Погрузчик вилочный Г/П (т) - 1,8; Выс/П (м) - 3 KOMATSU FD18T-21 в Красноярске (Погрузчики складские)

Видео

В модели Komatsu FD15T 20 было использовано множество технических решений:

износоустойчивость мачты погрузчика и рамы была существенно увеличена;
небольшой теплообмен повысил надежность при существенных нагрузках;
потребление топлива сократилось на 10%. За счет системы «супер-подъем» даже при работе на холостом ходу
скорость поднятия груза увеличилась;
время безотказной работы возросло на 40%;
руль малого диаметра (300 мм);
отличный обзор;
управляемость погрузчика при сложных маневрах увеличилась на 30%;
полный гидропривод рулевого управления;
заметно уменьшились эксплуатационные расходы. Малое количество механических частей снизило стоимость обслуживания.

Вилочный погрузчик Komatsu FD15T 20 подходит для выполнения различных работ в фурах, вагонах, закрытых и открытых складских помещениях. Машина сертифицирована и соответствует международным стандартам ISO14001 и ISO9001.

Продукт Komatsu по многим параметрам существенно отличается от моделей других брендов: TCM, Toyota, Mitsubishi и Nissan. Он обладает большей надежностью рабочих элементов и высоким моторесурсом. Отменное качество техники Komatsu FD15T 20 подтверждается стабильным спросом, которым пользуются как новые, так и подержанные варианты погрузчика.

Данная модель является оптимальным вариантом для работы на складах, а стоимость погрузчика куда меньше эффекта и пользы, который он принесет.

Погрузчик вилочный Г/П (т) — 1,8; Выс/П (м) — 3 KOMATSU FD18T-21, Красноярск

Вы можете оформить заявку на «Погрузчик вилочный Г/П (т) — 1,8; Выс/П (м) — 3 KOMATSU FD18T-21» в через торговую площадку BizOrg. Цена 1145691 руб. (минимальный заказ 1 шт). На сегодня предложение находится в статусе «в наличии».

Плюсы «Технический центр спецтехники Альянс РАУМ»

специальное предложение по сервису и цене для пользователей площадки BizOrg;
своевременное выполнение своих обязательств;
разнообразные способы оплаты.

Ждем Вашего звонка!

Часто задаваемые вопросы

Как оформить заказ?Чтобы оформить заказ на «Погрузчик вилочный Г/П (т) — 1,8; Выс/П (м) — 3 KOMATSU FD18T-21» свяжитесь с по контактным данным, которые указаны в правом верхнем углу страницы. Обязательно укажите, что нашли компанию на площадке BizOrg.
Где посмотреть более полную информацию о ?Для получения подробных даных о компании перейдите в правом верхнем углу страницы по ссылке-названию компании. Далее перейдите на интересную Вам вкладку с описанием.
Предложение описано с ошибками, номер телефона не отвечает и т.п.Если у вас возникли проблемы при работе с «Технический центр спецтехники Альянс РАУМ» – сообщите идентификаторы компании (1684) и товара/услуги (3095718) в нашу службу технической поддержки.

Служебная информация

«Погрузчик вилочный Г/П (т) — 1,8; Выс/П (м) — 3 KOMATSU FD18T-21» относится к категории: «Погрузчики складские».
Предложение появилось на сайте 01.09.2013, дата последнего обновления — 01.09.2013.
За все время предложение было просмотрено 79 раз.

Технические характеристики

Рабочие параметры погрузчика Komatsu FD15T 20:

грузоподъемность – 1500 кг;
альтернативная грузоподъемность (центр погрузки 600 мм) – 1360 кг;
нагрузка на переднюю ось – 2550 кг;
нагрузка на заднюю ось 520 кг;
высота сложенной мачты – 1995 мм;
высота поднятой мачты – 3955 мм;
высота подъема вил – 3000 мм;
максимальное тяговое усилие с грузом – 13 кН;
максимальный преодолеваемый подъем с грузом – 33%;
скорость подъема вил с грузом – 620 мм/сек;
скорость опускания вил с грузом – 500 мм/сек.

Техника способна развивать довольно приличную скорость:

с грузом – 8,5-18,5 км/час;
без груза – 8,5- 19,5 км/час.

При этом масса машины составляет 2550 кг.

Габаритные характеристики модели:

длина с вилами – 3160 мм;
ширина – 1070 мм;
высота – 2030 мм;
колесная база – 1400 мм;
задняя колея – 895 мм;
дорожный просвет – 120 мм;
радиус поворота – 1955 мм.

Расход Топлива

Топливный бак вилочного погрузчика Komatsu FD15T 20 вмещает 40 л горючего. Расход топлива при погрузке (разгрузке) составляет 1,8-1,9 л/час. При перевозке или движении техники показатель потребления горючего существенно возрастает.

Двигатель

Модель Komatsu FD15T 20 комплектуется надежным дизельным двигателем собственного изготовления модели Komatsu 4D92E.

Характеристики силовой установки:

рабочий объем – 2,6 л;
номинальная мощность – 35 (48) кВт (л.с.);
частота вращения – 2450 об/мин;
максимальный вращающий момент – 142 кН;
количество цилиндров – 4.

Среди других особенностей агрегата следует выделить:

наличие DFI-фильтра микрочастиц, предотвращающий попадание посторонних элементов в дизельный двигатель;
превосходные показатели по экологии: силовая установка соответствует стандарту ограничения EU Stage II (EPA Tier2).

Модификации Komatsu AX50 FG15T-20 погрузчик вилочный:

Komatsu AX50 FG15C-20 МКПП, бензиновый двигатель Nissan K15, общий вес 2465 кг, скорость подъема без загрузки 640 мм/с
Komatsu AX50 FD15T-20 АКПП, дизельный двигатель Komatsu 4D92E, общий вес 2550 кг, скорость подъема без загрузки 670 мм/с

Komatsu AX50 FD15C-20 МКПП, дизельный двигатель Komatsu 4D92E, общий вес 2565 кг, скорость подъема без загрузки 670 мм/с

Komatsu AX50 FG15HT-20 АКПП, бензиновый двигатель Nissan K21, общий вес 2450 кг, скорость подъема без загрузки 640 мм/с

Komatsu AX50 FG15HC-20 МКПП, бензиновый двигатель Nissan K21, общий вес 2465 кг, скорость подъема без загрузки 640 мм/с

Фото

Устройство

Погрузчик Komatsu FD15T 20 имеет несколько принципиальных особенностей, отличающих его от конкурентов.

Даже на максимальной мощности силового агрегата шум изолируется, обеспечивая комфорт работы оператора. Специальный противовес с текстурной краской, защищающей от коррозии, повышает устойчивость техники.

Конструкция погрузчика разработана специально для сокращения вибрации. Особая «плавающая» схема делает различные сторонние усилия менее выраженными. Это позволяет сократить вибрацию при движении на 30%. Положительно сказывается на комфорте управления погрузчиком и оригинальная «подвешенная» конструкция кабины. Она делает работу с грузом более безопасной и увеличивает комфорт работы оператора. Также в кабине присутствует ряд элементов, повышающих удобство эксплуатации. Среди них:

6-ступенчатая настройка положения спинки кресла водителя;
широкий пол;
специальный принцип управления – «кончиками пальцев»;
уникальное новое кресло с «подвесной» системой, амортизатором и подушками;
втяжной ремень безопасности, установленный на сиденье;
противоскользящее покрытие ступеней.

Модель Komatsu FD15T 20 получила специальную прогрессивную систему усилителя руля, позволившую существенно упростить рулевое управление. С ее введением работать с погрузчиком стало гораздо проще. Данная система работает значительно точнее, чем полуинтегральная система, применявшаяся в прежних моделях. Механизм обратной связи и гидравлика замкнутого цикла делают более точным управление даже на неровной поверхности.

Для увеличения угла обзора верхние углы противовеса были подрезаны. В итоге «мертвые зоны», невидимые для оператора, удалось сократить. Необычная форма противовеса предотвращает поток горячего воздуха, идущий в сторону оператора. Погрузчик также снабжен сенсорной системой анализа присутствия водителя. Посредством нее обеспечивается блокировка и разблокировка механизма движения.

Дополняют картину электрическое управление задним и передним движением, предохранительный клапан, функция мягкого опускания вил, рычаг управления фарами, расположенный на рулевой колонке, и удобные педали, не требующие дополнительных усилий при нажатии.

Вилочный погрузчик Komatsu FD15T 20 в базовой комплектации идет с широким набором стандартного оборудования:

воздушным фильтром «циклон»;
безопасной стартовой системой;
фарами головного освещения;
генератором переменного тока;
автоматической воздушной заслонкой;
индикатором температуры воды;
стоп-сигналами;
счетчиком моточасов;
электрическим сигналом;
буксирным устройством;
масляным радиатором;
защитной крышей;
улучшенным гидроусилителем руля.

В качестве дополнительного оборудования предлагаются:

пылепоглощающий фильтр;
камерный шлюз;
устройство автоматического выравнивания;
устройство контроля скорости движения.

Особенности устройства

Komatsu FB15-12 – электрическая модель, которая символизирует переходное поколение погрузочной техники. Машина оснащается двумя электромоторами мощностью 4,5 кВт каждый. Это обеспечивает производительность, которая сравнима с моделями с ДВС. Максимальная скорость достигается на уровне 17 км/час, причем этот показатель набирается в течение трех секунд. Тяговый электродвигатель способен перемещать грузы, соблюдая максимальный угол наклона свыше 15 градусов.

Кроме того, отметим высокие показатели крутящего момента, чем у предшественников. Дело в том, что электропогрузчик получил несколько моторчиков для каждого ведущего колеса. Нельзя не отметить компактные габариты, классную маневренность и функцию регулировки колесной дифференциала. Так называемая система отдельных моторчиков улучшает внедорожные способности – например, позволяет передвигаться по обледенелой дорожной поверхности.

В качестве тормозной системы выступают дисковые механизмы, а рекуперация и торможение происходит под воздействием тяговых механизмов. Иными словами, при торможении рекуперация позволяет восстановить часть энергии, потраченной при погрузке/выгрузке. К тому же, компенсация энергии благоприятно сказывается на запасе хода, и позволяет меньше посещать зарядную станцию.

Оператору электропогрузчика Комацу FB15-12 легко и удобно отслеживать все рабочие процессы – во многом благодаря эргономичной панели управления и переключателям, которые расположены под рукой. При необходимости можно вручную выставить необходимые рабочие параметры, чтобы повлиять на производительность машины в сложных условиях. Отдельный мотор увеличивает время автономной работы погрузчика, а во время перемещения мачты не наблюдается рывков и подергиваний, за счет равномерного поступления масла в гидравлическую систему.

По сравнению с некоторыми моделями конкурентами, FB15-12 отличается удобством замены аккумуляторных батарей, что очень важно при многосменном режиме работы. Так, извлекать аккумуляторы необходимо в бок, а для их замены понадобится другой погрузчик. При правильной замене удастся сократить время простоя и исключить форс-мажорные ситуации. Более того, для зарядки такие аккумуляторы не нужно снимать, ведь у них есть собственное зарядное устройство. Все что требуется – это кабельное подключение к источнику питания на 380 В.

Из недостатков электропогрузчика Комацу FB15-12 обратим внимание на высокую стоимость по сравнению с традиционными машинами с ДВС. Также может потребоваться больше времени на зарядку. При этом запас хода все равно будет меньше, чем у дизельных машин, даже если работать в экономичном режиме. И наконец, для зарядки понадобится специальное теплое помещение, станция и обученный персонал. Еще надо отметить тот факт, что срок службы электропогрузчика сильно ограничен ресурсом аккумулятора, который является более дорогим, чем традиционный бензиновый или дизельный ДВС.