Минитрактор Кентавр – модельный ряд и преимущества техники

Особенности конструкции

В основе «КентавраT-18» – усиленная рама, такая, как на тракторах мощностью от 24 лошадиных сил. Она увеличивает массу техники, что положительно сказывается на ее проходимости. Также имеющийся запас прочности позволяет увеличивать предельные нагрузки, использовать в связке с трактором более тяжелые навесные агрегаты.

Внимание потенциальных покупателей акцентируется на том, что все важнейшие элементы данной модели, подверженные повышенным нагрузкам, выполнены из высокопрочных сплавов. К примеру, коробка переключения передач делается из сплава чугуна и графита маркировки «QT-500», который превосходно переносит перемены нагрузок, не деформируется и не ломается. А редукторные шестерни изготавливаются из сверхпрочной легированной стали марки «20CrMn».

Гидравлика

Гидравлическая система с функцией принудительного заглубления появилась у «Кентавра Т-18» несколько лет назад, после рестайлинга и модернизации. Она имеется у всех минитракторов, начиная с варианта «Кентавр Т-18C» и далее, «согласно английскому алфавиту».

Эта, безусловно нужная опция позволяет работать навесными агрегатами массой до 150 килограммов, обеспечивая необходимое их заглубление в почву без дополнительного утяжеления. Ещё одним преимуществом подобной гидравлики является верхнее расположение гидроцилиндра, за счёт чего обеспечивается его больший ход и минимальная подверженность попаданию пыли.

Реклама минитрактора, где он изображён с почвенной фрезой, плугом и окучником.

Гидравлический распределитель рассчитан в «Кентавре Т-18» на три положения: принудительное заглубление, поднятие и «плавающее положение». Функция «плавающего положения» гидравлики позволяет повысить эффективность почвообработки вне зависимости от перепадов поверхности участка, так как агрегаты в процессе работы копируют рельеф местности, обеспечивая равномерную глубину обработки на всей площади.

Гидрораспределитель «Т-18» – двухконтурный, позволяющий одновременно управлять двумя навесными орудиями. К примеру, косилкой и граблями. Для этого не потребуется переставлять гидравлические шланги и сливать гидравлического масло из системы, а можно просто сразу подключить оба орудия.

Обновлённые модели, начиная с«Т-18С», помимо заднего, сразу укомплектованы и передним гидравлическим шлангом с цилиндром для подключения и управления косилкой или отвалом.

Стартер, клиноременной и цепной приводы

Благодаря электрическому стартеру, запуск силового агрегата данной техники производится ключом зажигания. Также предусмотрен и декомпрессионный клапан, который в случае низкого напряжения аккумуляторной батареи допускает запуск мотора при помощи«кривого стартера».

Для того, чтобы ремень клиноременного привода не проскальзывал при высоких нагрузках, производитель установил специальные натяжные ролики, обеспечивающие постоянное натяжение от двигателя. Тем самым, это позволило свести к минимуму возникновение проскальзывания на шкивах. Клиновый ремень не только не проскальзывает, но и в процессе работы не перекручивается и не перетирается, что значительно увеличивает срок их эксплуатации.

Положительно влияет на возможности проходимости трактора «Кентавр T-18» функция ручной разблокировки дифференциала. Она также обеспечивает достойную маневренность, минимальный радиус разворота, снижает износ шин при движении по дорогам, помогает избежать пробуксовок при обработке почв.

Производители и торговцы обращают внимание потенциальных покупателей на то, что цепь почвенной фрезы на «Кентавре Т-18» – сдвоенная. Этот приводной элемент при работе постоянно подвержен серьёзным нагрузкам и работает в условиях запылённости и загрязнённости. Двойная цепь, в любом случае, гарантирует усиленную прочность и долговечность важного элемента.

Тормозное управление, регулируемая колея

Сдвоенная конструкция педалей тормоза допускает торможение обоими колёсами как одновременно, так и каждым автономно. При торможении одним колесом радиус разворота уменьшается , поэтому «Кентавр Т-18» свободно маневрирует на ограниченной площадке и при переходе на другой ряд.

За счёт регулировки задней и передней колеи, данный минитрактор подходит для рядной обработки самых разных сельскохозяйственных культур. На «Кентавре Т-18» установлены удлинённые валы и универсальные ступицы с предусмотренными отверстиями для фиксации. Благодаря этому можно регулировать колею от одного метра до 1,200 м. Поэтому минитрактор применим как для сплошной (с установленной узкой колеёй), но и для междурядной обработки и уборки урожая (с широкой колеёй).

Магазин сельскохозяйственной техники с доставкой по России!

Минитракторы Кентавр – разнообразие моделей по доступной стоимости

Производство техники Кентавр осуществляет Брестский тракторный завод, который специализируется на выпуске современных моделей тракторов, мотоблоков и навесного оборудования. Высокое качество каждой детали и широкий потенциал для модификации, позволяют машинам данной серии пользоваться большой популярностью в сельскохозяйственной, коммунальной и строительной сфере.

Минитракторы Кентавр сочетают в себе европейское качество и более низкую цену в сравнении с аналогами, оснащаются двигателями с высоким запасом прочности и имеют отличную проходимость при компактных габаритах. В нашем каталоге всегда можно найти оптимальные модели спецтехники в зависимости от поставленных задач и подобрать дополнительное оборудование для тракторов Кентавр.

Основное внимание при изготовлении техники белорусский производитель уделяет высокой прочности всех компонентов. Минитракторы Кентавр обладают высокой ремонтопригодностью, благодаря свободному доступу к запасным деталям, в сервисных пунктах обслуживания. Также потребители отмечают возможность работы практически в любых погодных условиях, что становится еще одним преимуществом данной серии.

Основные технические особенности и производительность

При компактных размерах, минитракторы Кентавр оснащаются мощными двигателями, в зависимости от модели белорусского или японского производства. Это позволяет выполнять большой объем работ при экономичном расходе топлива. Еще одним преимуществом техники является использование водяного охлаждения, что обеспечивает длительную и бесперебойную работу силового агрегата.

Добиться высокой производительности при работах на фермерских хозяйствах и приусадебных участках помогает современная коробка передач, которая позволяет выбирать оптимальный скоростной режим. Вся спецтехника проходит предпродажную подготовку, что позволяет потребителю получить выбранную модель, полностью соответствующую заявленным характеристикам, без бракованных элементов.

В производстве используются компоненты белорусского производства, которые отличаются высокой надежностью, изготавливаются из прочных сплавов, что позволяет значительно увеличить рабочий ресурс. Специалисты также отмечают высокую совместимость всего модельного ряда Кентавр с различными климатическими условиями, что гарантирует комфортные условия эксплуатации в российских регионах.

Спецтехника Кентавр показывает отличные результаты проходимости при работе на сложном рельефе и на вязкой почве. Обладает качественной гидравлической системой, увеличенным ресурсом ремней двигателя, универсальной сцепкой, высокопрочными материалами, которые используются на производстве.

Купить минитрактор Кентавр по низкой цене

В нашем каталоге можно подобрать лучшие модели от белорусского производителя по доступной стоимости. Мы являемся официальным дилером техники Кентавр на отечественном рынке и гарантируем отличное качество реализуемой продукции. Также мы предлагаем широкие возможности для модификации и улучшения производительности техники с помощью покупкинавесного оборудования.

Если Вы желаете оформить заказ или доставку по всей России, получить профессиональную консультацию относительно функциональности каждой модели, обращайтесь в онлайн-чат или по контактному номеру. На спецтехнику Кентавр предоставляется официальная гарантия, что подтверждает качество спецтехники. Звоните сейчас, и мы расскажем о специальном предложении на первую покупку!

Возможности работы с допоборудованием

Обычно при продаже минитрактора «Кентавр Т-18» продавцы добавляют к нему «в подарок» два наиболее нужных и востребованных навесных агрегата: двухкорпусный плуг; активную почвофрезу. Некоторые добавляют к данным «бонусам» ещё и окучник. Также в комплекте с трактором идет набор ЗИП.

К «Кентавру Т-18» подсоединяются мотоблочные навесные орудия. Они стоят недорого: дешевле, чем тракторные, но способны достаточно эффективно выполнять задачи по обработке участка.

Подключать навесные орудия можно как сзади – от редуктора и от обгонной муфты через ремень, так и спереди – от шкива через ремень. Другим востребованным дополнительным оборудованием являются борона дисковая буксируемая, а также, конечно, косилка и грабли.

Кроме того, «Кентавр Т-18» может работать с лёгкими посевными агрегатами для зерновых и овощных культур, картофелесажалками и копалками корнеплодов, навесными культиваторами, коммунальными щётками, фронтальными отвалами поворотного и бесповоротного типов.

Обзор навесного оборудования

Мини тракторы завоевали популярность благодаря совместимому навесному оборудованию. Кентавры способны автоматизировать большое количество сельскохозяйственных работ. Давайте проведем обзор модельного ряда навесного оборудования для этих машин.

Фрезы, культиваторы, бороны, лущильники

Фрезы являются базовым навесным оборудованием, которое идет в комплекте с большинством минитракторов Кентавр. Они применяются для перемешивания верхнего плодородного слоя почвы, и придания ему однородности. Благодаря таким действиям значительно повышается плодородность почвы.

Плуг

Это навесное оборудование применяется с минитракторами Кентавр для перемешивания твердых почв. Они имеют меньший захват, чем фрезы. При этом выигрывают за счет глубины погружения. Фрезы могут перемешивать почву на глубине до 15 см, а плуги до 20 см.

Можно найти оборотные плуги, которые имеют особую конструкцию лемеха. Почва на них сначала несколько раз переворачивается, а потом отбрасывается в сторону. Благодаря этому разбиваются глыбы, и нет необходимости еще раз проходить по полю бороной.

Мощность минитракторов Кентавр позволяет применять не один, а два или три плуга сразу, тем самым увеличивая площадь обработки за один заезд.

Прицепы и тележки

Минитракторы Кентавр имеют дизельные двигатели Кама с большой тяговой силой. Они способны без проблем перевозить грузы весом до полутора тонны.

Во время выбора прицепа необходимо обращать внимание на его грузоподъемность.

Владельцы минитракторов Кентавр рекомендуют использовать самосвальные варианты прицепов, выгрузка которых происходит простым поднятием тележки.

Косилки и грабли

Китайский производитель к минитракторам Кентавр предлагает купить роторные косилки. Они способны срезать крупные сорняки и средние кустарники. Скорость обработки участка роторной косилкой и минитрактором Кентавр в среднем составляет 5 км/ч.

Гидравлическая система некоторых моделей Кентавр позволяет сразу подсоединять два навесных оборудования. К косилкам идеальным вариантом будут грабли, они имеют ширину захвата большую, чем косилки, что позволяет тут же собрать скошенную траву.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Для облегчения фермерских работ с картофелем на больших участках применяются минитракторы Кентавр вместе с навесным оборудованием.

Снегоуборщик и отвал-лопата

Снегоуборщики в основном применяются жителями сельской местности или коммунальными предприятиями.

Разбрасыватель

Разбрасыватель осуществляет рассеивание семян или может использоваться для посыпания тротуаров и проезжей части в зимнее время при обледенении.

Щетка

Щетка используется для уборки снега и мусора. Широко применяется коммунальными хозяйствами.

Грейдер

Грейдер задний используется при ландшафтных работах, эффективно разравнивая землю или другие насыпи. Его преимущество состоит в том, что он тянет за собой сыпучие вещества, а не толкает их перед собой.

Вот видео обзор от владельца, как происходит фрезерование почвы:

Модификации

Кроме базовой модификации, минитрактор «Кентавр Т-18» имеет четыре модернизированных.

• «Кентавр Т-18В» оснащён более производительным гидравлическим насосом шестерёнчатого типа и двухвекторным гидравлическим переключателем.
• «Кентавр Т-18С» обновлённый дизайн внешнего облика минитрактора, основные приводные детали – клиновые ремни, цепи приводов, натяжные ролики – с повышенным ресурсом прочности.
• «Кентавр Т-18D» отличается усиленной рамой и общей конструкцией.
• «Кентавр Т-18Е» – используются клиновые ремни более высокой прочности, с продлённым сроком службы; усовершенствован «плавающий» режим гидравлики.

Двигатель и трансмиссия минитрактора «Кентавр Т-18»

Минитракторы «Кентавр Т-18» комплектуются четырёхтактными одноцилиндровыми силовыми агрегатами японского происхождения марки «Kama», марки «R196NDL». Рабочий объём такого мотора – 0,79 л, а номинальная мощность – 13,24 килоВатт, или 18 лошадиных сил. Система охлаждения – жидкостного типа. Часовой расход топлива составляет, «по паспорту», 350 граммов дизтоплива на один киловатт.

Владельцы минитракторов «Кентавр Т-18» отмечают, что важным преимуществом данного двигателя является его способность поддерживать высокую тягу на низких оборотах. Благодаря этому свойству, 18-ти ­сильный двигатель на малых оборотах соответствует по мощности бензиновому двигателю в 26 лошадиных сил.

Минитракторы «Кентавр T-18» оснащаются 6-ти ступенчатой коробкой переключения передач: три пониженных и три повышенных передачи «вперёд», плюс ещё две «назад». Диапазон скоростей располагается в пределах от 2 км/ч до 40 км/ч.

Технические характеристики в цифрах

• Длина – 2,520 м, ширина по колёсам – 1,360 м, высота – 1,300 м.
• Дорожный просвет – 240 миллиметров.
• Конструкционный вес минитрактора – 640 килограммов.
• Ширина культивируемого участка – 1,100 м.
• Глубина культивирования почвы – 20 сантиметров.
• Максимальный вес используемого навесного оборудования – не более 150 килограммов.
• Ширина колеи – от 1 до 1,2 м.
• Ширина передних колёс – 4,00, задних колёс – 6,50 дюймов.
• Радиус передних колёс – 12, задних колёс – 16 дюймов.
• Колёсная формула4×2 (задний привод).
• Аккумулятор – 12

Отзывы владельцев

Егор, Владимирская обл:

«Купили всей семьей подарок отцу — Кентавр Т224. Хороший, надежный минитрактор. Брали на свой страх, потому что отзывы не всегда супер о нем. Мое мнение за время использования: небольшой, удобный. Достоинств определенно больше, чем минусов.

Недостаток пока нашел только один: неудобное какое-то сиденье, лично мне залезать совсем не удобно. В этом плане китайцы как-то плохо продумали конструкцию.

Минитрактор используется у нас с плугом и фрезами, пока больше оборудование не планирую покупать. В целом отец очень подарком доволен, работы на участке много, без трактора одному не справиться».

«Кентавр Т-18» в деле, по отзывам владельцев

Итак, садимся за руль «Кентавра Т-18». Кстати, сделать это с непривычки крайне неудобно: чтобы залезать «в седло» и устроиться на нём,«надо быть виртуозом», по отзывам владельцев. Но ничего, потом привыкаешь и приспосабливаешься.

Сиденье тоже не назовёшь удобным: фактически это кусок доски, обтянутый дерматином. Долго в таком «седле» не усидишь. Но, опять же, только поначалу. Впоследствии можно как-то приспособиться.

Перед глазами, на приборной панели – амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счётчик моточасов. Клаксон тоже есть. Световые приборы – две фары, дальний и ближний свет, сигналы поворотов, габариты.

Поехали! Коробка передач, по единодушному мнению владельцев «Кентавров», –чрезвычайно тугая. Скорости включаются с большим трудом, что под силу только человеку, обладающему незаурядной физической силой. К концу работы можно набить «синяк» на руке. Надежда на то, что «потом разработается», не оправдывается: включение передач остаётся тугим по-прежнему.

Плавающая двухвекторная гидравлика действительно относится к преимуществам данной модели: она позволяет подключать к минитрактору сразу два навесных агрегата. Ещё один плюс – регулируемая колея, которая даёт возможность использовать «Кентавр T-18» не только для сплошной обработки, но и в междурядьях.

Очень нравится владельцам данных тракторов работа выносливого и производительного двигателя «Kama R196NDL». Заводится от стартера он хорошо,в том числе и зимой. Субъективно он достаточно мощный и при этом экономный. Но вот клиноременная передача, вопреки заверениям производителей и продавцов, на практике всё-таки показывает себя неважно. Во время работы под нагрузкой эти ремни довольно часто слетают или перекручиваются.

Вообще, работу клиноременной передачи называют главной проблемой «Кентавров Т-18». По мнению ряда владельцев данных минитракторов, изначально их конструкция сделана таким образом, что при нагрузке с периодичностью слетают или перекручиваются (либо заскакивают один на другой) ремни, вследствие чего работа принимает вид: прошёл пару-тройку рядков – остановка, ослабление натяжного ролика, перекрутка ремня в нужное положение, и так постоянно. Хотя без нагрузки ремни не слетали и не перекручивались.

Опытным путём было найдено «народное средство», при котором ремни перестают слетать вообще (но продолжают иногда перекручиваться). Это установка заднего ролика не в положении «снизу ремня», а в положение «сверху ремня». Но, правда, в этом случае защитный кожух установить обратно не получится, т.к. будет мешать ролик (а без кожуха работать, в некотором смысле, опасно). Другой выход – установить ещё один поддерживающий ролик снизу. Ремни также перестают слетать и перекручиваться.

В ряде случаев нуждаются в центровке всех ролики передающих и принимающих валов –по одной линии. Поскольку натяжные и направляющие ролики идут выполненными не по одной линии, из-за чего ремень, когда он натягивается, трётся боками об эти ролики. В результате его можно так обтрепать уже после одной вспашки, что он будет требовать замены. Берётся ломик и выравниваются им направляющие пластины, на которые устанавливается ролик, плюс регулируется положение двигателя, который крепится к раме четырьмя болтами.

С двигателем минитрактора «Кентавр Т-18», по отзывам владельцев, иногда случается такая проблема: в масло начинает попадать вода. В масляный картер она начинает поступать либо через прокладку ГБЦ (есть в комплекте поставки), либо через прокладку гильзы, точнее уплотнительное кольцо.

Очень многими владельцами отмечены проблемы с электрооборудованием данных минитракторов. Перегорают предохранители (они, кстати, все болтаются в гнёздах), пропадает свет в фарах, двигатель начинает плохо заводиться со стартером. Переборкой, перетяжкой и приведением в «божеский вид» электропроводки приходится заниматься самостоятельно: от сервиса помощи не дождёшься, что бы там не «пели» продавцы перед продажей минитрактора.

После покупки нового минитрактора «Кентавр Т-18» нужно в обязательном порядке производить подтяжку абсолютно всех болтов по всей его конструкции. Все владельцы говорят, что эта «опция» почему-то не производится там, где трактор собирается.

Почвенная фреза, которая идёт в комплекте с минитрактором, работает очень достойно. НО! При условии, что она правильно собрана. Половина фрез идут с завода собранными неправильно. После установки становится очевидным, что «нет зацепления шестерён вообще! (т.е. фреза был смонтирована на заводе так, что шестерни не могли соприкасаться друг с другом в любом из положений ручки переключения).

Отвезли на сервис (+100 км пути) – механик посмотрел, говорит, её неправильно собрали на заводе: не той стороной поставили «шестерни». Переставили – всё стало нормально». Это отнюдь не единичный случай: сплошь и рядом такое наблюдается с фрезами для «Кентавров».

По поводу плуга из комплекта – регулируется и работает нормально. В принципе, он мог бы быть и побольше размером, данный минитрактор бы потянул такой. Также не помешало бы к данному плугу предусмотреть упорное колесо. Поскольку достаточно часто в процессе вспашки плуг зарывается в землю, отчего колёса начинают прокручиваться до тех пор, пока гидравликой его не приподнимешь. То есть, во время работы с плугом постоянно приходится держать руку на рычаге управления гидравликой. Но с этим вполне «можно жить».

Как уже было отмечено, двигатель заводится без проблем стартером. Но вот если всё-таки приходится применить рукоятку ручного запуска, то не удивляйтесь, если она переломится при первом же использовании: по отзывам владельцев «Кентавров Т-18», сделана она из какого-то «гнилого» и непрочного металла.

Базовая комплектация минитрактора Кентавр Т224

Минитрактор поставляется в продажу в уже собранном виде. В зависимости от поставщика некоторые модели могут быть уже готовы к работе, то есть, их обкатку можно не выполнять. Информацию об этом необходимо уточнить в момент приобретения минитрактора.

В базовой комплектации Кентавр Т224 содержит такие составные части:

• четыре пневматических колеса (разного диаметра);
• универсальное крепление для навесного оборудования;
• сиденье водителя;
• надколесные крылья (2 ед);
• два зеркала заднего вида;
• световые приборы;
• приборная панель с выводом информации со всех датчиков (топливо, уровень масла, уровень охладителя, количество моточасов);
• колесные ступицы для увеличения колеи;
• документация на минитрактор;
• гарантийный документ.

Минитрактор поставляется незаправленным. Все горючие жидкости заливаются в соответствующие емкости уже после покупки.

Стоимость минитрактора «Кентавр Т-18»

Новые минитракторы «Кентавр Т-18» торговцы сельхозтехникой предлагают по цене от 170 000 руб. Подержанный вариант в рабочем состоянии можно найти в пределах от 70 до 120 тысяч рублей.

В целом, «Кентавр Т-18» представляет собой достаточно бюджетный вариант типичного китайского минитрактора малого/среднего класса. Он предназначен для обработки земельных участков площадью до 2 га с лёгкими, не переувлажненными почвами.

Способен перевозить на прицепе грузы массой до 1,8 тонн. Полезен на выращивании картофеля и других корнеплодов; на заготовке сена. Качество оставляет желать лучшего, но все недостатки устранимы нашими «кулибиными»!

Характеристика моделей Т-24, Т-20, Т-220

Минитрактор Т-24 — модель из серии малогабаритной техники, справляется с участком площадью в 6 га. Минитрактором перевозят тяжелые грузы, косят траву, собирают урожай, совершают посев семян и т.д. Данную технику можно использовать практически для любых работ. Небольшие габариты позволяют без труда хранить ее в гараже или в другом помещении с небольшой площадью.

Двигатель машины четырехтактный и работает от дизельного топлива, что делает машину очень экономичной из-за низкого расхода топлива. Водяное охлаждение мотора защищает агрегат даже в очень жаркую погоду. Мотор запускается вручную и электростартером. Скорость работы настраивается сразу благодаря КПП. В тракторе есть очень удобная функция — ручного газа. Она освобождает машиниста от держания ноги на педали газа для поддержания скорости на одном уровне.

Трактор Кентавр Т-24 — многофункциональная техника. Он может работать с многими навесными орудиями, которые обходятся намного дешевле, чем для крупного оборудования. Надежность машине придают большие колеса, делая ее проходимой и более маневренной.

Рассмотрим минитрактор Кентавр Т-20. В серийной линейке техники Кентавр в 2020 году появилась данная модель. Конструкторы добавили мощность машине, усилив ведущий мост. За счет этого увеличилась масса техники, обеспечивающая безопасность при выполнении работ с навесным оборудованием. В качестве тягача агрегат может перевозить прицеп массой 1,5-1,7 т.

Как и на всех моделях Кентавра, на Т-20 установлен японский мотор от фирмы Kama. Он зарекомендовал себя как мощный, прочный, долговечный и экономичный двигатель. Удобной является и колея агрегата, которая может изменять ширину от 900 до 1200 мм.

Минитрактор Кентавр Т-220 — довольно мощная машина, предназначенная для выполнения земляных работ, уборки урожая, перевозки грузов, ухода за насаждениями и прочими работами. Владелец трактора может в качестве дополнения приобрести ступицы для изменения размеров колеи. Такое приобретение обойдется несколько дороже, приблизительно на 70 $ от основной стоимости. Установленный двигатель имеет два цилиндра, обеспечивающие мощность в 22 л.с. Немаловажной особенностью является наличие электростартера, выполняющего важную роль при запуске мотора в условиях пониженной температуры воздуха.