Ан-178 – недорогой трудяга в небе от украинских авиастроителей

Продажа башенных кранов Potain

В настоящее время ни один крупный строительный объект не обходится без установки башенного крана. Кран можно приобрести в собственность, взять в лизинг, взять в аренду весь на срок строительства. Решение купить башенный кран Potain возникает в тот момент, когда строительная компания наращивает собственные ресурсы и объем работ до определенного масштаба, позволяющего обеспечить постоянную загруженность техники. Собственный подъемный кран — это возможность работать на объектах с определенными удобствами, не завися от наличия техники в арендных компаниях и особенностей взаимоотношений с крановщиками.
Наличие такой спецтехники в парке строительной организации — это высокая ответственность, связанная с требованиями к эксплуатации башенных кранов со стороны Российского Законодательства в области промышленной безопасности. Приобретение связано не только с затратами непосредственно на покупку — стоимость крана вполне доступна для строительной компании среднего масштаба деятельности. Гораздо важнее понимать фронт работ и подобрать модель по типу и техническим характеристикам, чтобы максимально использовать его конструктивный потенциал, функциональность и оправдать затраты на приобретение.

Аренда башенного крана Potain MDT 178

Стоимость аренды башенного крана Potain MDT 178 составляет — 450 000р/мес, минимальное время заказа 3 мес. Стоимость перебазировки по договоренности

Источник: https://www.ums-4.ru/potain-mdt-178.html

Выбор новых башенных кранов POTAIN

• Грузоподъемность: 25 тонн;
• Высота: 89 метров;
• Длина стрелы: 80 метров.

цена по запросу

• Грузоподъемность: 16 тонн;
• Высота: 97,3 метра;
• Длина стрелы: 75 метров.

цена по запросу

• Грузоподъемность: 25 тонн;
• Высота: 74,9 метров;
• Длина стрелы: 80 метров.

цена по запросу

• Грузоподъемность: 12 тонн;
• Высота: 100,7 метра;
• Длина стрелы: 75 метров.

цена по запросу

• Грузоподъемность: 25 тонн;
• Высота: 90,9 метров;
• Длина стрелы: 80 метров.

цена по запросу

• Грузоподъемность: 32 тонн;
• Высота: 60,6 метра;
• Длина стрелы: 60 метров.

цена по запросу

• Грузоподъемность: 4 тонны;
• Высота: 23,2 метров;
• Длина стрелы: 40 метра.

цена по запросу

• Грузоподъемность: 25 тонн;
• Высота: 55,4 метров;
• Длина стрелы: 80 метров.

цена по запросу

Технические характеристики Potain MDT 178

Potain MDT 178 изготовлен из прочных долговечных сталей, качество сварных швов, крепежных элементов и других комплектующих проходит многоэтапную проверку еще на стадии производства, поэтому безопасность спецтехники этого бренда максимально приближена к абсолютной. При этом кран быстро и легко монтируется на рабочем месте и вводится в эксплуатацию посредством нескольких действий сервисного инженера (наладчика).

Купить высотный кран модели Potain MDT 178 по доступной стоимости с гарантией производителя и получить в качестве бонуса регулярное сервисное обслуживание, включающее диагностику и ремонт спецтехники, можно, обратившись в ГК «СМП». На любые возникшие вопросы вам дадут исчерпывающие ответы компетентные консультанты.

Параметры выбора башенного крана Potain

Современные краны ориентированы на различные виды работ и производятся разными производителями в большом количестве комплектаций и исполнений: на шасси с возможностью передвижения по рельсовому пути; на анкерном основании с устройством фундаментной плиты; на рамах с нижним балластом (пригрузом); ползущие внутри строящегося здания и т.д.

Подбор и покупка – важное мероприятие. Анализ строительной компанией типа собственных объектов, условий строительства и экономической составляющей строительных объектов позволит определить, какую модель, в какой комплектации и по какой цене, купить для строительства своих объектов.

При выборе правильной модели, важно учесть основные технические характеристики, к которым относятся:

• Максимальная высота под крюком свободностоящего крана (без пристежки);
• Максимальный вылет (радиус) стрелы;
• Грузоподъемность на максимальном вылете (на конце стрелы);
• Грузоподъемность на минимальном вылете (под собой);
• Наличие современных приборов безопасности, отвечающих требованиям Ростехнадзора;
• Потребляемая электроэнергия;
• Удобство монтажа и перебазировки;
• Наличие полного пакета технической документации;
• Скоростные характеристики (подъем/опускание, скорость перемещения грузовой тележки, поворот);
• Наличие технической поддержки и возможность быстрого приобретения запасных частей и расходных материалов.

Башенный кран Potain MDT 178 г/п 8 тонн — ГК «СМП»

Башенный кран Potain MDT 178 является безоголовочным, что позволяет экономить место на строительной площадке, а значит, предоставляет возможность проводить высотные работы с задействованием сразу нескольких единиц такой спецтехники. Кроме того, при достаточно высокой грузоподъемности (8 т) и радиусе охвата до 60 метров он способен эффективно выполнять задачи в ограниченном пространстве в условиях плотной застройки – не зря эту линейку обоснованно называют «городскими кранами».

• Грузоподъемность: 8 тонн;
• Высота свободностоящего крана: 73,8 метра;
• Длина стрелы: 60 метров;
• Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы: 1,5 тонн;
• Файл: скачать характеристики.

Potain MDT 178 изготовлен из прочных долговечных сталей, качество сварных швов, крепежных элементов и других комплектующих проходит многоэтапную проверку еще на стадии производства, поэтому безопасность спецтехники этого бренда максимально приближена к абсолютной. При этом кран быстро и легко монтируется на рабочем месте и вводится в эксплуатацию посредством нескольких действий сервисного инженера (наладчика).

Купить высотный кран модели Potain MDT 178 по доступной стоимости с гарантией производителя и получить в качестве бонуса регулярное сервисное обслуживание, включающее диагностику и ремонт спецтехники, можно, обратившись в ГК «СМП». На любые возникшие вопросы вам дадут исчерпывающие ответы компетентные консультанты.

Основные преимущества Potain MDT 178:

• Секция мачты квадратного сечения 1,6 х 1,6 х 5 м;
• Низкое энергопотребление;
• Канатоемкость барабана 650 метров;
• Возможность совмещения 3-х рабочих операций;
• Соединение секций мачты и стрелы крана при помощи пальцев;
• Дисплей в кабине, отображающий основные параметры работы крана (Can Visu);
• Система «Optima»;
• Отсутствие оголовка;
• Высокая скорость работы;
• Центральная система смазки опорно-поворотного устройства (ОПУ) крана;
• Оснащен частотными преобразователями;
• 2 грузовые тележки перемещения груза;
• Удобство и высокая скорость монтажа крана.

Комплектация:

• Температурный датчик;
• Черный ящик;
• Комплект анкерных креплений;
• Комплект блоков противовеса;
• Анемометр;
• Русский пакет.

Другие работы с применением крана Potain MDT 178

• Монтаж башенного крана Potain MDT 178

Кривые нагрузок Potain MDT 178

Назад Далее

Источник: https://www.gk-smp.ru/potain-archive/kran-potain-mdt-178.html

Выбор компании поставщика башенных кранов Potain

Эксплуатация башенных кранов требует прохождения аттестаций и проверок по положениям и нормативным актам в области промышленной безопасности. Это означает, что поставщик техники при продаже должен гарантировать ее пригодность и обеспечить принятие срочных мер в случае, если к ней возникнут замечания в части ремонта, обслуживания, срочной поставке запасных частей и комплектующих, необходимых для быстрого запуска машины в работу. Выбор надежного и проверенного производителя – гарантия бесперебойной работы приобретаемого оборудования.

Группа является официальным дилером Potain и предлагает купить башенный кран для любых строительных объектов по оптимальной цене с гарантиями от завода производителя. Вы получите возможность подобрать модель по характеристикам и ценам, воспользоваться услугами технических специалистов в области строительной техники, осуществить покупку со всеми необходимыми сопровождениями и консультациями на стадиях приобретения и эксплуатации с минимальными финансовыми затратами! Мы предлагаем в продажу новые краны ведущего мирового производителя POTAIN с организацией приемки Заказчиком на заводе-производителе.

Чем башенный кран potain отличается от других

Чем башенный кран potain отличается от других

Специалисты в области специальной техники знают, что башенный кран potain – синоним высокого качества и надежности. Использовать такое оборудование в строительстве удобно, практично и не составляет особого труда.

На современном рынке представлено несколько моделей таких кранов. Каждый из них хорош по-своему и требует эксплуатации в конкретных условиях.

Для возведения малоэтажных зданий, а также в местах, где территория размещения строительного оборудования ограничена, подойдет самомонтирующийся башенный кран potain серии IGO. Такие установки просты в эксплуатации, демонтаже и передвижения их с одного места на другое.

Кран potain IGO T предусматривает регулируемую высоту стрелы. Это дает технике способность поднимать грузы с большей тяжестью.

Строительные площадки, требующие размещения на них нескольких наименований грузоподъемной техники, оснащаются potain city topless. Такой агрегат не имеет оголовков и вантов. Применение именно этого варианта potain существенно снизит затраты на электроэнергию. Кроме того, кран обладает высокой маневренностью, комфортен в управлении, прост в монтаже.

В строительстве жилых и административных зданий и сооружений любых видов преимущество следует отдать модели potain MC.

В самых труднодоступных для тяжелых машин пространствах поможет башенный кран серии potain MD. Самостоятельный монтаж оборудования не занимает много времени и усилий. В демонтированном виде агрегат выглядит компактно и его легко перевозить. Его отличительной характеристикой можно назвать очень прочную и надежную стрелу.

Крановая установка potain MD maxi topkit применяется в глобальном строительстве масштабных объектов. Для выполнения таких функций грузоподъемник с лихвой оснащен возможностью поднимать тяжести.

Агрегат типа potain MR предназначен для абсолютно перегруженных строительных площадок. Стрела крана может занимать вертикальное положение, и при этом с легкостью маневрировать.

Модельный ряд включает различные варианты техники для поднятия грузов. Любой застройщик, исходя из условий, в которых он осуществляет строительство, найдет подходящий башенный кран с нужными габаритами, возможностями и функциями. Ответственный и грамотный подход к выбору – залог наиболее эффективной, комфортной, безопасной и надежной стройки.

сайт: https://osnpred.ru

Устройство и назначение

Отличительной особенностью башенных конструкций считается прочность узлов и деталей, из которых состоит конструкция и длительный срок эксплуатации. Компания, которая производит технику, имеет большой опыт по изготовлению строительных машин и приобрела популярность. Все этапы сборки контролируются сотрудниками фирмы.

1. Высокая скорость работы на строительной площадке.
2. Простота в обслуживании.
3. Все узлы обладают свободным доступом, вследствие этого их ремонт или замена осуществляется быстро.
4. Автоматизированная система регулировки и управления конструкции.
5. Датчики быстро находят неисправности в работе техники и подают сигнал водителю.
6. Техника изготовлена из металла повышенной прочности.
7. Машина способна поднимать груз и перемещать его в горизонтальном направлении.

Благодаря универсальной методике выполнения работ агрегат не нужно перемещать в пределах строительной площадки. К популярным модификациям относятся такие модели башенных кранов, как Potain MDT 178, Potain IGO 32 и другие.

Производство и заказы самолета Ан-178

Самолет Ан-178 планируется комплектовать всеми узлами и деталями силами исключительно украинских предприятий. На сегодняшний день полным ходом идет переориентация производства в рамках заводов страны.

Серьезным конкурентным преимуществом проекта Ан-178 называется невысокая стоимость.

Она оценивается в 40 миллионов долларов за единицу. Это сопоставимо с аналогичным российским проектом Ил-214 (35-40 млн.) и намного меньше бразильского конкурента EmbraerKC-390 (85 млн.).

Известно, что большой интерес к украинскому проекту проявила индийская сторона, которая первоначально занималась совместной разработкой российского транспортного самолета МТС Ил-214, но потом разорвала соглашения. Интерес Индии оценивается в 60 машин, но прямых контрактов пока нет.

Предварительные соглашения «Антонов» имеет с китайской стороной (с дальнейшим переориентированием сборки самолета на территорию Китая), Ираком, Саудовской Аравией и Азербайджаном. Упоминаются договоренности о производстве 36 транспортников для всех стран.

Модельный ряд

Кран Potain, который выпускает французская компания, имеет большой модельный ряд. Наиболее популярны такие серии башенных агрегатов: MC, MDT и IGO.

Кран МС предназначен для строительства зданий и сооружений, монтаж которых осуществляется длительный период времени. Техника этой марки потребляет небольшое количество энергии, но при этом обладает высокой производительностью. Скорость подъема груза может составлять 122 м в минуту. Машины разного веса выполняют работу одинаково хорошо.

Собирают конструкцию в течение одной смены.

Каждый узел изготовлен с учетом особенностей выполняемых работ. Кран Potain MC изготовлен из высокопрочной стали. Чтобы конструкция была устойчивой, ее собирают из профиля квадратного сечения. С этой целью сваривают стальные уголки. В зависимости от модификации размер профиля может быть 180х180х18 мм или 200х200х20 мм.

Технические характеристики кранов MC:

• наибольшая грузоподъемность агрегата составляет 10 т;
• грузоподъемность на конце стрелы равна 2,4 т;
• длина стрелы составляет 60 м;
• высота подъема груза составляет 44,9 м.

Эти показатели позволяют технике выполнять заданный объем работ на строительной площадке быстро и эффективно с наименьшей затратой мощности двигателя.

Самомонтирующийся агрегат Potain IGO 32 отличается высокой грузоподъемностью и экономичностью. Технические характеристики:

• высота — 22 м;
• грузоподъемность — 4 т;
• длина стрелы — 30 м;
• грузоподъемность с наибольшим вылетом стрелы — 1,1 т.

Технические характеристики potain IGO 36:

• грузоподъемность — 4 т;
• наибольшая грузоподъемность на конце стрелы — 1,1 т;
• максимальная высота подъема — 22 м;
• длина стрелы — 32 м.

Параметры крана potain IGO 50:

• грузоподъемность — 4 т;
• максимальная грузоподъемность на конце стрелы составляет 1,1 т;
• максимальная высота подъема равна 23,2 м;
• длина стрелы иго 50 составляет 40 м.

Показатели модели IGO T70:

• грузоподъемность — 4 т;
• максимальный вылет — 40 м;
• грузоподъемность на максимальном вылете — 1,45 т;
• высота подъема — 32 м;
• вес — 30,8 м;
• потребляемая мощность — 23 кВт.

Potain MDT 178 Башенный кран

Potain MDT 178 — Современный башенный кран, имеет балочную стрелу и неповоротную башню. Благодаря высоким техническим параметрам кран идеально подходит для выполнения большинства строительных задач.

Возможности

Кран идеален для использования на строительных площадках в условиях ограниченного пространства. Длина стрелы в 60 метров покрывает огромную область, позволяя избежать мертвых зон.

У крана современная продуманная система управления, которая обеспечивает безопасную эксплуатацию и очень проста в освоении. Кран оборудован множеством датчиков, которые сигнализируют о перегрузе.

Преимущества

Высокая производительность. Современные материалы и качественно спроектированная конструкция позволяют быстро и эффективно выполнять любые строительные задачи.

Компактность. Модульная система позволяет просто транспортировать кран по частям.

Качество сборки. Европейский производитель производит качественные, надёжные краны, которые используются в любых условиях и при любых задачах. Данный кран не стал исключением.

Характеристики

Цена и отзывы

Николай Васильевич, 48 лет, прораб, Североморск

На нашем строительном участке работает башенный кран IGO 42. Цена аренды механизма за одну смену составляет 2000 руб. Агрегат обладает хорошей маневренностью, легко перемещается по строительной площадке. У него высокая производительность.

Станислав, 30 лет, оператор, Клин

Работаю на Потаин MC 115 B. Механизм может поднимать и перемещать в пределах стройплощадки большие грузы. Сейчас выполняем строительство здания. Скорость работы механизма высокая. Вылет стрелы большой, что позволяет отлично справляться с монтажом строительных блоков и панелей.

Конструкция

Ан-178 стал обладателем классической схемы для транспортного самолета. У него высокое расположение крыла, оперением киля выбрана Т-образная схема. У машины трехопорное шасси, с традиционным расположением стоек в задней части и одной – в носу. Передняя стойка получила два колеса, а задние шасси – по две стойки с каждой стороны и по одному колесу на каждой.

Достаточно серьезные изменения претерпел фюзеляж самолета.

Он приобрел некоторые особенности: например, стал шире и выше, чем у Ан-148, закрывается полностью герметично и все так же изготавливается полностью из металла. Композитные материалы частично применяются лишь в строении крыла, подкрылков и хвостового оперения.

Зато Ан-178 получил возможность перевозить до 99 солдат, 3 поддона (форма П-7 с грузом) или 2 стандартных морских контейнера (М-2). Серьезный шаг «Антоновцы» смогли сделать в компьютеризации системы управления. Теперь вычислительные мощности исключают некоторые ошибки в пилотировании, которые раньше приводили к авариям и катастрофам.

Кабина Ан-178 осталась прежней по размерам (относительно своего прототипа), но в ней отражены современные веяния: так, перед командиром и вторым пилотом установили дисплеи, которые заменили прежние аналоговые датчики.

Изменения также коснулись и двигателей, которых теперь стало два, вместо четырех, устанавливаемых на предшественнике Ан-12.

Но выбор оказался очевидным, потому что с двумя силовыми установками удалось существенно повысить экономичность перелета, скорость, а также показатель максимальной высоты. Турбовентиляторные двигатели Д-436-148ФМ установлены на пилонах под крылом.

Но у Ан-178 наблюдаются некоторые «детские» болезни, которые касаются плохо отлаженной авионики и неочевидных конструкторских решений. Если многие ошибки обычно исправляются в процессе эксплуатации лайнеров (Ан-178 в этом вопросе далеко не первопроходец), то в отношении проигрышной центровки самолета, вероятно, ничего изменить не получится.

А фюзеляж сконструирован таким образом, что требуется устанавливать дополнительный балласт, когда самолет вылетает без нагрузки. Для этого за кабиной пилотов размещаются 15 плит общим весом 1,32 тонны.

Серии башенных кранов potain

Башенный кран Potain серии MDT является наглядным примером того, каким должен быть современным, компактным и высокоэффективным грузоподъемный кран. Где применяется Potain 178? Прежде всего, это работа в условиях ограничения пространства. Такие условия обычно наблюдаются на небольших строительных площадках. Стрела длинной 60 метров позволяет перекрыть всю площадь строительного объекта, благодаря чему отсутствуют характерные в строительстве «мертвые зоны».

Чем же еще так привлекателен Potain MDT 178? Отметим следующие моменты: — Современность и высокая эффективность. Данная модель крана была разработана с использованием самых современных материалов, технологий и инженерных решений особое внимание уделялось его легкости и компактности; — Компактность и удобство в использовании. Cтрела крана состоят из нескольких секций, которые при необходимости могут достаточно быстро демонтироваться. Использование особой системы сборки крана, позволяет сделать его более удобным в плане транспортировки, а также монтажа на тесных строительных площадках; — Непревзойденное европейское качество. Все детали и электронные системы крана Potain MDT 178 изготовлены в ЕС согласно самым высоким стандартам качества.

Технические характеристики крана Potain MDT 178

Каталог башенные краны

Каталог башенные краны включает современные марки серии КБ российского производства и немецкие, испанские, китайские модели следующих брендов: Liebherr, Potain, Terex Comedil, Comansa, Zoomlion, Jaso, Saez / Саез, XCMG с характеристиками. Башенный кран предназначен для механизации грузоподъемных операций по доставке на высоту различных строительных материалов при возведении высотном многоэтажных административных зданий, жилых домов, небоскребов. В состав башенного крана входят отдельные секции башни, подъемная или балочная стрела, кабина, грузовая / ходовая и подкатная тележка для перевозки крана, опорно поворотное устройство (ОПУ) и механизм поворота, грузовая лебедка, механизм подъема стрелы, каретка, тупиковые упоры, рельсовые (крановые) пути, комплект противовесов, основание: рельсовые (крановые) пути, опорная рама, фундамент с анкерным креплением. Все современные марки башенных кранов являются самомонтируемыми (самоподъемными) и при монтаже опорной башни не требуют отдельных грузоподъемных механизмов. Монтаж / демонтаж отдельных секций производится специальным штатным гидравлическим домкратом. Стрела также собирается из секций на земле и монтируется на кран специальным механизмом подъема. В зависимости от исполнения основание башенного крана устанавливается на рельсовый (крановый) путь, раму или крепится анкерами к бетонному фундаменту, а уже на основание монтируются отдельные секции башни, одна за другой, пока не получится максимальная высота. Согласно классификации башенные краны могут быть передвижными на рельсовом ходу (рельсах), стационарные (на фундаменте), приставные для высотного строительства (на раме), с поворотной / неповоротной башней, с подъемной или балочной стрелой. В приставном исполнении используется специальное анкерное крепление башенного крана к возводимому зданию.

Башенный кран фото

В каталоге опубликованы фото башенного крана КБ-405, Либхер, вид кабины изнутри и фотографии башенного крана других производителей

Основные элементы портальных кранов

В целом, портальный кран состоит из:

• ноги — элемент с тележкой на рельсовых или пневмоколёсных направляющих. Количество ног может быть разное, от 4 до 16. На тележках в обязательном порядке устанавливается противоугонное устройство ( захват), моторный привод.
• Оголовок — площадка на которой устанавливается башня и соединяются вместе ноги крана. Оголовок формирует портал крана с величиной проезда до 10,5 метров. К тому же оголовок — основной опорный элемент, принимающий на себя основную нагрузку.

• Токопровод — силовой кабель, который прикрепляется к одной из ног крана. При движении крана, он сматывается или разматывается. Также ток на портальный кран может передоваться по троллею, однако такая конструкция применяется редко. Только лишь тогда, когда существует вероятность обрыва силового кабеля.
• Поворотный элемент — круг на катках установленный на оголовке. Основная функция — обеспечение вращения крана вокруг своей оси. Также поворотный элемент передаёт основные нагрузки на оголовок.
• Стрела — элемент с захватным механизмом для горизонтального и вертикального перемещения груза. Обладает противовесом, благодаря чему достигается равновесие.