LiuGong CLG836: технические характеристики, внешний вид

История китайского производителя LiuGong берет свое начало в 1989 году, когда на конвейерах собирались пневмоколесные погрузчики, использовавшие импортные комплектующие. В настоящее время производитель изготавливает самостоятельно необходимые детали, однако, некоторая часть остается также импортной, а именно это двигатель, трансмиссия, гидравлическая система и тормоза. В Китае расположено несколько заводов.

Компания работает в сотрудничестве с такими брендами, как Caterpillar, Deutz и Cummins. Все закупаемые детали как раз от этих производителей, что обеспечивает высокое качество техники. Стоит отметить, что некоторые модели техники являются копиями наиболее популярных машин.

Одним из представителей продукции является фронтальный погрузчик LiuGong CLG 835. Данная модель пользуется особой популярностью во многих сферах деятельности. Под капотом у машины расположена дизельная силовая установка марки TD 226B-6 от производителя Deutz. Агрегат является четырехтактным шестицилиндровым, способным развить номинальную мощность на выходе в 92 киловатта или же в 125.08 лошадиных сил. Двигатель неприхотлив к качеству заливаемого дизельного топлива, что объясняется наличием топливного фильтрующего элемента Separ-2000 с трехступенчатой очисткой.

Назначение

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 835 является довольно универсальной машиной, так как его зачастую применяют в строительстве масштабных объектов, горных производствах, месторождениях, карьерах, различных промышленных отраслях, сельских хозяйствах, а также и в коммунальных службах.

Машина предназначена для проделывания таких работ, как перемещение кусковых и сыпучих материалов на определенные дистанции; погрузка и разгрузка сыпучих материалов; загрузка кусковых и сыпучих материалов в кузов самосвала; разравнивание поверхностей рабочих площадок; некоторые виды землеройных работ с грунтами второй категории плотности; захват и перемещение каких-либо грузов; а также погрузка, разгрузка и перемещение паллетных грузов.

Помимо всего этого фронтальный погрузчик может использоваться и в других работах, в зависимости от требований и обстоятельств.

Навесное оборудование

Модель LiuGong CLG 835 эксплуатируется практически во всех областях работы, что как раз и было описано выше. Но используется данный погрузчик не только со своим базовым рабочим органом, но еще и обширным набором навесного оборудования, которое и позволяет значительно расширить спектр выполняемых им работ. Для фронтального погрузчика LiuGong CLG 835 подходят следующие навесные агрегаты:

• Фронтальный ковш универсального предназначения. Ширина данного орудия составляет 2400 миллиметров. Высота составляет 1050 миллиметров. Конструкционная длина обладает значением в 1200 миллиметров. Данное оборудование имеет две версии объемом в 1700 кубических миллиметров и 1850 кубических миллиметров. Масса фронтального ковша универсального предназначения достигает отметки в 720 килограмм. Относится к дополнительным навесным агрегатам.
• Фронтальный ковш двух челюстного типа. Его ширина обладает значением в 2400 миллиметров. Высота обладает значением в 1050 миллиметров. Предельная вместимость такого ковша равняется 1600 кубическим миллиметрам. Масса орудия доходит до 1200 килограмм. Относится к дополнительным навесном агрегатам.
• Ковш фронтальный с гидравлическим прижимом грузов. Конструкционная длина такого агрегата составляет 1300 миллиметров. По ширине он составляет 2400 миллиметров. В закрытом состоянии ковш имеет высоту в 1080 миллиметров. В открытом состоянии ковш обладает высотой в 1440 миллиметров. Максимальная вместимость данного типа оборудования обладает значением в 1900 кубических миллиметров. Вес всей конструкции достигает отметки в 1050 килограмм. Относится к дополнительным навесным агрегатам.
• Фронтальный коммунальный отвал, предназначенный для расчистки каких-либо площадок и территорий от снега. Имеется механизм, позволяющий изменять угол поворота агрегата на плюс/минус 35 градусов. При максимальном повороте отвала, его ширина составляет 2700 миллиметров. Сама же конструкция отвала обладает шириной в 3400 миллиметров. Высота данного орудия достигает отметки в 1090 миллиметров. Вес коммунального отвала обладает значением в 650 килограмм. Относится к дополнительным навесным агрегатам.
• Фронтальный коммунальный отвал, предназначенный для расчистки каких-либо площадок и территорий от снега. Имеется гидравлический механизм, позволяющий изменять угол поворота агрегата на плюс/минус 35 градусов. При максимальном повороте отвала, его ширина составляет 2700 миллиметров. Сама же конструкция отвала обладает шириной в 3400 миллиметров. Высота данного орудия достигает отметки в 1050 миллиметров. Вес данной модели коммунального отвала составляет 680 килограмм. Относится к дополнительным навесным агрегатам.
• Фронтальный бульдозерный отвал. Данный тип оборудования обладает шириной в 2400 миллиметров. Его высота составляет 1080 миллиметров. Масса данного оборудования достигает отметку в 650 килограмм. Относится к дополнительным навесным агрегатам.
• Фронтальный бульдозерный отвал. Ширина составляет 2780 миллиметров. Его высота составляет 1020 миллиметров. По сравнению с предыдущим отвалом в данном возможно менять угол поворота агрегата на плюс/минус 35 градусов, что позволяет проделывать более точную работу. Масса данного оборудования достигает отметку в 1100 килограмм. Относится к дополнительному навесному оборудованию.
• Паллетные фронтальные вилы. Рама данных вил обладает шириной в 1456 миллиметров. Высота рамы составляет 1170 миллиметров. Сами же вилы имеют длину в 1000 миллиметров. Общий вес данного орудия обладает значением в 350 килограмм. Относится к дополнительному навесному оборудованию.
• Фронтальные вилы, предназначенные для осуществления каких-либо задач сельского хозяйства. Конструкционная длина такого агрегата составляет 1200 миллиметров. Высота рамы вил обладает значением в 1800 миллиметров. Масса данного оборудования достигает отметку в 1200 килограмм. Относится к дополнительному навесному оборудованию.
• Фронтальные вилы с прижимом, предназначенные для осуществления каких-либо задач сельского хозяйства. Конструкционная длина такого агрегата составляет 1500 миллиметров. В закрытом состоянии вилы обладают высотой в 1050 миллиметров. В открытом состоянии вилы обладают высотой в 1500 миллиметров. Конструкционная ширина таких вил составляет 2400 миллиметров. Предельный объем агрегата рассчитан на 1990 кубических миллиметров. Вес такого агрегата достигает отметку в 1150 килограмм. Относится к дополнительным навесным агрегатам.
• Оборудование, предназначенное для захвата бревен. Данный агрегат применяется в лесных хозяйствах для погрузки, разгрузки и перемещения на определенные дистанции бревен. Диаметр наименьшего бревна, которое агрегат может захватить составляет 300 миллиметров. Диаметр наибольшего бревна, которое агрегат может захватить составляет 800 миллиметров. Масса бревнозахвата составлет 810 килограмм.Относится к дополнительным навесным агрегатам.
• Стрела кранового типа. Предназначена для подъема, погрузки и разгрузки каких-либо грузов, подвешенных посредством троса или цепей. Существует всего два вида данного орудия, а именно это телескопический тип и моноблочный тип. Основание стрелы обладает шириной в 1120 миллиметров. Полная длина стрелы составляет 3800 миллиметров. Вес моноблочной стрелы обладает значением в 1300 килограмм. Вес телескопической стрелы обладает значением в 1450 килограмм. Относится к дополнительным навесным агрегатам.

Для работы в коммунальных службах фронтальный погрузчик LiuGong CLG 835 использует навесное оборудование щеточного типа, а именно это модели Holms SH и Holms SP. Рассмотрим подробнее эксплуатационные характеристики каждого агрегата отдельно:

Модель Holms SH. Конструкция данной модели оборудования обладает шириной в 3100 миллиметров. Площадь захватываемого участка составляет 3000 миллиметров. Агрегат способен изменять угол поворота на плюс/минус 35 градусов. При полном повороте площадь захватываемого участка равняется 2500 миллиметрам. Установлена щетка диаметром в 920 миллиметров. Масса агрегата Holms SH обладает значением в 1250 килограмм.

Модель Holms SP. Конструкция данной модели оборудования обладает шириной в 3200 миллиметров. Площадь захватываемого участка составляет 3100 миллиметров. Агрегат способен изменять угол поворота на плюс/минус 35 градусов. При полном повороте площадь захватываемого участка составляет 2650 миллиметров. Установлена щетка диаметром также в 920 миллиметров. Масса агрегата Holms SP обладает значением в 1150 килограмм.

Помимо всего вышеперечисленного оборудования фронтальный погрузчик LiuGong CLG 835 может агрегатироваться с таким оборудованием, как трубный захват (прижим), шнекороторное оборудование и специальная люлька-подъемник.

Коротко о преимуществах

► 1. Масса машины снизилась на 1000кг, по сравнению с предыдущей моделью, что положительно сказалось на экономии топлива, маневренности и скорости хода.

► 2. Абсолютно новый внешний вид, разработанный английскими дизайнерами (как и у всей линейки машин серии H).

► 3. Стандартное вырывное усилие увеличилось на 10% в отличии от прошлой модели.

► 4. Усиленная рама для тяжелых условия эксплуатации.

► 5. Абсолютно новая, удобная и эргономичная кабина (ROPS-FOPS).

► 6. Более надежная и производительная насосная система.

► 7. Другие, более износостойкие шины.

► 8. Взаимозаменяемые ковши с моделью LiuGong CLG 835.

► 9. Увеличенная скорость погрузки (более, чем на 20%)

► 10. Универсальность машины: она в габарите. На погрузчик возможно установить ковш размером до 3 м.куб. Поддержка быстросъемного европейского оборудования.

Технические характеристики

Габаритные данные:

• Конструкционная длина – 6960 миллиметров.
• Ширина по краям колес – 2300 миллиметров.
• Высота по крыше кабины – 3120 миллиметров.
• Продольная (колесная) база – 2870 миллиметров.
• Клиренс – 1300 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

• Конструкционный вес- 10200 килограмм.
• Вылет кромки рабочего органа – 1080 миллиметров.
• Предельная высота выгрузки груза – 2911 миллиметров.
• Максимальная глубина копания – 6615 миллиметров.
• Максимальное вырывное усилие на ковше – 93.5 килоньютона.
• Максимальное усилие резания ковшом – 100 килоньютонов.
• Время выполнения полного рабочего цикла – 9 секунд.
• Угол поворота техники – 43 градуса.
• Номинальное давление в гидравлической системе – 17 мегапаскаль.
• Грузоподъемность гидравлической системы – 3400 килограмм.
• Тип рабочего органа – фронтальный ковш.
• Объем рабочего органа – 1800 кубических миллиметров.

Трансмиссия:

• Тип устанавливаемой трансмиссии – автоматическая.
• Производитель устанавливаемой трансмиссии – Liugong

Ходовая часть:

• Тип тормозной системы – гидравлический.
• Размер шин передних колес 17.5-25.
• Размер шин задних колес 17.5-25.

Двигатель:

• Марка устанавливаемого двигателя – TD 226B-6.
• Производитель устанавливаемого двигателя – Deutz.
• Номинальная мощность на выходе – 92 киловатта/125.08 лошадиных сил.
• Наибольший крутящий момент – 500 ньютонов в на метр.

Преимущества машины в деталях

Дизайн

— Первый взгляд на погрузчик 835H дает понять, что перед нами абсолютно новая машина LiuGong с суровым характером.

— Новый дизайн был разработан не столько для красоты, сколько для удобства. В результате чего новая машина получила большую обзорность при установке новой кабины, сама же машина стала смотреться более мощной.

— Ковш машины получил новый темный цвет. Эта идея пришла не просто так. Новый цвет позволяет выглядеть ковшу менее изношенным еще дольше.

— Вид машины с задней части просто завораживает. Она получила абсолютно новый дизайн, логотип, другое, более информативное расположение фар и более легкий доступ к двигателю. Капот и бампера техники выполнены из высокопрочного пластика. Машина получила новую решетку радиатора.

Особенности машины 835H

Особенности стрелы

Особенности рамы

Повышенная обзорность техники

Углы обзора

Эргономика кабины

Сравнение характеристик

Особенности

Данная машина обладает следующими ключевыми преимуществами:

1. Наличие гидравлической системы от производителя Kawasaki, которая имеет функцию автоматического контроля крайних положений посредством электромагнитных датчиков положения рабочего органа. Это наделяет машину довольно высоким вырывным усилием и небольшим рабочим циклом.
2. Продуманная эргономика рабочего места оператора. Благодаря чему удалось понизить утомляемость оператора, что в свою очередь ведет к повышению производительности и эффективности. Кабина погрузчика содержит в себе комфортное подрессоренное кресло Gramer и регулируемую рулевую колонку. Для работы в сложных условиях кабина была герметизирована, были установлены стекла окон с увеличенной защитой от UV-излучений, а также были внедрены различные системы предотвращающие опрокидывание техники.
3. Имеются специальные ограничительные механизмы гидравлической системы, которые гарантируют дополнительную защиту от перегрузки машины.
4. Высокое качество всей конструкции данного фронтального погрузчика объясняется тем, что производитель использует импортные детали от таких брендов, как Caterpillar, Deutz и Cummins.

LiuGong в России

Компания LiuGong является одним из крупнейших в мире производителей дорожно-строительной техники. На сегодняшний день LiuGong — лидер в области проектирования и производства фронтальных погрузчиков. По объемам продаж этого вида техники компания LiuGong занимает второе место в мире. В настоящее время LiuGong имеет 24 производственные площадки и 260 дилеров на шести континентах в более чем 130 странах мира. Вот уже более 10 лет компания LiuGong присутствует в России и странах СНГ, обеспечивая своих клиентов качественной строительной техникой и первоклассным сервисом.

Высокое качество выпускаемой дорожно-строительной техники обусловлено целым рядом причин. Заводы LiuGong оснащены совершенной системой контроля качества и оборудованы по последнему слову техники. В компании работает более 12 000 человек, включая более 1000 инженеров, которые занимаются исследованиями и разработками. Также компания LiuGong имеет несколько совместных предприятий с такими производителями комплектующих как ZF, Cummins. LiuGong производит широкий ассортимент спецтехники:

• Бульдозеры
• Гусеничные экскаваторы
• Фронтальные погрузчики
• Колесные экскаваторы
• Асфальтоукладчики
• Автогрейдеры
• Вилочные погрузчики
• Дорожные катки
• Бетонные насосы
• Бетонные мини-заводы и др.

Миссия Обеспечить наших клиентов первоклассной техникой и сервисом.
Цели

Стать производителем техники мирового уровня.

Основные ценности

• Забота о клиенте
• Качественная продукция
• Высокая ценность человеческих ресурсов
• Создание ценностей путем сотрудничества

Российское представительство LiuGong, расположенное в Москве, оказывает всестороннюю поддержку своим дистрибьюторам и заказчикам. В компании работают как местные квалифицированные специалисты по сервису, маркетингу и запасным частям, так и представители головного офиса, сервисные инженеры, специалисты по запасным частям.

Компания также активно принимает участие в федеральных и международных выставках, что является неотъемлемой частью маркетинговой активности по продвижению техники LiuGong.
Подробнее

Двигатель

LiuGong CLG 835 комплектуется дизельной шестицилиндровой силовой установкой марки TD 226B-6. Все шесть цилиндров обладают диаметром в 108 миллиметров. Ход поршней составляет 125 миллиметров. Их суммарный объем обладает значением в 6200 кубических миллилитров. Номинальная мощность на выходе составляет 92 киловатта или же в 125.08 лошадиных сил. Наибольший крутящий момент составляет 500 ньютонов на метр. Расчетная частота вращений коленвала составляет 2200 оборотов в минуту. Используется механический ТНВД и трехступенчатый фильтрующий элемент топлива Separ-2000.

Особенности устройства и эксплуатации

• Фронтальный автопогрузчик Люгонг CLG 835 оснащен комплектующими известных марок – Cummins, Caterpillar, Deutz и других не менее известных брендов.
• Существует несколько модификаций данного автопогрузчика:

1. Версия CLG 835II, получившая два варианта, которые отличаются характеристиками ДВС. Так, в базовом варианте речь идет о 92-киловаттном двигателе Yuchai, а более продвинутая версия получила движок с отдачей 97 кВт. Максимальная масса машины (с более мощным мотором) достигает 11,5 тонн.
2. Модификация CLG 835III с моторной гаммой Cummins, состоящей из трех дизельных двигателей. Силовая отдача самого производительного агрегата достигает 199 кВт.

• Стандартная модель 835CLG оснащается 6,2-литровым 6-цилиндровым дизелем мощностью 125 лошадиных сил. Его крутящий момент составляет 525 Н/м. Есть жидкостная система охлаждения, а также прямой впрыск топлива. Также в наличии система фильтрации Separ-2000, которая очищает горючую смесь перед тем, как она поступит в цилиндры и смешается с остальными топливными компонентами. Это значительно повышает надежность. Помимо этого, двигатель поставляется с механическим ТНВД. Благодаря этому можно заливать практически любое топливо. В комплектацию ДВС также входят масляные и воздушные фильтры, глушитель, зарядное оборудование, электростартер и радиатор для более эффективного охлаждения.

• Коробка передач – собственного производства, планетарного типа, с двойной турбиной. Такой трансмиссией оснащаются все модели Люгонг.
• Автопогрузчик Люгонг CLG 835 оснащен вместительной кабиной с высоким уровнем защиты от опрокидывания, а также различных падающих предметов. Наличие рессор и герметичность кабины указывают на хорошую звукоизоляцию и минимальный уровень шумов и вибраций в салоне. Как и подобает большинству китайских машин, модель CLG 835 предлагает богатый набор оснащения. Так, уже в «базе» есть CD-магнитола, кондиционер, звуковой сигнал, функция регулировки рулевой колонки и водительского сиденья. Также предусмотрен вместительный бардачок, в который можно положить личные вещи.
• Гидравлическая система – от компании Kawasaki, двухконтурного типа. Такая гидравлика зарекомендовала себя с лучшей стороны. К числу ее особенностей можно отнести спаренные цилиндры, облегчающие поворот рулевой колонки. Так называемый клапан приоритета отвечает за равномерное распределение масла в гидравлической системе. Клапан направляет поток жидкости на нужный агрегат, и таким образом обеспечивается более экономный расход.

• Машина оснащена передними и задними мостами собственного производства. Тоже касается и двухконтурного пневматического основного тормоза с сухими дисками. «Ручник» представляет собой колодочный механизм с механическим управлением. Высокая проходимость обеспечивается за счет внедорожного колесного шасси с глубоким протектором шин, а также высокого клиренса и минимальных кузовных свесов.
• Все узлы и агрегаты расположены максимально удобно, чтобы их было легко достать из заменить на другие компоненты. Доступ к силовым элементам, включая фильтры и другие расходные материалы, не составляет никакого труда. Это говорит о хорошей ремонтопригодности и оптимальной стоимости владения.