Погрузчик Т 156 – это техника для уборки покрытия автодороги. Зимой им проводится сгребание снега, во время сбора урожая он сгребает зерновую продукцию. Может работать как агрегат, который складирует, скирдует, грузит и разгружает солому, но для этого требуется поставить вилы с унифицированными захватами. Производитель находится в Харькове, выпуск агрегатов совершается местным тракторостроительным предприятием. Специалисты вывели колесный погрузочный транспорт с одним рабочим ковшом. Трактор Т 156 прошел сертификацию в европейских центрах стандартизации, поэтому поставляется в Европу, Азию.
Погрузчик Т 156
Погрузчик Т 156 технические характеристики
- Весовой показатель 10 тонн 550 кг (с погрешностью 2,5%);
- Габаритные размеры с/х агрегата – 7 130 х 2 500 х 3 230 …3 310 мм;
- Показатель размера базы 2 860 мм;
- Минимальная высота просвета под трактором 40 см;
- Ширина базы Т 156 равна 2 860 мм;
- Заявленный размер грузовой подъемности 3 тонны;
- Объем внутреннего участка ковша равен 1,5 кубических метра.
Первый вариант выбранного двигателя погрузчика
Во фронтальный погрузчик Т 156 устанавливается двигатель из г. Ярославль, обозначение ЯМЗ-236. Мощность двигателя равно 175 лошадиных сил, которые были распределены на 6 цилиндров.
- Находясь на предельно допустимой мощности, показатель крутящего момента доходит до уровня в 73 кгс/м.
- Как расположены цилиндры – V образным расположением.
- Цилиндр сделан в диаметре 13 см.
- Поршень проделывает путь в 14 см за раз.
- Размер рабочего объема двигателя 11 литров 150 миллилитров.
- Вращение на максимальной нагрузке достигает 2 275 оборотов за 60 секунд.
- Двигатель запускается электрическим стартерным механизмом.
- На 1 л.с.ч. расходуется 162 грамма топлива.
Второй вариант выбранного двигателя погрузчика
Допускается выбор трактора с Минским двигателем марки Д-260.4. Он мощнее – он рассчитан на 210 лошадиных сил при тех же 6 рабочих цилиндрах.
- Размер эксплуатационной мощности 200 лошадиных сил.
- Крутящий момент в максимальной точке равен 82,3 кгс на м, при частоте вращения 1 500 круговых оборотов за каждую минуту работы.
- Сухой, пустой двигатель весит 700 кг.
- Цилиндры располагаются вертикально в рядном порядке.
- Цилиндр диаметром 11 см, поршень сделан с ходом равным 125 мм.
- Сжатие происходит со степенью 16.
- Объем двигателя в литрах – 7,12 единицы.
- Запускается стартером с электрозаводом.
- За 1 л.с.ч. расходуется 162 грамма топливной жидкости.
Кабина погрузчика Т 156
Кабина водителя на Т-156
Каркасная кабина сделана с большим количеством стекол со всех сторон водительского сидения. Самые большие оконные рамы спереди, сзади маленькое окошко, по бокам находятся двери выхода с окнами среднего размера. В кабине есть место для двух работников – водителя и пассажира. Посадка водителя производится в центре кабины, педали подвесные. Щели обработаны тепловыми изоляционными материалами, встроена отопительное изделие ВАЗ. Зеркала бокового обзора большие, удобно настраиваются под нужный угол осмотра. Подъемники стекла электрические, вход в кабину подсвечивается. За дополнительные средства завод может поставить кондиционер. Колонка руля является регулируемой, отрезок регулирования относительно высоты – показатель 120 мм.
Экономия топлива
Размер сжигаемого топлива подходит под европейские стандарты. При выполнении любой работы расходный показатель практически не меняется и останется на среднем показателе в 185 грамм на л.с.ч.
Инерционный механизм
В этой системе сам затвор под воздействием пороховых газов уходит назад. Его хвостовик упирается в торец пружины. При этом стреляная гильза отбрасывается, взводя ударный механизм. Возвратная пружина подает затвор вперед. При таком движении захватывается новый патрон из магазина, досылая в патронник. Канал ствола запирается.
Отзывы об МР-156 – отечественном изделии Ижевского механического завода – существуют различные. Это происходит в силу достоинств, недостатков инерционного механизма. Достоинствами являются вес, компактность. Неплохо ложится в руку. Малое количество деталей, простота в уходе обеспечивают сведение к минимуму вероятности поломки или потери мелких деталей при чистке. Вместо поршня установлен груз, сжимающий пружину при выстреле. Механизм рассчитан на все типы охотничьих патронов с массой снаряда от 32 граммов. Перезарядка происходит быстро.
Но несмотря на положительные качества, есть и негативные отзывы владельцев МР-156. На что в основном жалуются:
- оборудовать девайсы (навесные аксессуары) можно крайне ограниченно;
- возможность отказа в работе при низкой температуре, особенно если используется несоответствующая, загустевшая смазка.
Устройство агрегата
Погрузчик Т 156 устроен из списка крупных узлов и деталей.
- Водительская кабина.
- Швеллерная рама Т-156, сделана из передней и задней полурамы.
- Сцепление в тракторе сухое, используется нажимной диск с кожухом ЯМЗ, марка 236К-160/090Б.
- Коробка скоростных передач: 9 передач для переднего движения, 3 передачи, чтобы двигаться назад.
- Погрузочный элемент – ковш.
- Система хода 4 на 4, на передние колеса ставятся листовые модели рессор, амортизаторные изделия.
- Рулевая колонка с гидростатическим насосом-дозатором, марка HKUQ из Болгарии.
- Воздухоочистительная система, система выхлопа, аккумулятор.
Коротко о компании
Компания Kral Arms специализируется на оружии и основана в Турции. Основа ее деятельности — экспорт, доля которого составляет порядка 99.5%. Тот факт, что фирма на протяжении 25 лет сотрудничает с поставщиками и напрямую с клиентами в 40 странах по всему миру, свидетельствует о качестве продукции и ее признании на мировом рынке.
Обрести популярность и доверие со стороны заказчиков компании удалось благодаря:
- грамотному соотношению цены и качества;
- использованию в производстве ручной работы;
- приверженности к классическим силуэтам.
Именно три этих преимущества выделяют Kral Arms на фоне остальных оружейных компаний.
Отдельно стоит отметить цикл производства каждого ружья. Он включает в себя: первичную обработку древесины и металлических деталей; затем — литье под давление, сварку и гравировку, а также прессформу и производство стволов; после — лазерную маркировку и гравировку на деревянных и металлических деталях, а затем монтаж, тесты и нанесение покрытия.
Kral Arms m 156
Конфигуратор
Дополнительное оборудование
| ROPS / FOPS защитная крыша Deluxe (защитные двери слева и справа, рабочие фары 2 впереди и 2 сзади, зеркала заднего вида слева и справа) | 77 980 руб. |
| ROPS / FOPS кабина (отопитель, радио и колонки, 2 зеркала заднего вида, 2 рабочие фары спереди, 2 рабочих фары сзади) | 408 712 руб. |
| ROPS / FOPS откидывающаяся защитная крыша | 58 605 руб. |
| ROPS / FOPS откидывающаяся защитная крыша Deluxe (2 рабочие фары впереди, 2 рабочие фары сзади, зеркала заднего вида слева и справа) | 121 933 руб. |
| ROPS откидывающаяся защитная штанга | 45 395 руб. |
| Коврик в кабину | 8 567 руб. |
| Одна дополнительная гидравлическая функция двустороннего действия, механическое управление | 36 027 руб. |
| Одна дополнительная гидравлическая функция двустороннего действия, электро-гидравлическое управление на джойстике | 53 641 руб. |
| Две дополнительные гидравлические функции двустороннего действия, электро-гидравлическое управление на джойстике | 112 086 руб. |
| Электрически управляемый тандемный насос +33 л/мин, доп. функция одностороннего действия + возвратная гидролиния, вывод на стрелу | 156 119 руб. |
| Электрически управляемый тандемный насос +33 л/мин, доп. функция одностороннего действия + возвратная гидролиния, вывод назад | 156 119 руб. |
| Электрически управляемый тандемный насос, подготовка под установку вакуумной установки (для вакуумного уборщика мусора) на задней части защитной крыши | 156 119 руб. |
| Одностороннее гидравлическое удержание на дополнительной гидравлической линии. Позволяет зафиксировать дополнительную гидравлическую функцию в рабочем положении (одном из двух). Например, для вращения щетки в одном направлении. | 9 928 руб. |
| Двустороннее гидравлическое удержание на дополнительной гидролинии. Позволяет зафиксировать дополнительную гидравлическую функцию в рабочем положении (в обоих положениях). Например, для вращения щетки в обоих направлениях. | 13 690 руб. |
| Дренажная гидролиния на стреле и/или сзади | 13 690 руб. |
| Гидролиния свободного возврата гидравлического масла в бак на стреле и / или сзади | 13 690 руб. |
| Трансмиссия HD с двумя передачами, скорость передвижения 0-10 км/ч на первой передаче и 0-20 км/ч на второй. Только для D337T | 68 052 руб. |
| Ручной акселератор. С помощью рычага увеличиваются обороты двигателя, соответственно увеличивается поток. Скорость машины не меняется, управление движением педалью. | 19 375 руб. |
| Ручное изменение скорости передвижения (ручной замедлитель) С помощью рычага ограничивается и устанавливается требуемая скорость передвижения, с помощью педали акселератора контролируются обороты двигателя чтобы определить правильное количество гидравличе | 46 435 руб. |
| Система Pro-inching. Ручной рычаг дроссельной заслонки используется для увеличения числа оборотов двигателя внутреннего сгорания. Машина не движется в данный момент. Педаль акселератора автоматически переключается на режим контроля скорости и позволяет ко | 65 650 руб. |
| Система Stabilo. При движении машины по неровной поверхности система Stabilo гасит колебания полурам относительно друг друга, тем самым повышается комфорт и безопасность | 124 095 руб. |
| Окраска машины по RAL в цвета компании (капот + боковые щитки), максимум один цвет | 48 837 руб. |
| Окраска машины по RAL в цвета компании (капот + боковые щитки+ рама), максимум два цвета | 97 675 руб. |
| Дополнительные рабочие фары (галоген) спереди | 14 651 руб. |
| Дополнительные рабочие фары (галоген) на передней части крыши безопасности (максимум 2 штуки) | 14 651 руб. |
| Дополнительные рабочие фары (галоген) за сиденьем (макс. 2 шт) | 14 651 руб. |
| Проблесковый маячок, установленный на крыше безопасности | 20 416 руб. |
| «Дорожный пакет» — комплект световых приборов для дорог общего пользования (фары с поворотниками, две передние и две задние). | 96 073 руб. |
| Звуковой предупреждающий сигнал движения задним ходом | 18 014 руб. |
| 3-контактное гнездо 12 Вольт (впереди или сзади). Используется для подключения электрически управляемого навесного оборудования. Например, щетка с двумя гидравлическими функциями, переключение между которыми осуществляется электромагнитным клапаном. Или щ | 18 014 руб. |
| 13-контактное гнездо для подключения электрических приборов прицепа сзади (только в комбинации с «дорожным пакетом») | 18 014 руб. |
| Уширители крыльев, Требуются при установке широких колес | 29 623 руб. |
| Сиденье с воздушной подушкой, регулируемое по жесткости. | 51 239 руб. |
| Комбинированный буксирный крюк (возможно крепление как к раме машины, так и к противовесу) | 12 009 руб. |
| Дополнительный противовес заднего расположения (90 кг) включая буксирное приспособление | 34 026 руб. |
| Удлиненная стрела (высота подъема 2,92 метра, опрокидывающая нагрузка уменьшается на 15%) | 63 328 руб. |
| Переходная плита для подключения навесного оборудования других производителей (Bobcat, Fuchs, Thaler, Weidemann, Schäffer, Euro, SMS 75, SMS 90, Euro-SMS, JCB 403) | 48 837 руб. |
| Защитный клапан от перегрузок на цилиндре подъема и опускания стрелы. (при установке данной функции, на цилиндре подъема стрелы исключается функция плавающего положения) | 48 837 руб. |
| Гидравлический амортизатор стрелы | 132 101 руб. |
| Параллельный индикатор на цилиндре наклона ковша | 14 651 руб. |
| Трехточечный механизм подъема (Категория 1, максимальная грузоподъемность 300 кг) вкл. 4-ю гидравлическую функцию, механическое управление. | 136 104 руб. |
| Электрический подогреватель двигателя 220 В | 34 026 руб. |
| Комплект фильтров, первые ТО-50 м/час (моторное масло, топливо, гидравлическое масло) | 6 565 руб. |
| Комплект фильтров, каждые ТО-250 м/час (моторное масло, топливо) | 1 521 руб. |
| Комплект фильтров, каждые ТО-500 м/час (моторное масло, топливо х2, гидравлическое масло, воздушный двигателя) | 11 849 руб. |
| Комплект фильтров, каждые ТО-1000 м/час (моторное масло, топливо х2, гидравлическое масло, воздушный двигателя, фильтр-заливная горловина) | 18 334 руб. |
| Шины 7.5L-15 AS сверх узкие (ширина 960 мм) | 77 980 руб. |
| Шины 27×10.50-15 SKID (ширина 1160 мм) | 63 809 руб. |
| Шины 29×12.50-15 GRASS (ширина 1230 мм) | 221 529 руб. |
| Шины 31×15.50-15 AS (ширина 1280 мм) | 86 946 руб. |
| Шины 31×15.50-15 X-TRAC (ширина 1280 мм) | 86 946 руб. |
| Шины 31×15.50-15 SKID (ширина 1280 мм) | 99 676 руб. |
| Шины 31×15.50-15 GRASS (ширина 1280 мм) | 188 944 руб. |
ОЧИСТИТЬ СПИСОК
GiANT D337t, серия C грузоподьемность 1650 кг
D337T
Стоимость выбранной комплектации:
ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
Я ознакомился с Политикой Конфиденциальности
ОТПРАВИТЬ
Купить фронтальный минипогрузчик, вилочный мини-погрузчик GiANT D337t, серия C грузоподъемностью 1650 кг. и высотой подъема 2,82 метра. Рабочий вес 2100 кг. Одна компактная машина для многих серьезных работ. В наличии в Москве.
GiANT D337T комплектуются дизельными 3-х циллиндровыми двигателями Kubota, мощностью 33 л.с.. Оснащен гидравлическими насосами Bosch Rexroth, которые способствуют очень плавной работе и обладают мощной движущей силой. Тяжелые мосты COMER, гидростатический полный привод, механический карданный вал и автоматический режим блокировки дифференциалов, это то, что помогает достигать максимальных результатов при любой работе. При любом повороте, все колеса всегда находяться в контакте с землей, и машина всегда движется с максимальной тягой. Это лучшие технические решения воплощенные в мини погрузчиках GiANT.
Эффективный рабочий инструмент для сельскохозяйственных и животноводческих предприятий.
Универсальные шарнирно-сочлененные мини погрузчики GiANT — предназначена для максимально эффективной работы, грузоподъемностью 1650 кг. и высотой подъема 2825 мм. Ширина 1040 мм., длинна 2980 мм. Габаритный радиус разворота 230 см. Уборка, уход и содержание скотных дворов и фермерских хозяйств. Приготовление кормовых смесей и раздача корма, шнековым бункером различного объема, разных фракций и влажности. Кормораздатчики самозагружаемые, силосонарезчики, измельчители брикетов соломы шнековый, воздуходувные измельчители соломы и стойловый фуражир, для изготовления подстилки и стойловых кормов. Упрощает и оптимизирует многие виды работ. Навозные скребки толковали для жидкого навоза и корма, отвалы и шнековые, сборщики для остатков кормовых смесей и силоса, сборники и бункеры для мусора и навоза. Пики, ковш пеликан и вилы для сена, тюков и рулонов соломы и силоса. Гидравлические захваты с вертикальным, горизонтальным и задним прижимом, многоцелевые вилы с гидрозахватом, для транспортировки и перегрузки снопов и рулонов.
Практичный мини погрузчик для разгрузочных и дорожно уборочных работ. Коммунальный фронтальный мини погрузчик.
GiANT — сельскохозяйственная техника для фермеров, животноводческих комплексов, скотных дворов и конюшен. Дорожная и снегоуборочная техника. Строительный, дорожно ремонтный и складской рабочий инструмент для погрузчиков. Незаменим для ландшафтных и озеленительных работ, последующего содержания. Для питомников садовых растений, тепличного хозяйства и лесопитомников. Частных подсобных хозяйств любого размера. Одна машина, для широкого круга задач.
Приходите и выберите себе новую и эффективную машину!
Новое – это хорошо забытое старое
Что стоит еще сказать об МР-156? Первые отзывы и ощущения при беглом взгляде – высокая степень идентичности с предыдущей газоотводной моделью. Ударно-спусковой механизм, треугольная кнопка предохранителя, перехватыватель, кнопка сброса затворной задержки — все осталось на своих местах. Это хорошая новость. Следовательно, механика движений остается прежней. Переучиваться, адаптироваться не нужно.
Отдельной похвалы в отзывах об МР-156 удостоились планка на стволе и цевье. Планка ровно припаяна и хорошо пропаяна. К этой важной детали отнеслись добросовестно. Цевье стало изящнее в силу отсутствия нагрузок, как у газоотводной модели МР-155. Гайка цевья нарезная, удобная. Сменные дульные сужения врезаны ровно.
Отзыв Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2001 г.)
Ох, ну что вот и мой первый отзыв поспел) и отзыв будет о альфе 156 1.9 jtd. Да есть ещё на Руси матушке мазахисты, но я не из них) ну начнем. Предстояла третья покупка машины в моей жизни, мне 23. Перед этим чудом итальянского производителя у меня было Вольво в40, ну и непонятный как по мне форд Мондео МК 2. После этих «автомобилей» я брал у отца форд гелакси и ездил куда хотел. Но отец захотел продать Форда ну и купить какое-то Добло, а когда купил то ему айс, а мне табуретка, 1.3 мультик пфф. Давно уже читал об альфе и трындеце который с ней происходит, но рискнул, не зря.
Как то увидел я альфу в универсале, а батя сказал что только универсал мне, поживаешь типа увидишь. Ну рискнул и приехал на осмотр этого чуда народов Италии. Я был влюблен, хотя и были косяки. Хотел я конечно же бензин, но так как привык ездить на дизеле, купил. Ребята как я офигел, когда на трассе обогнал всех и вся. Резвая что ппц, разход в приделах 5л на 100 и очень резвая.
Проехал 40000 уже, 5 раз менял масло и ГРМ, 2 раза переднее стойки. Мне достался кожаный бежевый салон, руль из дерева, и мать ёго такого охеренного звука от дизеля я ещё не слышал, базар о том что электроника летит — враньё, за эти 40 тис. Поменял только три лампочки) все дворники — задний, передний, електроподемники стёкол, подогрев сидений, климат контроль, АБС, все работает по сей день)
Мои впечатления самые лучшие, от руля просто впечатлений море, он как влитой и слушается просто отлично, но большой радиус поворота, но уже как-то привык что ли) крч, берите не бойтесь, гоните и успокойтесь) отличная машина за свои деньги, только твин Спарк не берите, полный ..))) 1.9 сила) спасибо всем)
Как производится полная разборка ружья
Разборка классическая. Первая необходимая операция – выкручивание гайки цевья. Затем снимается само цевье. Нажатием на лапку затвора отводятся подвижные части на 5–7 см вниз, что позволяет снять ствол. Чтобы вынуть лапку затвора, необходимо придерживать груз. Завершающим этапом является извлечение груза вместе с тягами, затвором, обратной пружиной. Все. Полная разборка завершена.
Такая простота в обращении подкупает, оставляет положительные впечатления и отмечается в благоприятных отзывах об МР-156. Далее необходимо сделать маленький сравнительный анализ и посмотреть, чем 156 модель отличается от 155.
