном участке прямой дороги, м/с (км/ч), не более: — с телескопической стрелой — 16,7 (60). — с телескопической стрелой и гуськом — 11,1(40). — на буксире — 11,1(40). Частота вращения, об/мин: — с телескопической стрелой 9-21 м. — 0,3-1,7. — со стрелой длиной 21 м. и гуськом длиной 7 м.- 0,3-0,8. Преодолеваемый автомобильным краном КС-45717к-1 уклон, градус, не более — 14,0. Наименьший радиус поворота по оголовку стрелы 9 м, м, не более — 12,5. Зона работы крана по углу поворота, градус, не более: — без груза на крюковой подвеске при длине стрелы 9 м. — 360. — с грузом на крюковой подвеске — 240. Габаритные размеры автокрана КС-45717-1 в транспортном положении, м, не более: — длина — 11,0. — ширина — 2,5. — высота — 3,9. База выносных опор, м. — 4,95. Расстояние между выносными опорами, м: — полностью втянутыми — 2,25. — максимально выдвинутыми — 5,60. Габарит задний, м. — 2,89. Масса автокрана КС-45717к-1 в транспортном положении (полная), т: — с телескопической стрелой — 22,38. — с телескопической стрелой и гуськом — 22,7. Масса конструктивная с основной стрелой, т, не более — 21,6. Нагрузка осей шасси в транспортном положении, кН (тс), не более: Кран автомобильный с основной стрелой: — передняя ось — 53,76 (5,48). — задняя тележка (задняя и средняя оси) — 165,79 (16,9). Кран автомобильный с основной стрелой и гуськом: — передняя ось — 56,7 (5,78). — задняя тележка (задняя и средняя оси) — 165,99 (16,92). Максимальная нагрузка выносной опоры на основание рабочей площадки, кН, не более — 241,3. Номинальная потребляемая в крановом режиме мощность крановой установки, кВт, не более — 65,0. Контрольный расход топлива в транспортном режиме на 100 км пути при скорости 60 км/ч, л, не более — 27,0. Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более — 9,3. Срок службы автокрана КС-45717-1 до списания, лет — 10. Полная емкость гидросистемы, л, не более — 400. Восьмидесятипроцентный ресурс до капитального ремонта при условии соблюдения требований эксплуатационных документов, ч. — 7300. Наработка на отказ, ч, не менее — 200. Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.ч, не более — 0,75. Удельная суммарная трудоемкость плановых технических обслуживании (без ежесменного), чел.ч/ч, не более — 0,095. Время перевода из транспортного положения в рабочее экипажем из двух человек, мин, не более — 4. Составные механизмы автокрана КС-45717к-1

_____________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________

• Основное оборудование и параметры КМУ Unic
• Эксплуатация крановой установки Unic
• Конструкция КМУ Палфингер
• Система защиты от перегрузки манипулятора Palfinger
• КМУ Hiab 190
• Кран-манипулятор Hiab XS 320
• Гидроманипулятор Hiab 100/120
• КМУ Tadano
• КМУ Amco Veba
• КМУ Fassi
• КМУ Dongyang SS1506

_____________________________________________________________________________________________

• Оборудование КС-35714
• Гидросистема КС-35714, КС-35715
• Оборудование и механизмы КС-3577-4
• Рекомендации по ремонту КС-3574
• Гидрооборудование КС-55713
• Ремонт телескопической стрелы КС-55713-1К-3
• Детали и механизмы поворотной части КС-45717-1
• Устройство и органы управления КС-4572, КС-45719
• Работа гидрооборудования КС-45721, КС-45715
• Устройство КС-55727
• Обзор конструкции КС-6476
• Техобслуживание КС-3579
• Регулировки КС-35719
• Автокран КС-3575
• Кран КС-5576 Ивановец
• Автокран КС-5473 Днепр
• Автокран XCMG QY25K5S

• Гусеничный кран МКГ-25 БР
• Ремонт ходовой ДЭК-251
• Кран РДК-250