Запчасти для грузовиков Hyundai Hd 160 / 170

Hyundai HD 170 представляет собой среднетоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый корейским производителем Hyundai.

Модель имеет комфортную полуторную кабину, утилитарный внешний вид, а также довольно сбалансированные эксплуатационные характеристики. Hyundai HD 170 может применяться как в качестве городского развозного грузовика, так и в междугородних грузоперевозках. Шасси автомобиля в зависимости от нужд потребителя может оснащаться самыми различными надстройками и оборудованием.

Цифры в индексе модели указывают на ее массу, что в данном случае составляет 17100 килограмм. При таком весе на грузовой платформе может быть размещено до 10500 килограмм груза.

Модификации

Для российских потребителей корейский производитель предоставил две основные модификации, различаемые своими габаритными размерами.

Стандартная модификация обладает колесной базой длиной в 4395 миллиметров. Длина всего шасси без платформы достигает 7930 миллиметров. Сама же грузовая платформа, устанавливаемая на данную версию, имеет длину в 8000 миллиметров;

Удлиненная модификация обозначается, как Long. Ее колесная база имеет длину в 5850 миллиметров. Габаритная длина шасси при этом составляет 9525 миллиметров. Устанавливаемая грузовая платформа обладает длиной в 9500 миллиметров.

Во всем остальном обе эти модификации практически идентичны.

Грузовая платформа

Стандартная версия грузового автомобиля Hyundai HD 170 имеет на шасси бортовую грузовую платформу. Ее габаритная длина составляет 7300 миллиметров, а ширина 2550 миллиметров.

Боковые и задние борта могут откидываться. Они имеют высоту в 600 миллиметров. Помимо открытого исполнения, платформа может обладать специальным тентовым каркасом, защищающим перевозимый груз от воздействия внешних факторов. Высота такой конструкции достигает 2400 миллиметров.

Самый габаритный грузовик от Hyundai

Этот грузовой автомобиль является наиболее крупногабаритным и мощным в линейки развозных транспортных средств от автопроизводителя Hyundai. У него существенные показатели грузоподъемности, платформа размещается на двух осях, а в РФ доступны различные разновидности hyundai hd 170, в том числе и с удлиненным кузовом Long (длина 9,5 метров). Собственная масса приблизительно равна 17 тоннам и этот показатель отмечен в самом индексе модели.

Надежный корейский грузовой автомобиль абсолютно адаптирован к отечественным реалиям, включая российские дороги и качество топлива. Проверенному хендай hd 170 необычайно редко нужен ремонт или замена определенных элементов в собственной конструкции, и он обладает множеством положительных отзывов от своих потребителей. Как правило, выполняя своевременно техобслуживание для данного транспортного средства, вы избавите себя от дополнительных и зачастую непредвиденных хлопот.

Подобная модификация обладает несколькими вариантами фургонов и современных комплектаций для своей конструкции, которые будут по-настоящему оценены большинством автолюбителей.

Внешний вид.

Передняя часть кабины имеет прямоугольную радиаторную решетку с закругленными углами. В центре нее установлен крупный логотип производителя. Ниже установлены прямоугольные блок-фары, сочетающие в себе дневные огни, ближний и дальний свет, а также и указатели поворотов.

Передний бампер грузовика имеет широкую прорезь, выступающую как в роли воздухозаборника, так и в роли подножки для чистки лобового стекла. Стоит отметить, что для этого здесь также присутствуют и специальные поручни, расположенные под лобовым стеклом. По бокам от прорези установлены небольшие противотуманные фонари.

Сбоку конструкция кабины не имеет каких-либо выдающихся элементов дизайна. Все сделано максимально просто. Колесные арки изготовлены из пластика и окрашены в черный цвет. Перед ними установлены подножки со специальным противоскользящим покрытием. За окном двери присутствует еще одно небольшое окошко. Зачастую справа на крыше устанавливается пластиковый воздухозаборник двигателя, окрашиваемый, как и колесные арки, в черный цвет.

Кабина

Грузовик Хендай HD 170 с цельнометаллической бескапотной кабиной. Она имеет усиленные вставки в определенных участках, обеспечивающие повышенную безопасность и надежность.

Кабина обладает довольно большой площадью остекления. Одно только лобовое стекло занимает половину передней части кабины. Благодаря этому обеспечивается превосходная обзорность. А минимизируют количество слепых зон широкораставленные зеркала заднего вида.

За счет того, что конструкция кабины получилась прямоугольной формы, внутри достаточно свободного пространства для комфортного размещения не только водителя, но и двух пассажиров. В целях обеспечения более комфортных условий работы внутри были применены качественные шумоизоляционные и вибропоглощающие материалы. Вибрации от дорожных неровностей сглаживает подвеска кабины, представленная резиновыми подушками. Во всех комплектациях водительское сидение обладает пневматической подвеской, поясничным подпором, а также боковой поддержкой. Что касается настройки рабочего места, то в сидении предусмотрены регулировки по высоте и наклону спинки.

Панель приборов отличается простотой и эргономикой. В ней присутствуют все необходимые приборы, информирующие водителя о текущем состоянии грузовика. Кнопки управления какими-либо опциями расположены в пределах досягаемости водителя. В базовой комплектации панель использует простой однотонный пластик, но в более богатых версиях присутствуют пластиковые вставки, напоминающие древесную структуру. Сбоку от водительского сидения размещен рычаг ручного тормоза. Интересной особенностью является то, что он может складываться, увеличивая свободное пространство. При этом колеса останутся заблокированными.

За весь микроклимат в салоне отвечает только одна система. Однако она имеет ряд функций, среди которых вентилирование, отопление и охлаждение салона. Эта система оснащена вентилятором и теплообменником. В качестве дополнительных опций для кабины предлагается кондиционер и аудиосистема. Стоит отметить, что сама кабина может устанавливаться как со спальным местом, так и без него. Все зависит от нужд потребителя.

Перед водителем установлен двухспицевый руль с оптимальной толщиной обода. Для дополнительного удобства при управлении предусмотрен гидравлический усилитель рулевого механизма. Рулевая колонка обладает настройками высоты и наклона.

Комплектации

В стандартной комплектации Hyundai HD 170 оборудован:

1. Кабиной, имеющей спальное место;
2. Обогревательной системой на впускном коллекторе;
3. Гидравлическим усилителем механизма рулевого управления;
4. Горной тормозной системой;
5. Неплохой встроенной аудиосистемой;
6. Электрическими стеклоподъемниками;
7. Освещением на ступеньках кабины;
8. Ручным тормозом с пневматическим приводом;
9. Тахометром;
10. Противотуманными фонарями;
11. Набором стандартных инструментов.

Дополнительные опции

В более дорогих комплектациях данного грузового автомобиля, помимо того оборудования, что присутствует в базовых версиях, могут быть установлены и другие опции, среди которых:

1. Встроенная климатическая система;
2. Коробка отбора мощности;
3. Пружинный подъемный механизм с электрическим приводом, откидывающий кабину вперед;
4. Отопительная система спального места;
5. Кондиционер;
6. 12-вольтный конвертор;
7. Сидения с электрическим подогревом;
8. Защита задних фонарей;
9. Электрический подогрев зеркал заднего вида.

Доступ к двигателю

Поскольку грузовик имеет бескапотную компоновку, то и силовой агрегат располагается прямо под кабиной. Доступ к нему обеспечивает специальный подъемный механизм, откидывающий кабину вперед. Подобное решение применяется и на многих других бескапотных грузовиках.

Угла откидывания вполне хватает для незатруднительного доступа не только к двигателю, но также и к другим узлам, расположенным в моторном отсеке и рядом с ним. В базовой комплектации подъем кабины осуществляется вручную, когда опционально предлагается электрический привод.

Производство и продажа бортовых автомобилей на базе HYUNDAI HD-170. Выгодные цены от производителя! Заводская гарантия, лизинг, короткие сроки изготовления и поставки. Работаем по всей России и ближнему зарубежью!

Также как и бортовые автомобили серии HD-120 грузовики HYUNDAI HD-170 отлично подходят для городской и междугородней транспортировки различного рода грузов, но при этом они уже отличаются большей грузоподъемностью – автомобили HYUNDAI HD-170 способны уже поднимать грузы общей массой более 10 тонн, а у HD-120 максимальная грузоподъемность не превышает 7,5 тонн. Грузовики HYUNDAI HD-170 прекрасно подходят для представителей малого и среднего бизнеса, нуждающихся в частых и даже ежедневных межгородских и внутри городских грузоперевозках.

На грузовики серии HD-170 устанавливаются бортовые платформы с откидными бортами длиной 5,4 м и 7,6 м, также есть возможность установления платформы по индивидуальным размерам. Есть возможность изготовления платформ двух видов:

— Алюминиевый борт, изготовленный из анодированного алюминия, высота борта варьируется от 40 см до 60 см;

— Стальной борт, изготовленный из стали с порошковой окраской, высота борта составляет 40 см.

Основанием платформы служит транспортировочная фанера или доска, толщина которой составляет 25 мм.

При желании заказчика с целью увеличения сохранности груза устанавливается прочный металлический каркас длиной до 2,2 м покрытый тентом из полимерного материала. Объем бортовой платформы покрытой тентом может достигать 48.5 м3. Тент в свою очередь может быть оборудован шторкой, задними распашными воротами, изготовленными из профильной трубы и плакированного металла, а также боковой и верхней загрузкой.

Грузовики HYUNDAI HD-170 отличаются высокой степенью надежности, неприхотливостью к условиям труда, комфортабельным салоном, экономичностью двигателей, высокой ремонтопригодностью за счет плотной сети сервисных центров с качественным обслуживанием по всей стране, и при всё этом цена бортовых автомобилей HYUNDAI HD-170 довольно невелика.

Благодаря тому, что с недавних пор бортовые автомобили изготавливаются на территории России, при сохраненном качестве корейских автомобилей снижается их себестоимость, а следовательно и закупочная цена. Кроме того, автомобили адаптированы к российским дорожным условиям и отечественному топливу.

Ещё одной немаловажной чертой, отличающей бортовые автомобили HYUNDAI HD-170 от многих других аналогичных моделей других марок, является комфортабельная трехместная (включая водителя) кабина с хорошим обзором, с сиденьем с пневмоподвеской, кондиционером, подогревом зеркал и т.д.

Завод спецавтомобилей «Фаворит Сервис» осуществляет продажу грузовиков HYUNDAI HD-170 уже более четырех лет и спрос на эти автомобили только растет.

У нас Вы сможете найти все возможные комплектации и выгодно купить боровой автомобиль HYUNDAI HD-170.

Информацию по ценам, комплектациям, гарантийным срокам, а также срокам производства и поставки уточняйте у наших менеджеров по тел. 8 (многоканальный).

Технические характеристики

Двигатель

Основным и единственным силовым агрегатом, устанавливаемым на данный грузовик, является дизельный двигатель собственного производства, получивший индекс D6GA. Он представляет собой шестицилиндровую силовую установку с рядным расположением цилиндров, имеющую соответствие с экологическими требованиями Евро-4. Мотор обладает 12-ти клапанным газораспределительным механизмом, непосредственным впрыском топлива и системой турбонаддува с промежуточным охлаждением.

Характеристики D6GA:

1. Рабочий объем – 5.9 л;
2. Номинальная мощность – 255 л.с.;
3. Диаметр цилиндра – 103 мм;
4. Ход поршня – 118 мм;
5. Степень сжатия в камере сгорания – 17:1;
6. Наибольший вращающий момент – 932 Нм.

Расход топлива

В смешанном цикле устанавливаемый двигатель расходует около 25 литров дизельного топлива на 100 километров пробега.

Долгую работу грузовика без дозаправки обеспечивает топливный бак объемом в 100 литров.

КПП

В качестве трансмиссии для Хендай 170 была применена шестиступенчатая механическая коробка передач марки M10S6.

Данная КПП отличается хорошей плавностью хода и возможностью передвижения в большом скоростном диапазоне.

Передаточные числа для каждой передачи были тщательно подобраны, что в результате обеспечивает довольно высокое тяговое усилие. Например, грузовик может начать движение со второй передачи, что зачастую и делают многие водители. Однако, если грузовик загружен, то такое действие не рекомендуется, поскольку это может привести к быстрому износу деталей КПП.

Что касается максимальной скорости, то автомобиль может разогнаться до 120 километров в час, что весьма неплохо для его габаритных размеров.

Двигатель

На технику ставится собственная модель D6GA мощностью 255 лошадиных сил. Шестицилиндровый двигатель объемом 5,9 л потребляет дизельное топливо, качество выхлопа его соответствует нормам Евро-4. Силовая установка способна развивать крутящий момент до 932 Нм и скорость машины до 120 км/ч.

Для российских условий немаловажным преимуществом является наличие «подсоса», который позволяет настраивать частоту вращения вала на холостом ходу. С его помощью завести двигатель Хендай НД 170 можно при любых температурных условиях.

Тормозная система

На модели установлена двухконтурная пневматическая тормозная система. На колесах передней и задней оси присутствуют барабанные тормозные механизмы.

Помимо основной тормозной системы, здесь также присутствуют стояночный и горный тормоза. Последний необходим для торможения на спусках. Если основная система задействует при торможении механизмы на колесах, то данный тип тормоза использует двигатель грузовика. Благодаря этому повышается долговечность тормозных колодок.

Также стоит отметить, что для более эффективного и безопасного торможения грузовик был оборудован системами ABS и ESP.

Ходовая часть

Грузовик построен на рамном шасси, имеющем швеллерные балки и усиленные поперечные траверсы. Конструкция имеет довольно внушительный запас прочности, а также устойчивость к скручиваниям.

В передней части шасси установлена зависимая подвеска, состоящая из листовых продольно расположенных полуэллиптических рессор и гидравлических телескопических амортизаторов двустороннего действия.

Для заднего моста была применена также зависимая подвеска, имеющая пару листовых полуэллиптических рессор. В отличие от передней, здесь амортизаторы отсутствуют.

Габаритные размеры

Стандартная модификация:

1. Полная длина – 7930 мм;
2. Полная ширина (по кабине) – 2495 мм;
3. Полная высота – 2920 мм;
4. Длина колесной базы – 4395 мм;
5. Ширина передней колеи – 2040 мм;
6. Ширина задней колеи – 1850 мм;
7. Дорожный просвет – 285 мм;
8. Высота переднего свеса – 1495 мм;
9. Длина грузовой платформы – 7300 мм;
10. Ширина грузовой платформы – 2550 мм;
11. Высота бортов – 600 мм;
12. Высота тентового каркаса – 2400 мм.

Удлиненная модификация:

1. Полная длина – 9525 мм;
2. Полная ширина (по кабине) – 2495 мм;
3. Полная высота – 2920 мм;
4. Длина колесной базы – 5850 мм;
5. Ширина передней колеи – 2040 мм;
6. Ширина задней колеи – 1850 мм;
7. Дорожный просвет – 285 мм;
8. Высота переднего свеса – 1495 мм;
9. Длина грузовой платформы – 9500 мм;
10. Ширина грузовой платформы – 2550 мм;
11. Высота бортов – 600 мм;
12. Высота тентового каркаса – 2400 мм.

Технические характеристики Hyundai HD 250/260

Особенности

Внешний вид обладает грубыми угловатыми формами, однако внутри все сделано действительно очень комфортно. Помимо комфортности салону грузовика присуща и отличная эргономика.

Несмотря на то, что дизайн данного грузовика получился весьма простым и неказистым, он имеет вполне отличную функциональность и удобство в управлении. По большей степени оба этих качества обусловлены разделением кабины и грузовой платформы, как в бортовых версиях, так и фургонах и самосвалах.

Среди главных преимуществ модели Hyundai HD 170 следует отметить:

• Универсальность. Грузовик может применяться во многих сферах. В основном он предназначен для транспортировки каких-либо грузов на малые и достаточно большие дистанции. Сферу применения в значительной степени расширяют устанавливаемые надстройки, которых для данной модели насчитывается более десятка;
• Удобная погрузка и выгрузка. Автомобиль использует низкобазное шасси, благодаря чему высота заднего свеса имеет вполне оптимальное значение;
• Экономичность. Используемый дизельный силовой агрегат имеет отличный по современным меркам расход топлива, составляющий в среднем 25 литров на сто километров пробега. Длительную эксплуатацию без дозаправки обеспечивает и топливный бак, имеющий объем в 100 литров;
• Комфортные условия работы. Кабина обладает большой площадью остекления и крупными зеркалами заднего вида, что в совокупности обеспечивает широкую обзорность. Помимо этого внутри присутствуют все необходимые для комфортной работы опции, среди которых качественный кондиционер, эффективная отопительная система, водительское сидение с пневматической подвеской, удобное спальное место и многое другое;
• Хорошая надежность. При своевременном техническом обслуживании и эксплуатации в нормальных условиях данный грузовой автомобиль способен исправно работать довольно долгое время. Двигатель и другие узлы грузовика обладают большим запасом прочности;
• Неплохая маневренность. Грузовик имеет несколько вариантов колесной базы. Даже самая длинная имеет небольшой для своих габаритных размеров радиус разворота, что позволяет без особых затруднений маневрировать в стесненных условиях. Для дополнительного комфорта был установлен удобный двухспицевый руль и гидравлический усилитель рулевого управления.
• Также многие владельцы отмечают наличие отличных звуко- и виброизоляционных материалов, благодаря которым внутри кабины не шумно. Дорожные неровности дополнительно сглаживает и подвеска самой кабины, представленная мягкими резиновыми подушками.
• Доступ в кабину обеспечивается удобными ступеньками, имеющими подсветку и противоскользящее покрытие.

Отдельного внимания заслуживает самосвальная модификация Хендай 170. Такие машины более устойчивы к сложным условиям эксплуатации.

• Гидравлический подъемный механизм, осуществляющий выгрузку груза, обладает специальной страховочной системой, которая не допускает опрокидывание грузовой платформы и ее срыв в случае отказа подъемного механизма.
• Как и на других самосвалах, на корейской модели присутствует система подогрева платформы, предотвращающая прилипание и примерзание сыпучих грузов. Она реализована путем отвода отработанных газов двигателя под кузов.
• Сам же самосвальный кузов имеет высокую устойчивость к коррозийным процессам. Этого удалось добиться благодаря импортному высококачественному лакокрасочному покрытию.

Достоинства грузовика Hyundai HD 170

Надежность

Hyundai HD 170 отлично подходит для средних и мелких коммерческих грузоперевозок, как по городу, так и на дальние расстояния. Несмотря на габариты, HD 170 показывает высокую маневренность, плюс радиус разворота составляет 7,5 метров. Надежность корейской сборки не уступает европейской. Hyundai HD 170 неприхотлив к условиям труда, имеет экономичный двигатель. Хундай HD 170 удобен в управлении, адаптирован под условия любых дорог, имеет большой моторесурс, и все это по оптимальной цене и недорогом, качественном обслуживании. Хендай HD 170 обладает мощностью двести девяносто лошадиных сил и объем 11,2 литра. Это отличные показатели для крупнотоннажного транспорта.

Приспособлен к российским условиям

Хендай HD 170 разрабатывался специально для междугородних, городских перевозок и транспортировок на дальние расстояния, но как показывает практика, его вполне можно использовать и для ежедневных перевозок и развозки товара по городу. Хундай HD 170 радует своим поведением на российских дорогах. Подключаемый полный привод грузовика и шестиступенчатая механическая коробка передач с функцией распределения мощности позволяет грузовику справляться с любыми условиями бездорожья.

Экономичность

HD 170 цена, которого радует своей доступностью, наиболее экономичен, высоконадежен, имеет большую грузоподъемность. Расход горючего составляет 25 литров на 100 км, так что залив полный бак Вы можете 800 км не беспокоиться о заправке.

Комфортность

Отличный комфортабельный салон оборудован всем самым необходимым для пассажиров и водителя. Кабина автомобиля имеет хороший обзор, сиденье с пневмоподвеской, кондиционер, подогрев зеркал, и прочие удобства. Существует и ряд дополнительных опций для повышения комфорта транспортного средства.

Цена

Стандартная комплектация данного грузового автомобиля в настоящее время имеет минимальную стоимость в 4.3 миллиона рублей. В зависимости от таких факторов, как год выпуска, тип модификации, наличие дополнительных опций, а также тип установленной надстройки цена может вырастать и до 6.5 миллионов рублей.

Средняя стоимость на подержанную машину, выпущенную в период с 2010 по 2013 год, варьируется в пределах от 2 миллионов и до 3.3 миллионов рублей в зависимости от технического состояния, пробега и надстройки.