Практически каждому известны автомашины, получившие название «Газель». Эти автомобили производятся в России с 1994 года. Сейчас существует несколько десятков их модификаций. Это как грузовые, так и пассажирские транспортные средства. В нашей статье мы рассмотрим одну из моделей — ГАЗ-322173, технические характеристики, фото и особенности данного автомобиля.
Внешний вид
Данный микроавтобус был построен на базе фургона 2705. Что касается дизайна, то внешне эта машина идентична своему предшественнику. Спереди находится все тот же пластиковый бампер, металлическая решетка радиатора и каплевидные фары, которые могут изготавливаться как из стекла, так и из пластика. Пластмассовые фары, как отмечают в отзывах водители, очень быстро приходят в негодность. Покрытие за несколько лет эксплуатации мутнеет, из-за чего ухудшался не только внешний вид, но и яркость свечения ламп.
Кузов в целом имеет такие же проблемы, как и фургон 2705. Часто владельцы жалуются на коррозию. Если на грузовых «Газелях» 3302 ржавеют только двери и арки, то в пассажиркой версии может испортиться полностью весь кузов. Особенно это заметно на экземплярах, которые используются в крупных городах, где зимой дорогу посыпают солью и химическими веществами. Также на машине покрывается ржавчиной капот и решетка радиатора.
Если рассматриваемое транспортное средство через несколько лет после начала эксплуатации не имеет описанных выше дефектов, это означает, что его не используют в сложных климатических условиях. Еще одна причина удовлетворительного состояния заключается в том, что владелец очень тщательно следит за кузовом, регулярно обрабатывает металл «Антикором».
Дизайн
Малотоннажный грузовик ГАЗ Газель Бизнес 2020 получил внушительный и при этом простой экстерьер. Фронтальная часть обзавелась бампером с наличием защиты от дорожных камешков. Присутствует крупная радиаторная решетка, сделанная в форме трапеции с хромированными горизонтальными полосками. Оборудованы каплевидные круглые оптические приборы, а по бокам кузова предусмотрена выштамповка. Лобовое стекло – большое и обеспечивает хороший обзор дороги для водителя.
Салон автотранспорта может быть рассчитан на три либо на шесть мест для пассажиров в зависимости от комплектации. В обоих случаях кабина имеет две двери, достаточно широкую площадь остекления и интерьер, выполненный в современном стиле. Предусмотрена многофункциональная панель приборов, а также удобные кресла и высококачественные материалы обивки. Попасть на задний ряд можно отодвинув переднее кресло.
Приятное впечатление производит эргономика салона. Имеется большое количество ниш и отделений, предназначенных для хранения вещей. Место для водителя стало удобнее. Руль теперь более приятен на ощупь и комфортен для хвата. На панели приборов отображается вся необходимая информация о состоянии машины.
Салон
Давайте переместимся внутрь автомобиля ГАЗ-322173. Интерьер здесь такой же, как и у всех «Газелей», что выпускались в 90-х годах прошлого столетия. Из плюсов водители отмечают наличие хорошей печки.
В пассажирской версии предусматривалось два отопительных устройства. Также в машине хорошая обзорность и удобные зеркала. В остальном автомобиль заслуживает критики. Пластик везде жесткий, легко царапается. Сиденья бесформенные. Водитель на них быстро устает. Шумоизоляция практически отсутствует. Очень громко работает двигатель, а на изрядно поддержанных экземплярах начинает подвывать коробка. Зимой из салона быстро уходит тепло, поэтому приходится постоянно включать двигатель, чтобы грела печка.
Пассажирская часть машины отделена от кабины небольшой перегородкой. Проектная вместимость автомобиля составляет до 11 пассажиров. Некоторые владельцы устанавливают дополнительные сидения. За счет чего вместительность увеличивается до 14 человек, но при этом весьма ухудшается комфортность для пассажиров.
Примечания
- Как оформить пропуск для грузового транспорта (неопр.)
. Официальный сайт Мэра Москвы (2020). - В дилерской сети ГАЗа стартуют продажи «Газели-Бизнес» (неопр.)
(недоступная ссылка). gazgroup.ru (25 февраля 2010). Дата обращения 1 марта 2010. Архивировано 23 марта 2011 года. - Начало продаж «Газель-Бизнес» (неопр.)
(недоступная ссылка —
история
). gazgroup.ru (4 февраля 2010). Дата обращения 4 февраля 2010. - Газель Некст Архивная копия от 7 февраля 2013 на Wayback Machine.
- История появления ГАЗели и ее предшественики (от полуторки ГАЗ-АА и ГАЗ-56 до ГАЗ-3302) (неопр.)
. www.gruzovikpress.ru. Дата обращения 9 марта 2020. - «ГАЗель»: автомобиль и имя (неопр.)
. www.gruzovikpress.ru. Дата обращения 9 марта 2020. - «ГАЗель-Бизнес CNG» на метане запустили в серию
- Газель Эконом (неопр.)
(недоступная ссылка). gazgroup.ru (2009). Дата обращения 2 февраля 2010. Архивировано 10 августа 2009 года. - Полный перечень отличий комплектации Газель Эконом от базового автомобиля (неопр.)
. gazgroup.ru (2009). Дата обращения 2 февраля 2010. Архивировано 20 февраля 2012 года. - На отечественных дорогах появились автобусы «Рута 25 Нова» (рус.). «Автоцентр» (21 октября 2014). Дата обращения 11 сентября 2016.
- Медиафайлы на Викискладе
Технические характеристики
ГАЗ-322173 оснащается только одним бензиновым двигателем (на 2705 ставились и другие моторы). Под капотом находится четырехцилиндровый 2,5-литровый агрегат от Заволжского моторного завода. Это 405-й мотор. Он является усовершенствованной версией 406-го карбюраторного двигателя. У 405-го предусмотрен распределенный впрыск топлива, он имеет лучшие технические характеристики. Так, его мощность составляет 133 лошадиные силы, а крутящий момент – 214 Нм. Отзывы владельцев говорят, что этот мотор «верховой». Чтобы получить достаточную тягу, его приходится выкручивать до 4 тысяч оборотов. Именно при этом раскрывается весь крутящий момент данного агрегата.
Какой имеет ГАЗ-322173 расход топлива? Машина потребляет в городе около 17 литров на 100 км. Поэтому многие устанавливают газобаллонное оборудование. Среди распространенных проблем ГАЗ-322173 — риск перегрева двигателя и высокий расход масла. Это связано с использованием вентилятора охлаждения, который не подходит по диаметру.
Коробка передач на ГАЗ-322173 пятиступенчатая, механическая. Ресурс у пассажирской модели немного больше, чем у грузовой. Передачи включаются достаточно четко. В целом коробка нареканий не вызывает. В плане обслуживания, КПП нуждается только в замене масла. Его нужно менять каждые 90 тысяч километров.
Авто-ММ
- Авто-ММ – официальный дилер ГАЗ в Липецкой области
- Модельный ряд ГАЗ в автосалоне Авто-ММ
- 4х4 полный привод
- Полноприводный микроавтобус ГАЗ-3221
Полноприводный микроавтобус ГАЗ-3221 4×4
Коммерческий микроавтобус ГАЗ 3221 «маршрутное такси» для перевозок пассажиров по городу. Выпускается с двигателями: бензиновым УМЗ-A274 «Evotech» и дизельным «ISF 2.8», с приводами 4х2 и 4х4, числом мест 8+1, 12+1 и 13+1. Все автобусы в базовой комплектации оборудованы ГУР, АБС. По желанию клиента возможна установка автоматического доводчика боковой двери. Выпускаются со средней и высокой крышей.
При заказе на сайте СИГНАЛИЗАЦИЯ В ПОДАРОК
Варианты цвета | |
| Однослойная краска | |
| Белый | |
- Цены и комплектации
- Описание модели
- Двигатели
- Технические параметры
Внимание! Информацию по ценам на автомобили уточняйте у менеджеров отдела продаж!
Комплектации и цены полноприводный микроавтобус ГАЗ 3221 Бизнес | ||||
| Модель автомобиля | ГАЗ- 32217-753 | ГАЗ-32217-353 | ГАЗ-322173-753 | ГАЗ-322173-353 |
| Комплектация | Автобус. 1+8 мест. Двигатель УМЗ-A275, БЕНЗИНОВЫЙ, 106,8 л.с., 2690 куб. см. Евро-5. | Автобус. 1+8 мест, Двигатель ISF 2.8, дизельный, 120,6 л.с., 2776 куб. см. Евро-5. | Автобус. 1+13 мест. Двигатель УМЗ-A275, БЕНЗИНОВЫЙ, 106,8 л.с., 2690 куб. см. Евро-5 | Автобус. 1+13 мест, Двигатель ISF 2.8, дизельный, 120,6 л.с., 2776 куб. см. Евро-5. |
| Двигатель | А275 Evotech | ISF 2.8 | А275 Evotech | ISF 2.8 |
| Объем двигателя, л | 2,7 | 2,8 | 2,7 | 2,8 |
| Мощность, л.с. | 106.8 | 120,6 | 106.8 | 120,6 |
| Топливо | Бензин | дизель | Бензин | дизель |
| Привод | Отключаемый передний привод 4×4. Подключаемый полный привод (Part-time) | Отключаемый передний привод 4×4. Подключаемый полный привод (Part-time) | Отключаемый передний привод 4×4. Подключаемый полный привод (Part-time) | Отключаемый передний привод 4×4. Подключаемый полный привод (Part-time) |
| ABS | ||||
| ГУР | ||||
| Подогрев зеркал | ||||
| Количество мест | 8 | 8 | 13 | 13 |
| Устройство Эра-Глонасс | ||||
| КПП 5-ступенчатая | ||||
| Блокируемый дифференциал | ||||
| Предпусковой подогреватель, отопитель | ||||
| Круиз-контроль | ||||
Выгода
Высокая эффективность в бизнесе и быстрая окупаемость — вот что особенно привлекает наших клиентов при покупке ГАЗели Бизнес: низкая первоначальная цена, невысокие расходы на техническое обслуживание, отличная ремонтопригодность, доступность запасных частей и сервиса, сниженные затраты на топливо.
Функциональность
Максимально возможный выбор силовых агрегатов (дизель, бензин, 2 типа газобензинового двигателя: бензин-пропан, бензин), наличие большого количества дополнительных опций: свой вариант коммерческой техники ГАЗ найдет и индивидуальный предприниматель, и владелец среднего и крупного бизнеса, житель крупного города и самого удаленного уголка России.
Надежность
Сегодня коммерческие автомобили ГАЗ — это новый уровень надежности, безопасности, выгоды и комфорта.Мы провели модернизацию модельного ряда, заменили основные узлы и компоненты. Мы улучшили важные технологические процессы, внедрили современные системы входного и выходного контроля качества.
| ISF 2.8 дизельный | EVOTECH 2.7 УМЗ-А275 бензиновый | |
| Количество цилиндров | 4 цилиндра с рядным расположением | |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый |
| Рабочий объем, куб. см | 2800 | 2690 |
| Номинальная мощность нетто, кВТ, (л.с.) / об/мин. | 88,3 (120) / 3600 | 78,5 (106,8) /4000 |
| Экология | ЕВРО-5 | ЕВРО-5 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) | 270 (27,5) | 220,5 (22,5) |
| Применяемое топливо | ДТ | Аи 92 |
ПАРАМЕТРЫ | Автобус 8-местный* | Автобус 12-местный** | Автобус 13-местный*** |
| Количество мест | 8+1 | 12+1 | 13+1 |
| Пассажировместимость | 8 | 12 | 13 |
| Колесная формула | 4*2 | 4*2 | 4*4 |
| Тип привода | Задний | Задний | Полный |
| Полная масса, кг**** | 3010 | 3265 | 3010 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2445 | 2420 | 2445 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг**** | |||
| передних колес | 1055 | 1145 | 1055 |
| задних колес | 1955 | 2120 | 1955 |
| База, мм | 2900 | 2900 | 2900 |
| Колея колес: (между серединами сдвоенных шин) | |||
| передних, мм | 1700 | 1700 | 1720 |
| задних, мм | 1560 | 1560 | 1560 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 170 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 120 | 120 | 120 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 22 | 22 | 22 |
| Угол свеса (с нагрузкой) | |||
| передний, град. | 22 | 22 | 22 |
| задний, град. | 17 | 17 | 17 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм | |||
| длина | 3140 | 3140 | 3140 |
| ширина | 3140 | 3140 | 3140 |
| высота | 1500 | 1500 | 1500 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП | 5МКПП |
| Объем грузового салона, куб.м | 64 | 64 | 64 |
* — ГАЗ- 3221-757
** — ГАЗ- 32212-757
*** — ГАЗ- 322173-00753
**** — Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя.
Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем УМЗ-A275 (бензиновый)
Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте у дилера ГАЗ согласно ОТТС.
Обращаем Ваше внимание на то, что заказ любой модели, сформированный при помощи Конфигуратора, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками, и цветовыми сочетаниями, а также стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам.
Ходовая часть
Автомобиль имеет такую же конструкцию ходовой части, что и фургон 2705. Так, спереди у машины установлена шкворневая балка с рессорами. Сзади – мост, который подвешен к раме тоже рессорами. Дополнительно установлен стабилизатор поперечной устойчивости. Тормозная система имеет гидравлический привод и два независимых контура. Спереди тормоза дисковые, сзади – барабанные. Рулевое управление предусмотрено типа «винт-шариковая гайка». Дополнительно имеется гидроусилитель. На автомобили младше 2010 года с завода устанавливалась система АБС.
Ходовая часть у машины довольно надежная и простая. Однако на ходу она не справляется с неровностями. Автомобиль часто прыгает на ямах. Особенно это заметно на задних пассажирских местах.
