Козловые краны, грузоподъемностью от 10 до 50 тонн

Козловой кран (КК) – многофункциональное оборудование для различных площадок и объектов, где грузоподъемные работы ведутся постоянно.

Технические характеристики козлового крана ККС-10 являются причиной востребованности и популярности этой модели в стране.

Производят КК много отечественных , Бурейский, Бываловский БМЗ, Ленинградский ГМО, Московский ММЗ №5, Великолукский ВОМЗ, Узловский завод и др., и зарубежные краностроительные заводы.

Козловые краны — описание, общие технические характеристики

Козловой кран — это агрегат мостового типа.

Горизонтальная балка, по которой перемещается груз — конструктивно относится к мостовой группе подъемных механизмов.

Основным отличием является то, что КК может сам передвигаться по рельсам.

Внешне КК напоминает монтажные козлы, отсюда — характерное название.

Усредненный срок эксплуатации козловых кранов — около 20 лет, наработка на отказ ≈ 3 000 циклов.

Применение и устройство КК

Козловые подъемные механизмы незаменимы в местах, где подъезд остальной грузоподъемной техники проблематичен или исключен.

Занимая минимум места на земле, агрегат охватывает большую площадь для перемещения грузов.

Применение:

• складские и промышленные территории, грузовые дворы;
• заводы—полигоны по изготовлению металлических конструкций, ЖБИ (ККМ-20);
• перегруз контейнеров на товарных станциях, ж/д узлах, в морских портах (КК-16/20);
• работа с лесозаготовками, древесиной (ЛТ-62);
• монтаж сборных промышленных сооружений и оборудования (КК-12,5);
• обслуживание шлюзов, плотин, тепловых и гидроэлектростанций;
• в корабле— и судостроении (производство крупных судов, фиксация частей корпуса при сварке).

Козловые подъемные механизмы оснащаются теми грузозахватами, которые соответствуют их предназначению.

Эксплуатация и содержание крана ККС-10 запрещено в тех местах, где складируются горючие или взрывчатые вещества.

Ограничения работы:

• границы рабочей зоны — пространство внутри консоли (пролета);
• КК нельзя использовать на уклонах грунта.

Общая схема козлового крана с описанием:

• ригель (ферма, балка) — пролетное строение. Мост легких и средних КК — одноблочный, тяжелых — двухблочный.
  Балка бывает решетчатая или сплошностенная разного сечения. Она может иметь 1 или 2 консоли, или не иметь их совсем (консольные и бесконсольные краны);
• опоры — жесткие, пространственные, гибкие или плоские. Если пролеты <25м, то все опоры — жесткие, внизу каждой зафиксированы ходовые тележки. При больших расстояниях между рельсами — одна нога фиксируется жестко, а 2-я — шарнирно. Каждая опора включает 1 или 2 стойки;
• крановые (грузовые) тележки (или электроталь), оборудованные грузоподъемным механизмом, на который крепится груз. Грузовые тележки бывают монорельcовыми или двухрельсовыми. Двухрельсовые тележки передвигаются по обоим поясам — верхнему и нижнему, а однорельсовые — только по нижнему;
• электрооборудование. Энергоснабжение КК — от внешней сети по троллеям или с помощью гибкого кабеля. Кабель накручивается на кабельный барабан, зафиксированный на одной из опор крана;
• подкрановые рельсовые пути — наземные, рельсы Р43/Р24 (Р50/Р65) устанавливаются на деревянные (ж/б) шпалы на гравийной подушке. Рельсы должны быть с заземлением и тупиковыми упорами.Движение происходит благодаря двухребордным колесам, установленным на опорах. Размер колеи равен пролету крана.

Помимо конструктивных элементов в устройство козлового крана входят механизмы передвижения всего крана и тележки, грузоподъемный механизм.

Функцию подъема груза осуществляет грузовая тележка (при г/п>5т) или тельфер (г/п<15т).

Возможно совмещение на одном механизме грузовой тележки с электроталью — с тележки ведутся работы с тяжелыми грузами, а с помощью тельфера — дополнительные работы меньшей тяжести.

Все козловые краны, перемещающиеся по подкрановым путям, имеют противоугонные захваты, которые рассчитаны удержать тяжелый и высокий подъемник от падения при воздействии ветровой нагрузки.

Классификация

По предназначению КК можно разделить на 3 группы:

• общего назначения — перегрузочные, используются для погрузки/разгрузки разных грузов на открытых производственных/складских территориях и в закрытых помещениях типа ангаров, грузоподъемность = 3,2-50т;

• строительно—монтажные: сборка промоборудования, кораблестроение, монтаж крупногабаритных ЖБИ, опоры и фермы мостов, г/п = 300-400т.

Оборудованы обе категории в своем большинстве крюковой подвеской, длина пролёта = 8-80м, высота подъёма = 7-30м.

• специальные: судостроение, ГЭС, ТЭС, обслуживание плотин, шлюзов. Оборудуются спец.грузозахватами: грейферами, электромагнитами,клещевыми захватами, дополнительно механизируются монтажной стрелой, консольно-поворотным краном и пр.

Выпускаются спецкраны больших типоразмеров, которые могут рассчитываться вместе с проектом возводимого сооружения, например, ГЭС или моста.

Грузоподъемность — до 900т, величина пролета ≈ до 130м, высота подъема — до 80м.

Козловые краны бывают самомонтирующиеся, остальные монтируются при помощи специальной техники.

Производятся разные типоразмеры КК, модели имеют большой диапазон технических параметров:

• грузоподъемность — от 5 до 1600т;
• высота подъема груза — от 3 до 100м;
• пролеты — от 20 до 130м;
• скорости подъема груза — от 0,1 до 32м/мин;
• передвижение кранов — до 100 м/мин, тележек — до 40м/мин.

По грузоподъемности все модели можно условно разделить на 3 категории:

• 5-10т;
• 12-50т;
• Краны с предварительным напряжением ригеля, с грузоподъемностью — от 15 до более 50т.

Предпочтительное применение находят козловые краны с гибкой подвеской груза — крюковые, а также грейферные (ККТГК) и магнитные (ККМ).

У некоторых моделей, есть возможность удлинения ригеля и опор за счет вставок. Это позволяет изменить г/п от 15 до 50т, пролет—от 32 до 62м и высоту подъема — от от 7 до 30м.

О других грузоподъемных механизмах на сайте: автокраны Либхер, Ивановец 25, Галичанин 25, автокран на базе МАЗ-5337, манипулятор Tadano, пневмоколесный кран КС-5363, гусеничные краны МКГ-25БР и РДК-250, башенный кран КБ-403 и подробно об устройстве мостового крана.

Чертеж козлового крана с его размерами:

Пролет крана Lпр, м

Кран поставляется в разобранном виде. Товар состоит из:

• Основной балки (в случае большой длинны разрезается на равные части)

• Опорных стоек, которые так же в разобранном виде

• Приводных тележек передвижения крана

• Электрической тали

• Кабины, если конструкция подразумевает это

• Инструкций и документации и др.

Купить козловой кран 5 тонн

Цена на данное оборудование зависит прежде всего от его основных параметров и выбранных дополнительных опций. Поэтому каждый заказанный у нас кран индивидуален в просчете. Для того чтобы получить информацию о стоимости и сроков изготовления, воспользуйтесь простой и удобной формой обратной связи ил позвоните нам, мы ответим на любые Ваши вопросы в лице специалистов компании – мастеров своего дела.

Управление

Управлять подъемом и перемещением грузов КК можно с земли или из кабины.

Электрический способ — из кабины крановщика. С высоты четко видно груз любых размеров, кабина может быть оборудована бортовым компьютером для более точного размещения грузов.

Используется в основном при грузоподъемности >10т и предполагает работу опытного оператора крана.

Запрещена работа ККС-10 при температуре ниже -40ºС: • загустевает смазка узлов; • попавшие на трущиеся поверхности частицы влаги замерзают, создавая серьезные повреждения при работе.

Краны с таким типом управления регистрируются в органах технадзора в обязательном порядке. Кабина крановщика может быть стационарной или передвижной.

Неподвижная крепится к одной из сторон крана и рекомендуется при небольших длинах пролёта и высоте подъёма.

Мобильная кабина монтируется к передвижной тележке крана, что удобно при большой длине пролета и высоте подъёма.

Управлять процессом с поверхности земли можно с помощью беспроводного или подвесного пульта управления. Такой метод чаще используют в закрытых помещениях при небольших габаритах грузов, имея достаточный обзор с пола.

Дистанционное управление механизмом не требует дополнительного образования сотрудников.

Для козловых кранов без кабины грузоподъемностью до 10 тонн не обязательна регистрация в органах технадзора

Кран козловой 5 т

Козловой кран ККТ 5. Предназначен для совершения погрузочных и разгрузочных работ и перемещения грузов. Используется в схеме с различными грузозахватными устройствами, такими как – грейфер, траверса магнитная, пневмо траверсы, крюки и др. Применяются как с кабиной (достаточно редко, в основном на опасных производства), так и без нее с помощью пульта управления с пола или радио, то есть дистанционно. Для работы данного оборудования необходимо иметь подкрановые пути и токоподвод к крану. ККТ 5 имеет простую, но надежную конструкцию.

Цена от 467 600 р.

Срок поставки от 15 дней

Гарантия 3 года

Опросный лист скачать

Легкий кран ККТ-5

ККТ-5 — Козловой Кран с Тельфером (электроталью), г/п = 5т. Применяют для работ с легкими или средними грузами (2-10т), в строительных, промышленных ангарах, судостроении.

ОПИ, ПБИ и ВБИ (общепромышленное, пожаробезопасное, взрывобезопасное использование) на любых грузоподъемных работах с тяжестью грузов≤ 5т.

Козловой кран 5 тонн — 2-х консольный, подъемный механизм — эл. таль, (3 фазы, переменный ток, напряжение = 380В, частотой тока = 50Гц).

Кран козловой ККТ-5 — технические характеристики:

• высота подъема = 7,1-11,2м;
• ветровая нагрузка — до V степени (включительно);
• пролет = 6/9/12/12,5/16/18/20/22/25/32м;
• токоподвод — кабельный барабан, кабельный карабин, троллеи (по спец.заказу);
• вес = 16-50т;
• легкий ККТ-5 работает как на открытых площадках, так и в помещениях производственных баз, заводов и складов;
• управление с помощью дистанционного пульта.

Козловой кран самомонтирующийся ККС-10

ККС-10 — двухконсольный КК — модернизация ранее выпускавшихся ККУ-7,5 и ККУ-10.

Подъёмный агрегат мостового типа на опорах, перемещается по рельсам подкранового пути на колесах с ребордами.

ККС-10 может быть оснащен разным рабочим оборудованием:

• крюк — стандартная комплектация;
• грейфер — транспортировка погрузки сыпучих грузов в пределах рабочей площадки;
• электромагнит — для работы с металлом.

Устройство крана ККС-10 имеет свои особенности и технические характеристики:

• У опор и моста — решетчатое строение, это облегчает вес, сохраняя прочность и рабочие параметры агрегата (грузоподъемность, скорость и пр.).
• Грузовая тележка — монорельсовая, подвесного типа. Над монорельсом сделан решетчатый настил для прохода по всей длине моста.
• Чтобы избежать расшатывание механизмов передвижения грузовой тележки и кабины установлены спец.катки, зафиксированные на основной раме с опорой на нижний пояс моста.
• Способ управления — с пола/из кабины.
• Ремонтные площадки смонтированы на консоли крана.
• Система безопасности состоит из: ограничителей крайних положений, датчиков наклона, буферных устройств, сигнализатора ветрового давления, звуковой сигнализации.

ККС-10 — технические характеристики:

• грузоподъемность 2-10т;
• высота подъема = 7,1-11,2м;
• ветровая нагрузка — до V степени (включительно);
• длина пролета = 14-32 метра;
• токоподвод — кабельный барабан, кабельный карабин, троллеи (по спец.заказу);
• вес = 42т.

Конструкция

Кран ККТ-5 выполняется в виде двухконсольной конструкции – балочного моста трубчатого типа, монтируемой на козловые опоры. Может иметь пролет от 16 до 32 метров и перемещать грузы на высоту до 11,2 м. Перемещается механизм посредством колес, оборудованных ребордами по вышеописанным рельсовым путям.

По желанию заказчика может оборудоваться кабиной или управляться дистанционно прямо с пола с помощью пульта. Первый способ позволяет проводить манипуляции краном, максимально точно выбирая высоту подъема, но предполагает работу специалиста, имеющего квалификацию.

Устройство и габаритные размеры козлового крана ККТ-5

Часто такой кран оборудуется электроприводом, что значительно повышает его мощность, скорость подъема грузов и улучшает производительность.

Кран оснащен подъемным механизмом подвесного типа – электрической талью, запитанной от трехфазной сети переменного тока. С помощью электротали происходит опускание и подъем грузов, перемещение их вдоль моста крана. Тельфер же выполнен в виде блокового механизма, приводящего в работу редуктор, электродвигатель, крюк и тормоз.

Фото ККТ и ККС

Разные модели козловых кранов представлены на фото.