Caterpillar 432F2: краткий обзор, технические характеристики

Группы

Тяжелая техника от разделяется на три больших класса:

• Малые бульдозеры. Обладают высокой скоростью, мобильностью, превосходной маневренностью и точностью планировки. Используют их для разравнивания грунта в строительстве, формирования дорожных откосов.
• Средние бульдозеры. Сочетают в себе исключительную мощность с удобством управления. Машины гарантируют минимальные затраты при высочайшей производительности.
• Крупные бульдозеры. В них идеально соединилась простота технического обслуживания, быстрая окупаемость и высокая мощность.

Отзывы владельцев

Владельцы в своих отзывах восхищаются качеством и надежностью тракторов Challender. Также всех, кому удалось поработать на этих машинах, пришлось по душе автоматическая система вождения и управление машиной с помощью дисплея.

Владимир:

Эти машины настоящее чудо. Сидеть в кабине Челленджера сплошное удовольствие и рабочий день проходит быстрее. Надежный двигатель, удобное использование навески, постоянный контроль со стороны самой техники за своей же работой – просто впечатляет. Но были и недостатки: ломался кондиционер, ремонт которого влетел в копеечку.

Достоинства: комфортный, легкий в управлении, функциональный.

Промышленная машина среднего класса

«Катерпиллер Д 6» – бульдозер, который признан самой надежной машиной в самой корпорации-производителе. Машина способна выдерживать просто колоссальные нагрузки и при этом не выходить из строя. Бульдозер «Катерпиллер» выпускается в Японии, однако его активно используют и в России. Этот агрегат может быть использован в горной промышленности, на строительных площадках, в лесной отрасли и для осуществления иных земляных работ. Все узлы и механизмы машины адаптированы для безотказной работы в температурном диапазоне от -50 до +50 градусов Цельсия и на высоте до 3000 метров над уровнем моря.

Д6 оборудован вспомогательным рабочим органом в виде мощного рыхлителя. Именно благодаря нему бульдозер способен возделывать даже мерзлые, очень прочные грунты. Этот «монстр» вполне успешно разрабатывает даже скалы с трещинами.

Деятельность[ | ]

Основные подразделения компании[2]:

• Строительная промышленность (Construction Industries) — разработка, производство и продажа техники, используемой в строительстве, управлении лесным хозяйством и инфраструктурных проектах; продукция включает малые и средние самосвалы, тракторы и экскаваторы; оборот подразделения в 2020 году составил $23,2 млрд, чистая прибыль — $4,2 млрд, активы — $4,9 млрд;
• Добывающая промышленность (Resource Industries) — разработка, производство и продажа техники, используемой при добыче полезных ископаемых; продукция включает большие самосвалы, тракторы, бурильные установки и тоннелепроходческие комплексы; оборот составил $10,3 млрд, чистая прибыль — $1,6 млрд, активы — $6,4 млрд;
• Энергетика и транспорт (Energy & Transportation) — разработка, производство и продажа турбин, поршневых двигателей, дизель-электрических локомотивов и другого оборудования для железнодорожного транспорта, нефте- и газодобывающей промышленности и электростанций; оборот составил $22,8 млрд, чистая прибыль — $3,9 млрд, активы — $8,4 млрд;
• Финансовые услуги (Financial Products) — кредитование и страхование покупателей и дилеров; оборот составил $3,3 млрд, чистая прибыль — $505 млн, активы — $36 млрд;
• Прочее (Other) — производство комплектующих: фильтров, шин, смазочных материалов и тому подобного.

В 2020 году оборот компании в основных регионах деятельности составил[2]:

• Северная Америка — $25,6 млрд;
• Азиатско-тихоокеанский регион — $12,5 млрд;
• Европа, Африка, Ближний Восток и СНГ — $11,9 млрд;
• Латинская Америка — $4,7 млрд.

У компании имеются производственные мощности в США, Австралии, Бразилии, Великобритании, Венгрии, Германии, Индии, Индонезии, Италии, КНР, Мексике, Нидерландах, Польше, России (Тосно и Новосибирск), Сингапуре, Таиланде, Франции, Чехии, Швеции, Японии[2].

Продукция компании продаётся под торговыми марками Caterpillar, CAT, EMD, FG Wilson, MaK, MWM, Perkins, Progress Rail, SEM и Solar Turbines.
Финансовые показатели в млрд долларов США[2][9][10][11][12]

• Caterpillar 777D[en]
• Бронированный бульдозер Caterpillar D9R, используемый Армией обороны Израиля
• Шарнирно-сочленённый самосвал фирмы Caterpillar около Хальмер-Ю

Производство в России[ | ]

59°33′59″ с. ш. 30°49′16″ в. д.HGЯOL В 1997 году компания начала строительство собственного сборочного завода в России, в городе Тосно Ленинградской области [13]. В 2000 году завод был запущен. На 2019 год предприятие выпускает большегрузные самосвалы Cat773Е и Cat777E, гидравлические экскаваторы 320D (21 т) и 336D (36 т), а также компоненты для машин и оборудования, которые экспортируются на заводы компании в Европе[14].

На 2020 год инвестиции превысили 100 млн USD[15]. Завод занимает площадь в 24 га, производственная площадь 25 тыс. м2. Мощность завода — 20 000 тонн металлоконструкций, 1600 экскаваторов и 300 карьерных самосвалов в год.

В 2010 году Катерпиллар создал вторую производственную площадку в России — в Новосибирске. Это предприятие выпускает кузовы для карьерных самосвалов, производимых в Тосно[15].

Несколько слов о двигателе

«Катерпиллер Д6» оснащен мотором CAT C9 ACERT. Силовая установка обладает полной мощностью на 164 кВт. При этом полезная мощность равна 136 кВт. Мотор имеет турбины и нагнетатель высокого давления. Объем двигателя составляет 8,8 литра, а ход поршня в нем равен 149 миллиметрам. В связи с тем, что Д6 – это не одна модель, а целая серия бульдозеров, то и моторы также несколько отличаются друг от друга. Так, например, Caterpillar D6 XL, XW, LGP имеют двигатель с полезной мощностью 140 кВт. Кстати, Д6 способен преодолевать даже болотистую местность.

Рабочие параметры

На CAT 432f установили более тяговитый двигатель и производительную гидросистему.

Таблица № 1. Технические характеристики

Силовой агрегат

В базовом варианте на «Катерпиллер» устанавливают дизель 3054C собственного изготовления. Это рядный четырёхцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов и жидкостным охлаждением. Система питания — механическая, без электронного управления впрыском.

Для повышения отдачи в конструкции применили турбонаддув.

Таблица № 2. Характеристики базового 3054C

По отдельному требованию на погрузчик установят силовой агрегат CAT C4.4. На самом деле это тот же 3054C, но оснащённый интеркулером для охлаждения вдуваемого воздуха. Остальные параметры идентичны штатному мотору. Однако по нормам токсичности двигатель C4.4 довели до Stage IIIA ЕС.

Гидросистема

• Исполнительные механизмы экскаватора приводятся в движение давлением рабочей жидкости.
• Для этого в системе с закрытым центром установлены гидроцилиндры и маслонасос.
• Аксиально-поршневой нагнетатель с регулируемой подачей выдаёт 163 литра рабочей жидкости под давлением 25 МПа.
• В возвратном контуре гидросистемы предусмотрен холодильник для охлаждения масла.

По отдельному требованию на погрузчик установят быстроразъёмные гидравлические соединители. Они нужны для оперативного монтажа навесного оборудования с гидрообъёмным приводом.

Силовая передача

В базовом исполнении на экскаватор установят 4-ступенчатую механическую коробку передач. В таком виде трансмиссия позволяет передвигаться машине вперёд и назад со скоростью 6 км/ч на первой передаче и 40 км/ч на четвертой.

По желанию заказчика возможна компоновка техники с автоматической 6-ступенчатой коробкой, простой или с возможностью блокировки дифференциала. В этом случае скорость движения в прямом направлении останется в указанных пределах, а в обратном снизится — до 28 км/ч.

Особенности трансмиссии

Бульдозер «Катерпиллер» укомплектован трансмиссией, рассчитанной на постоянную передачу мощности в абсолютно любых внешних условиях. Для этого применяются особо прочные, долговечные узлы, способные обеспечить достаточно плавное переключение передач без потери мощности и на высокой скорости работы агрегата. Производители предусмотрели использование одноступенчатого гидравлического трансформатора с разделителем крутящего момента. Этот узел позволяет создать очень большое тяговое усилие, снижает ударное воздействие на все детали трансмиссии и гарантирует поддержание высокого КПД.

Продукция[ | ]

Дизельный двигатель Caterpillar C2.2

Экскаваторы[ | ]

Колёсные экскаваторы CATERPILLAR моделей: 205; 211 LC; 213 LC; 215; 219; 225; 229; 231D; 231D LC; 235; 245; 307; 311; 312; 313B CR; 315; 317; 318; 319C; 320; 321B LCR; 322; 323D; 324D L; 325; 328D LCR; 329D L ME; 330; 336D LN; 345B; 350; 350L; 365B; 385B ME; E110B; E120B; E200B; E300; EL110B; EL200B; EL240; EL240B; EL240BL; EL240C; EL300; EL300B.

Модельный ряд располагает полным ассортиментом данного вида техники:

• Гидравлические, от миниэкскаваторов массой меньше тонны, средних и тяжёлых, до самого большого в мире гидравлического экскаватора 6090 FS, массой 980 тонн и объёмом ковша до 52 кубометров.
• Электрические тросовые экскаваторы «Прямая лопата» с ковшом 6,9 — 61,2 кубометра.
• Драглайны с ковшами 32 — 132,5 кубометра.

Прочая продукция[ | ]

Компания Caterpillar непосредственно не занимается производством и распространением товаров народного потребления под брендами «CAT» и «Caterpillar», таких как: обувь[16], одежда, головные уборы, часы, аксессуары, мобильные телефоны и смартфоны[17], и прочих. Этой деятельностью занимаются сторонние компании, получающие от Caterpillar лицензию на использование торговых символов.

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2020 год компания заняла 155-е место, в том числе 163-е по обороту, 295-е по чистой прибыли, 338-е по активам и 202-е по рыночной капитализации, а также 66-е место в списке самых дорогих брендов[18].

Ходовая часть

Бульдозер имеет гусеницы и привод. Лебедки тросового типа сопряжены с гидроприводом рыхлителя и отвала. Грунтозацеп гусеницы возвышается на высоту 65 миллиметров. Создаваемое машиной удельной давление на грунт равно 0,658 кПа.

Составными частями ходовой части являются:

• Специальный каток поддерживающий.
• Балансир усиленной конструкции.
• Щитки гусениц центральные, обеспечивающие пониженное давление на подстилающую поверхность.
• Концевые щитки гусениц.
• Ролики SystemOne, оснащенные системой смазки.
• Гидросистемы натяжки гусениц.
• Ведущая звездочка
• Рама опорных катков.
• Цепь гусеничная SystemOne.

Кабина

Бульдозер «Катерпиллер» оборудован кабиной, в которой для обеспечения требуемого показателя безопасности и комфорта применяются:

• Двухслойное остекление панорамного типа, противостоящее обледенению в зимний период года и в условиях северной широты.
• Обшивка с высоким коэффициентом поглощения шума, значительно снижающая усталость оператора во время его работы.
• Сидение с гидравлической подвеской, имеющее противовибрационную функцию.
• Кондиционер.

Двигатель

Экскаватор Катерпиллер 320 оснащается дизельным двигателем C 6.4 ACERT. Это четырёхтактная шестицилиндровая силовая установка с рабочим объёмом цилиндров в 6.4 литра. Мощность дизеля 140 лошадиных сил. Стоит отметить, что на двигатель устанавливается воздухоочиститель с двойной системой фильтрации. Воздухоочиститель оборудован специальными датчиками, если количество собранной пыли превышает заданные параметры, то бортовой компьютер выдаст соответствующее сообщение.

Расход горючего напрямую связан с нагрузкой на рабочее оборудование. При выполнении лёгких работ, расход топлива составляет около 12 л/час. При пиковых нагрузках этот показатель увеличивается до 23 л/час. Учитывая вместительность топливного бака в 290 литров, техника может длительное время работать без дозаправки. Обороты двигателя регулируются в автоматическом режиме.

Параметры

Бульдозеры «Катерпиллер», технические характеристики которых могут несколько отличатся в зависимости от модели, в целом легки в управлении. Передачи переключаются фрикционным рычагом.

Основными же показателями Д6 являются:

• Базовая длина – 3860 мм.
• Ширина с учетом отвала – 3360 мм.
• Высота – 3195 мм.
• Ширина колеи – 2160 мм.
• Клиренс – 507 мм.
• Объем отвала – 4,28 куб. м.
• Эксплуатационная масса – 16605 кг.

В качестве основного рабочего оборудования на машине используется стандартный отвал и рыхлитель. Последний, в свою очередь, представлен в виде ножеподобного устройства, которое вмонтировано в корму агрегата. Могут быть также использованы и рыхлители однозубые или многозубые. Использование специальных пластин с острыми твёрдосплавными наконечниками позволяют развивать усилие во время копания до 8 тонн. Обратная выемка может происходить с внушительным усилием до 18,5 тонн. Вообще же, рабочие органы вполне способны дробить даже скальные породы на мелкие частицы.

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 428F

Основной сферой применения экскаватора-погрузчика Caterpillar 428F является горная отрасль, также специальная машина используется в сельском хозяйстве, строительстве и промышленности. Она представляет собой погрузочно-разгрузочную технику, способную работать в условиях ограниченного пространства и при больших объемах работ. Высокая производительность обеспечивается при прокладке инженерных сетей – рытье траншей и канав. Кроме того, техника легко справляется с погрузкой, выгрузкой и транспортировкой сыпучих материалов.

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 428F

Чаще всего погрузчик используется для:

• быстрого выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
• устройства выемок и насыпей;
• планировки и благоустройства территорий;
• погрузки и транспортировки грузов с помощью вил и ковша;
• рытья траншей в условиях нехватки времени;
• перемещения большого количества грунта.

Катерпиллер 428 характеризуется функциональностью, высокой работоспособностью, производительностью, маневренностью и длительностью эксплуатации. Для операторов предусмотрены комфортные условия эксплуатации.

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Для обеспечения маневренности погрузчика предусмотрена установка колес разного диаметра на передний и задний мосты. К преимуществам модели относятся:

• большой функционал;
• универсальность;
• простота техобслуживания;
• высокая эффективность;
• возможность настройки потребления горючего;
• увеличенный угол обзора.

Производитель позиционирует Cat 428 как быстроходную машину, предельная скорость которой составляет 40 км/ч. Это обеспечивает возможность самостоятельно добираться до рабочей площадки. Для транспортировки на большие расстояния предусмотрен трал.

Вернуться к навигации

Модификации

При разработке техники был учтен опыт предыдущего моделирования, внесены изменения и современные разработки. В результате была получена модификация стандартной техники – модель Cat 428F2, которая отличается мощностью системы гидравлики и дизайном кабины. К характерным чертам нового погрузчика можно отнести некоторые рабочие параметры и комплектацию.

Вернуться к навигации

Технические характеристики и габариты

К техническим характеристикам Cat 428F принадлежат:

Габариты машины:

Вернуться к навигации

Расход топлива

Улучшенный бак для горючего рассчитан на 160 л дизельного топлива, что гарантирует безостановочную работу на протяжении смены. Расход топлива Кат 428 составляет 7,6-9,5 л/ч при малой загруженности, и 12,4-16,5 л/ч при выполнении тяжелых работ.

Вернуться к навигации

Двигатель

Модель оснащается силовой установкой собственного производства, мощность которой равна 68,5 кВт или 93 лошадиные силы. Модель 3054С DIT характеризуется четырехтактным режимом работы и оснащается 4 цилиндрами диаметром 105 мм. Объем агрегата составляет 4,4 л, а частота вращения вала – 2200 оборотов за минуту. В качестве опции выступает установка двигателя мощностью 73 кВт.

Агрегат оснащается системой прямого впрыска и предпусковым нагревателем, что гарантирует безотказную работу при температуре не ниже -26 градусов. Для обеспечения долговечности силовой установки предусмотрено снабжение мощным водяным насосом и шестеренчатым приводом. Качество выхлопа соответствует требованиям ЕС Stage II.

К особенностям мотора Cat 428 относятся:

• система фильтрации воздуха с эжектором пыли, что обеспечивает качественную чистку;
• для очистки топлива предусмотрен один качественный фильтр. Это гарантирует простоту замены детали и высокую скорость обслуживания, но снижает долговечность двигателя;
• зарядка и пуск производятся при напряжении 12 В;
• для обеспечения высоких технических характеристик предусмотрен высокий крутящий момент;
• при изготовлении головки цилиндров применяется легированный чугун с высокими показателями прочности;
• простота пуска в холодное время года обусловлена установкой самовсасывающего топливоподкачивающего насоса;
• блок цилиндров изготавливается посредством литья и оснащается глубоким картером;
• поршни производятся из сплава AlSi, что гарантирует высокие прочностные показатели и теплопроводность;
• при изготовлении впускных клапанов в качестве основного материала используется сталь с примесями кремния и хрома, выпускных – с покрытием стеллитом;
• коленчатый вал производится из стали с добавлением хрома и молибдена.

Вернуться к навигации

Устройство

На экскаватор-погрузчик Caterpillar 428F устанавливается реверсивная КПП, что гарантирует возможность переключения передач под нагрузкой. В качестве опции выступает установка гидравлического трансформатора с муфтой блокировки, что уменьшает временные затраты на перемещение и потребление горючего.

В базовую сборку входит система возврата в положение рытья. Она положительно сказывается на сокращении продолжительности цикла за счет функции возврата при опускании ручек управления стреловым оборудованием.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Экскаватор характеризуется колесной формулой 4х4, что является особенностью многих погрузочно-разгрузочных машин компании-производителя. Отличительной чертой Катерпиллер 428 является система контроля плавности движения, что исключает раскачивание машины при движении по неровной поверхности, снижает динамические воздействия при погрузке и выгрузке материалов.