Сколько кубов в камазе самосвале, объем кузова

КамАЗ 55111 — это 13-тонный самосвал. Из множества видов тяжелой грузовой техники — один из самых распространенных, и берут его чаще всего. Его называют «народным», «хозяйственным», или «военным», поскольку зарекомендовал он себя во всех сферах народного хозяйства как усердный труженик, а по мощности и проходимости сродни уровню армейской техники. Называют его еще «татарин», поскольку производят его в Татарстане, городе Набережные Челны.

Технические характеристики военного КамАЗа-55111

Технические характеристики автомобиля-самосвала КамАЗ-5111
Родоначальник этого типа — 5511, который начал свое существование в 1976 году. Более современный модернизированный вариант 55111, — внедрен в производство в 1988 году.

В отличие от предыдущего, в конструкцию добавлен задний откидной борт, увеличены длина кузова и грузоподъемность, что сократило транспортные расходы. Изменены мосты, редукторы и рессоры.

Силовой агрегат дополнен турбонаддувом.

Внешний отличительный признак — у модели 55111 фары квадратные, и расположены на бампере, тогда как у старшего брата — круглые, и находятся на кабине.

На дальнобойные перевозки он не рассчитан, поскольку спальное место отсутствует. Грузовик самосвального типа, используется в основном на перевозке сыпучих хозяйственных грузов. Кроме того, на платформе этого автомобиля могут располагаться тяжелые краны, бетономешалки, цистерны, и другая спецтехника.

Обладая простой, надежной конструкцией и отличной ремонтопригодностью, а также имея во всех регионах страны полный набор запчастей, — этот универсальный образец снискал заслуженное уважение и предпочтение у пользователей, которые оставляют о нем только положительные отзывы.

Определение объема

Порой мы даже не задумываемся, сколько весит куб того или иного материала, например, щебня или песка. Однако автоперевозчики для расчета стоимости услуг по перевозке используют показатель, который характеризует именно массу груза.

Сколько поместится в КАМАЗе кубов того или иного материала, зависит от разных факторов. Среди них можно выделить самые главные:

• Модификацию транспортного средства. Для каждой модели определены предельные значения грузоподьемности в метрах кубических или тоннах;
• Вид перевозимого материала. Любому из них присущи определенные характеристики: плотность, влажность, фракция и тому подобное. В результате для одного и того же веса разных материалов потребуется разный объем.

Зная все необходимые данные, можно произвести расчеты самостоятельно. В таблице рассчитаны показатели плотности массы некоторых материалов, которые наиболее часто перевозят на автомобилях КАМАЗ.

Песок

При перевозке песка особое значение имеет его вид. Наиболее часто в кузове КАМАЗа перевозят:

• Сухой песок;
• Строительный;
• Строительный сухой рыхлый;
• Строительный сухой уплотненный;
• Карьерный.

Насыпная плотность каждого из них варьируется от 1200 до 1700 кг/куб.метр. Таким образом, для перевозки 10 тонн песка потребуется платформа объемом от 12 до 17 кубов.

Щебень

Транспортировка щебня также требует тщательного расчета для подбора оптимального грузовика. Для этого необходимо учитывать фракцию строительного материала. От нее зависит показатель насыпной плотности.

На стройплощадках используют следующие виды щебня:

• Гранитный фракцией от 20 до 250 мм. Его плотность будет варьироваться от 1370 до 1400 кг на каждый кубический метр;
• Известняковый фракцией от 10 до 70 мм. Насыпная плотность такого стройматериала варьируется от 1250 до 1330 кг/куб.метр;
• Гравийный щебень предполагает широкий диапазон фракций. Его насыпная плотность составит от 1600 до 1730 килограммов на один кубический метр;
• Шлаковый с плотностью 800 кг/м.куб;
• Керамзитовый фракцией от 5 до 40 мм. Для него необходимо подбирать самосвал из расчета плотности от 210 кг на кубический метр до 450;
• Вторичный, который характеризуется плотностью в диапазоне 1200 — 3000 кг/кубический метр.

Земля для участка

Кроме стройматериалов КАМАЗы используют для перевозки земли для дачного участка. Такая необходимость возникает при проведении работ по благоустройству приусадебной или придомовой территории или оформлении земельного участка. Как и для прочих материалов, в этом случае предельный объем перевозимого груза зависит от его плотности. В среднем один КАМАЗ может доставить на ваш участок от 5 до 7 тонн земли.

Дрова

Для перевозки леса КАМАЗ, благодаря конструктивным особенностям платформы подходит как нельзя лучше. В зависимости от модификации самосвала КАМАЗ один автомобиль загрузить от 25 до 45 кубов бревен.

Если же использовать КАМАЗ для перевозки распиленных дров, то один автомобиль сможет перевезти от 5 до 7 кубов бревен. На данный показатель влияет форма распила и вариант укладки дров в кузов авто.

Особенности конструкции самосвала

Автомашина применима в любых погодных, так и дорожных условиях. Она успешно используется на строительстве, карьерах, в армии, и других работах со сложными условиями. Имея большой дорожный просвет, автомобиль как вездеход, — способен преодолевать препятствия и любое бездорожье. Машина также приспособлена к езде с прицепом.

Смотрите также статью Самодельный вездеход Шерп Гарагашьяна и его конструкция

Ходовая часть

Колесная формула 6Х4. Система крепления колес очень простая и надежная — на клиньях. Каждая пара задних колес имеет свой мост, на каждый из которых осуществляется привод. Задняя подвеска стоит на усиленных рессорах, которые расположены на одном башмаке.

Для стабилизации и устойчивости подвеска имеет 4 верхние, и 4 нижние реактивные штанги, или тяги. Эта конструкция придает машине колоссальную проходимость. Она считается самой живучей из всех существующих отечественных самосвалов.

Расход топлива на 100 км пробега с грузом

Согласно техническим характеристикам, КамАЗ самосвал, грузоподъемностью 10 тонн, на каждые 100 км пробега расходует 30 литров горючего. Потребление его увеличивается при скорости 90 км/час, и по бездорожью.

Оптимальный расход солярки приходится на скорость 60-70 км/ч по ровной поверхности. Объем топлива в стандартном варианте составляет 250 литров. Хватает его на 800-километровый пробег. Некоторые варианты изготовитель оснащал топливным баком объема 350 литров.

Двигатель имеет объем 10,85 л.

На модели смонтирован доработанный вариант мотора КамАЗ 740. Мощность двигателя выходит на максимальный режим (240 л.с) при 2200 обор/мин. Крутящий момент 912 Нм, являющийся максимальным, — достигается при 1100 обор/мин. Дизель работает вместе с коробкой передач, являющейся механической.

Изготовлен он еще по старой технологии, когда форсунки и остальные внешние детали были механическими и надежными. Этот двигатель может работать на горючем любого качества, на что уже не способны современные двигатели.

Кузов

7-кубовый кузов имеет вид сварной цельнометаллической конструкции, представленной в виде большого ковша. Толщина дна — 6 мм, бортов — 4 мм. На кузове имеется защитный козырек, который предохраняет кабину водителя от механических повреждений грузом.

Применена система обогрева кузова при помощи выхлопных газов, что позволяет легко разгружать груз в зимнее время.

Смотрите также статью ЗИЛ-157 самосвал и его технические характеристики

Замки для закрывания крышки кузова при длительной эксплуатации часто ломаются, поэтому многие умельцы приваривают крючки по бокам борта, которые просты в работе, и надежно прижимают крышку.

Система подъема кузова

Подымает и опускает кузов специальная гидравлическая система. Подъем и опускание происходит в течение 20 секунд с помощью трехсоставного цилиндра телескопического типа. Процесс управляется водителем из кабины при помощи привода отбора мощности.

Схема подъема кузова и размеры машины

Кабина

Стал выше потолок, появилось немного больше свободного пространства. В кабине с двух сторон расположены широкие и удобные двери. Хорошая звуковая изоляция и обогрев обеспечивают комфортную температуру в холодное время.

Кабина расположена на небольших рессорах и амортизаторах.

За счет которых она обладает мягкой динамикой при движении, и имеет легкий наклон вперед.

Для доступа к мотору наклоняется она просто. Для этого имеется свой торсион, который освобождается при снятии стопорной ручки и поворотного рычага сзади кабины.

Коробка передач

Комплектуются автомобили коробками 2-х типов.

Первый тип устанавливается на одиночные авто, которые работают на челноках погрузке-разгрузке. Второй тип — на автопоездах.

10-ступенчатая коробка состоит из 5-ступенчатой, оборудованной редуктором-делителем. С делителем коробка имеет возможность переключать 2 передачи заднего хода и 10 переднего. В таком варианте машины более легки в управлении, при более мощной тяге и меньшей частотой переключения.

Тормозная система

Тормозная система состоит из 2 механизмов. Один обеспечивает торможение при движении, а второй, вспомогательный, — осуществляет фиксирование машины во время стоянки и остановке под наклоном. Работу системы приводит в движение барабанный пневматический механизм.

Электрические схемы КамАЗ-55111

Система электроснабжения автомобиля состоит из следующих схем и элементов:

1. Система пуска двигателя;
2. Схема контрольно-измерительных приборов;
3. Система внутреннего и наружного освещения;
4. Система световой сигнализации;
5. Генератор и стартер;
6. Система защиты оборудования от перегрузки.

Смотрите также статью Автомобиль самосвал ЗИЛ-130 ММЗ 554 и его технические характеристики

Защита от перегрузок представляет собой:

• дистанционный выключатель;
• регулятор напряжения.

Основные критерии при покупке

Прежде всего, конечно, необходимо знать, для каких работ будет использоваться техника. Ведь обыкновенный дорожный самосвал и карьерный, с повышенной проходимостью – две абсолютно разные машины, имеющие набор различных технических характеристик.

Потому, именно технические характеристики машины являются первым критерием. За свои средства каждый желает получить такую спецтехнику, которая бы эффективно выполняла поставленные задачи, обладала соответствующей мощностью, объемом кузова, была удобна в эксплуатации и проста в управлении. Немаловажный фактор — комфорт водителя, которому в кабине часто приходится проводить кряду много часов.

Во-вторых, такая техника должна быть надежной и легко обслуживаемой, иметь разумную стоимость (без переплаты просто за бренд).

В данной статье мы проанализируем самые ходовые и известные в нашей стране марки, определим их преимущества и недостатки, расскажем, какой имеет КамАЗ (самосвал) объем кузова.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

1. Обладая отличной управляемостью, имея небольшой радиус захвата при поворотах, и средние габариты, автомобиль способен двигаться в интенсивном потоке городского автотранспорта, что позволяет его эксплуатировать в дневное время.
2. Мощная силовая установка и колесная формула легко преодолевают любые дороги зимой и в распутицу.
3. Подогрев кузова полностью устраняет проблему примерзания груза в зимний период.
4. Надежность и простота конструкции позволяют без капитального ремонта автомобиля и основных агрегатов пройти не одну сотню тысяч километров. По этой причине, машины б/у легко продаются, — даже с давним сроком изготовления.
5. Экономичность системы питания и высокая грузоподъемность позволяют пользователям сэкономить большое количество средств, и быстро окупить затраты на приобретение автомобиля.
6. Живучесть машины позволяет многим компаниям, — до сих пор с успехом сдавать ее в аренду.

Недостатки автомобиля

1. Недостаточная эргономика, отсутствие должного комфорта и спального места снижает количество продаж.
2. Отсутствие производства и слабая техническая поддержка снижают способность оперативного ремонта.
3. Недостаточные размеры кузова КамАЗ-55111. Малая длина часто не позволяет перевезти необходимые габаритные грузы.

Модификации 10-тонника

Основные модификации модели КамАЗ-55111:

• КамАЗ-55111-18, состоящих из 2-х вариантов: для районов севера до -50 градусов и для условий жаркого климата.
• КамАЗ-55111-16, для работы с прицепами-самосвалами. В своем составе они имеют оснастку тяговых устройств с электрическими и гидропневматическими выводами.
• КамАЗ-55102, — сельскохозяйственный вариант с боковой разгрузкой и откидными бортами.

Смотрите также статью КамАЗ-5320 и его устройство