Башенный кран. Башенный кран Технические характеристики кран башенный кб 478


Характеристики

КБ-403Б. 2005 Основные параметры
Тип кранаБашенный, на рельсовом ходу
Тип стрелыБалочная
Грузоподъёмность, при наибольшем вылете горизонтальной стрелы3 т — 3,5 т
Грузоподъемность, при наибольшем вылете наклонной под 30 град. стрелы3,7 т — 4,3 т
Грузоподъёмность, максимальная8 т
Грузовой момент120 — 132 т•м
Максимальный грузовой момент500 кН•м
Вылет стрелы, минимальный5,6 м (5,5 м)
Вылет при максимальной грузоподъёмности15м — 16,5 м
Вылет, максимальный (наклонная стрела)26,3 м
Вылет, максимальный (горизонтальная стрела)30 м
Время полного изменения вылетан-д
Глубина опускания груза5 м
Высота подъёма груза, максимальная (наклонная стрела)54,7 м — 37,9 м
Высота подъёма груза, максимальная (горизонтальная стрела)41 м — 24,2 м
Тип башниПодращиваемая снизу
Максимальное количество секций башни5-6
Лифтовой подъёмникнет
База6 м
Радиус поворотной части крана3,8 м
Ширина колеи6 м
Масса общая76,6 т — 80,5 т
Масса конструктивная46,6 т — 50,5 т
Масса противовеса30 т
Тип рельсаР-43/Р-50
Ветровой район эксплуатацииIII-VII
Мощность электродвигателей121 кВт (116 кВт)
ИзготовительНКСЗ, Московский

Модификации

Все модификации крана разработаны с балочной стрелой, ниже перечислены все модификации:

Модификация КБ-403А. Высота подъёма до 16 этажей. Кран более устойчив, имеет более удобное управление, улучшенную систему управления, и усовершенствованную кабину оператора.

КБ-403Б высота подъёма груза увеличена до 17 этажей. Вылет стрелы так же увеличен. Отличие заключается её и в более простом обслуживании и эксплуатации. КБ-403Б имеет 4 исполнения, каждое со своими характеристиками.

Сравнительные характеристики моделей:

ПараметрыКБ-403АКБ-403БКБ-403Б.4
Масса конструктивная, т5050,546,6
Масса общая, т8080,5
Колея, м66
Грузовой момент, т*м132120132
Грузоподъемность наибольшая, т888
Грузоподъем при полном вылете стрелы, т4,533
Вылет стрелы максимальный, м253030
Вылет стрелы с макс. грузом, м16,51516,5
Высота подъема при полном вылете, м 41414124,2
Максимальный подъем, м5254,737,9
Скорость посадки, м/мин4,855
Скорость подъема макс. груза, м/мин404040
Максимальная подъемная скорость, м/мин585555
Наибольшая скорость движения ходовой части181818
Скорость движения заполненной тележки233030
Частота вращения, об/мин0,60,650,65
Возможная степень порыва ветраIVIIIVII

Железобетонные подкрановые балки КБ-674А: размеры, цены, вес

Железобетонные подкрановые балки КБ-674А используются для организации движения мостовых кранов. Данные изделия у нас в наличии и Вы можете купить их или заказать производство. Доставка осуществляется по всей России.

Общая информацияТехнические характеристикиНаши клиенты по данной продукции

Запрос прайс-листа

Общая информация

Изготовление подкрановых балок КБ-674А является сложным производственным процессом. Изделия имеют закладные стальные крепежные элементы. Они предназначены для скрепления подкрановых путей с несущими колоннами. Их крепление должно быть обязательно надежным и качественным, так как именно от этого зависит во многом безопасность и эффективность эксплуатации подъемной техники в будущем.

При изготовлении подкрановых балок нашими специалистами применяется качественный бетон класса В20-В40. Кроме того, используется арматура с высокими прочностными показателями. В ее качестве используют стальную стержневую арматуру классов А-3В или А-4, прядевую арматуру и высокопрочную проволоку.

Если Вы хотите купить подкрановые балки КБ-674А и у Вас возникли затруднения при выборе, то наши специалисты готовы ответить на любые вопросы, в том числе и касательно профессионального крепления подкрановых балок.

Технические характеристики балок КБ-674А: размеры, вес

НаименованиеРазмеры изделий (мм)Масса
ABHкг
КБ-674А624060010008,55

НАВЕРХ

Завод железобетонных изделий в Москве ООО «ПСК ПЕРСПЕКТИВА».

Другая аналогичная продукция

psk-energo.ru

Характеристики моделей КБ-403Б

ИсполненияКБ-403БКБ-403Б.1КБ-403Б.2КБ-403Б.3
Максимальный грузовой момент, тм120132
Грузоподъёмность, т
максимальная8
при максимальном вылете горизонтальной стрелы33,5
при максимальном вылете наклонной стрелы под углом 30°3,74,3
Вылет, м
максимальный горизонтальной стрелы30
максимальный наклонной стрелы26,3
при максимальной грузоподъёмности1516,5
минимальный5,6
Высота подъёма максимальная, м
стрелы горизонтальной / число секций41/635,4/529,8/424,2/3
стрелы наклонной54,749,143,537,9
Глубина опускания максимальная, м5
Угол поворота, градусы1080
Скорость, м/мин
подъёма (опускания) груза до 8 т40
подъёма (опускания) крюковой подвески55
плавной посадки груза до 8 т5
грузовой тележки с грузом до 8 т30
передвижения крана18
Частота вращения, об./мин0,65
Мощность электродвигателя, кВт
грузовой лебёдки основной55
грузовой лебёдки вспомогательной30/1,6
стреловой лебёдки15
тележечной лебёдки5
механизма поворота5
механизма передвижения крана5,5 х 2 = 11
Суммарная мощность электродвигателей121
Геометрические параметры, м
колея х база6 х 6
задний габарит3,8
Масса, т
конструктивная50,549,247,946,6
противовесов30 (+/-0,3)
Расчётная нагрузка ходового колеса на рельс, кН270
Сейсмичность, баллы1-6 по СНиП II-7-81
Ветровой районIIIVVIVII

Примечания[править | править код]

  1. 1234Паргаманик И. М.
    Грузоподъемные краны стрелового типа: Справ. пособие- М.: Энергоатомиздат, 1992 — Библиотека тепломонтажника — 141с.
  2. «В Одессе возводится один из самых сложных и современных объектов — стадион над морем» — Журнал «Подъемные сооружения. Специальная техника»
  3. Башенный кран КБ-674А-13 — Описание и технические характеристики (рус.). Techstory.ru, А.Буздин.
  4. 12345
    Инструкция по монтажу и эксплуатации КБ-674 —
    НКЗ
  5. 123456789Невзоров Л. А., Пазельский Г. Н., Романюха В. Н.
    — Башенные краны: Уч. пособие для ПТУ, 4е изд., перераб. и доп. — М.: Высшая школа, 1980 — 326с., ил.
  6. 12345Невзоров Л. А., Пазельский Г. Н., Романюха В. Н.
    — Строительные Башенные краны: Уч. пособие для ПТУ — М.: Высшая школа, 1986 — 176с., ил.
  7. Авария на стройке
  8. В результате падения крана в Зеленограде пострадали три человека (недоступная ссылка)
  9. При падении башенного крана в Зеленограде пострадали три человека
  10. Почему упал кран?
  11. Письмо Госгортехнадзора РФ от 06.04.2001 N 12-01/348 о травматизме и аварийности на подъемных сооружениях в 2000 г. и I квартале 2001 г.
  12. Текст Письма Госгортехнадзора РФ от 06.04.2001 N 12-01/348 о травматизме и аварийности на подъемных сооружениях в 2000 г. и I квартале 2001 г. (недоступная ссылка)
  13. На стройке в центре Днепропетровска упал кран. (28 октября 2014).

Описание конструкции крана

Ширина базы крана 6 метров. Основные элементы конструкции:

  • Поворотная платформа
  • Ходовая рама
  • Портал
  • Секции башни
  • Кабина управления
  • Балочная стрела
  • Крюковая обойма

Поворотная платформа и механизм

Представляет собой плоское устройство, на которое монтируется портал. На платформе расположены шкафы с пускателями и контроллерами для грузовой тележки. Вцелом конструкция аналогична крану КБ-160.

Основное отличие заключается в самой конструкции поворотного механизма. На данном кране он выглядит как роликовый круг диаметром 2500 мм.

Ходовая рама с поворотными флюгерами

К ходовой раме прикреплены опоры — флюгеры с креплениями тележек крана. Опоры — флюгеры фиксируются в одном из двух возможных состояний. Первое — рабочее, второе — транспортное. КБ-403 опирается на четыре двухколёсных опоры(применяются унифицированные тележки для кранов с грузовым моментом до 200 т•м), две из которых являются ведущими, так как имеют электропривод.

Применяемы рельсы Р-43 и Р-50. Прямые и с закруглением.

Портал

Портал — четырёхгранный. Сверху и снизу портал открыт для прохода секций башни. К поворотной платформе портал крепится на ферме шпренгельной и удерживается при помощи специальных подкосов, имеющих телескопическую конструкцию.

Секции башни

Количество секций башни варьируется от 2 до 6 шт.

Башня

Башня крана так же аналогична башне крана КБ-160. Здесь отметим основные детали башни крана.

Конструкция башни — поворотная, подращивается снизу.

Содержит оголовок, головную секцию, инвентарные секции и распорки с блоками. Отличается от КБ-160 длиной канатов полиспаста и количеством установленных инвентарных секций.

Кабина управления

На данном кране устанавливается унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте свыше 20 м). Кабина удобна при строительстве, имеет широкие углы обзора. В кабину устанавливаются обогревательные панели и возможно кондиционер.

Балочная стрела

Тип стрелы — балочная, секционная. Стрела сделана из металлических труб в виде решётчатой конструкции. Секции между собой соединяются фланцевыми креплениями.

Крюковая обойма

Крюковая обойма — состоит из

  1. Двухосная подвеска
  2. 2 щеки
  3. 2 оси на них установлены блоки, траверсы и крюк.

На кранах КБ-403 устанавливаются металлические защитные кожухи для крюковой обоймы.

Устройство

Данная модель входит в V категорию кранов, конструкция ее совпадает с аналогичными моделями этой группы.

Механизм подъемника устроен посекционно посредством железных профилей, сваренных в виде решетки.

Чтобы изменить вылет: увеличить или уменьшить его, передвигают каретку.

Конструкция грузоподъемника КБ-408 состоит из:

  • поворотных однорядного устройства, платформы;
  • портала;
  • телескопической башни, поворачивающейся на 180 градусов;
  • кабины оператора;
  • стрелы балочного типа с тележкой грузового назначения, с помощью нее подъем груза возможен в обеих направлениях: вверх и вниз;
  • ходовой рамы;
  • дополнительных деталей.

Поворотные: однорядное устройство, платформа

Портал устанавливается сверху платформы, где также находятся 2 вида лебедок:

  • стрелковая,
  • грузовая.

В задней части платформы монтируют противовес в виде 10-ти блоков из железобетона

, благодаря им поворотный механизм не раскачивается при переносе.

В шпренгельные элементы монтируют подкосы и стойки.

Платформа имеет основание, крепится к ходовой части посредством опорно-поворотного устройства.

Недавно произошли конструктивные изменения в КБ-408, что касается строения поворотного устройства, внешне он похож на круг 2500 мм диаметром.

Дополнительные детали — опорный шарнир, рабочие подкосы и другие элементы.

Портал

Портал устроен в форме четырехгранника. С обеих сторон он открыт для движения деталей башни. Держится на шпренгельном элементе, подкосах телескопической формы. Создан из 2-х трехгранников. Между ними крепление происходит с помощью балок, имеющих форму коробки.

Именно через портал возможен процесс наращивания высоты, устойчивое положение в пространстве башни.

Имеет роликовый механизм, расположенный в два ряда, и четыре замковых элемента, способные удерживать башню от падения во время установки крана.

Башня

Конструкция башни похожа на аналогичную в К-160. Представляет собой:

  • оголовок,
  • инвентарные, головные секции,
  • распорки.

Оголовок

Элемент башни, устроен как решетка из металла. Имеет стойки, лестницы, площадки.

На самом верху оголовка крепят стреловой расчал, грузовой канат. Имеется устройство для отвода молний, анемометр.

Головная секция

К ней крепят блоки двух канатов для перемещения тележек и грузов. На верхушке устанавливают сигнальный огонь, в нижней — буферные ограничители для тележек.

Кабина управления

Устройство держится на специальных креплениях вверху башни. Из себя оно представляет кабину для кранов, действующих на высоте не более 20 метров. Если сравнивать с предшественником, К-160 имеет усовершенствованные технические приспособления, обогревательные панели.

Балочная стрела

Отдельные элементы конструкции свариваются и сцепляются посредством фланцевых деталей.

Сами элементы изготовлены из металла. На них происходит движение тележки, перемещающей груз. С помощью последней происходит изменение вылета стрелы.

Ходовая рама

На конструкции габаритами 7,5 х 7,5 метров (четырехкольцевой раме) находятся поворачивающиеся флюгера, на которых держатся тележки. На ходовой части крана держится рубильник.

Флюгера имеют два состояния:

  • транспортное;
  • рабочее.

Тележек для крана — 4. Пара из них используют электропривод, остальные — нет.

Рельсы для КБ-408 могут применяться двух типов:

  • закругленные;
  • прямые.

Особенности данных механизмов заключаются в положении главных управляющих тележек. На прямом типе рельса — все на одной оси. На закругленном — вне центра закругления.

Дополнительные детали

В качестве дополнительных деталей КБ-408 имеет различные элементы: расчал, крюковую деталь и монтажное устройство и другие крепежа:

Грузовая лебедка

имеет в своем устройстве барабанный механизм, тормоза, редуктор, двигатель. Они держатся на платформе. Крепление к последней происходит с помощью четырех винтов. Предназначение лебедки — вертикальное перемещение груза.

Тележечная лебедка

, составные элементы такие же. Двигатель с двумя скоростями, обеспечивают точное наведение груза над установочной площадкой.

Телескопический подкос

сконструирован из труб разного диаметра, вложенных одна в другую. Они обеспечивают равновесие и удержание башни при установке на платформу.

Распорка крана

в виде треугольника, прикрепляется к верхушке башни. Помогает установке башни и отклонению троса расчала от башни. На распорке находятся 4 блока оси, оттяжка, деталь каната для перемещения грузов, устройство для монтажа датчика нагрузки.

Транспортировка крана происходит в разобранном состоянии, монтируют его на месте имеющимися монтажными устройствами.

Передвижение крана проводится посредством рельсового механизма. КБ-408 имеют противовесы к башне, находящиеся под последней.

Для того, чтобы увеличить максимальную высоту подъемника до 77 метров, стрелу наклоняют под углом в 30 градусов. Вылет стрелы по максимуму в этом случае будет лишь 50 метров, грузоподъемность, правда, в этом случае всего лишь полторы тонны.

Для техобслуживания КБ-408 имеется площадка, фиксирующаяся к основанию стрелы.

Чертежи КБ-403 скачать бесплатно cdw

На сайте heavy trade вы можете бесплатно и без регистрации скачать чертежи башенного крана КБ — 403.

Состав архива:

  • Тележка двухколёсная
  • Механизм подъёма стрелы
  • Механизм подъёма груза
  • Механизм вращения крана
  • Лебёдки грузо- и стрелоподъёмные
  • Общий вид крана

Формат чертежей cdw, открывается программой КОМПАС 3D, или любым другим аналогом.

Вес архива: 289 кБ.

КБ-674 в компьютерных играх[править | править код]

Внешние изображения

Кран КБ-674

, находившийся около саркофага разрушенного IV энергоблока ЧАЭС в период с 1995 года по 2003 год, представлен в серии игр S.T.A.L.K.E.R.: Тень Чернобыля и S.T.A.L.K.E.R.: Чистое небо на карте с атомной станцией в двух экземплярах.

Оба крана в первой игре находятся на локации под названием ЧАЭС-2

, а в игре S.T.A.L.K.E.R.: Чистое небо — на объединенной локации
ЧАЭС
.

Наращивание крана

Конструкция крана КБ-403Б позволяет использовать до 6 инвентарных секций.

Алгоритм наращивания крана

  1. Роликовая обойма опускается до нижнего уровня портала
  2. Инвентарную секцию башни автомобильным краном устанавливают в портал
  3. Башню выдвигают до уровня крана и скрепляют секцию с башней крана
  4. В момент выдвижения башня поддерживается в вертикальном положении при помощи специальной обоймы с роликами, расположенной в верхней части.
  5. В процессе подращивания, башню поднимают с помощью полиспаста выдвижения башни, а также направляющих роликов, расположенных на поясах в двух ярусах портала — по восемь роликов в каждом

Модификации[править | править код]

КБ-675[править | править код]

КБ-675

— кран стационарный переставной с неповоротной башней, с балочной стрелой, с противовесной консолью, грузоподъемностью 12,5 . Тип и принцип крепления основания совпадает со стационарным КБ-573. По конструкции основные узлы, кроме основания унифицированы и совпадают с кранами серии
КБ-674
.

КБ-676[править | править код]

КБ-676

— башенный кран, имеющий 4 исполнения, отличающиеся грузовысотными характеристиками. Кран производится как в передвижном, так и в анкерном исполнении. С целью увеличения высоты подъёма, краны имеют возможность крепления к строящемуся сооружению. Крепление осуществляется на шарнирах при помощи труб, на разных уровнях — по мере роста сооружения. Для передвижного исполнения также возможно крепление к рельсовым путям.

Транспортировка

Первое, что необходимо сделать при транспортировке — установить опорно-поворотные флюгеры в транспортное положение. Стрела снимается и погружается отдельно. Каждый элемент крана перевозится отдельно. Для перевозки часто используют седельные тягачи, камазы и т.д.

Кран можно перевезти за 11 ходок.

  • 9 габаритных
  • 2 не габаритных ходовая рама с поворотной платформой и портал.

Для перевозки крана необходимо согласование с органами ГИБДД (выдача разрешения на проезд, получение автомобиля сопровождения — в соотв. с Правилами Дорожного Движения).

Видео монтажа крана

Желаете продать КБ-403?

Введите свой номер телефона ниже, и мы свяжемся с вами.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: