Фронтальные погрузчики колесные SDLG LG953: технические характеристики, фото, видео

Масса, объем ковша, грузоподъемность

Грузоподъемность рассматриваемого фронтального погрузчика составляет 5 тонн, ковш способен вместить 3 куб.м. Также возможна установка угольных ковшей большего объема (3,6 и 4,2 куб.м). В список дополнительного оборудования входят ковш с боковой разгрузкой, вилы паллетные, бревнозахват, трубозахват, отвал (с механическим поворотом) и др. Смена навесок облегчается благодаря наличию трехсекционного гидрораспределителя. Механизм поворота ковша — Z-образный.

На эффективность выполняемых работ влияет короткий рабочий цикл — операции по подъему/опусканию стрелы и выгрузке материала LG953 осуществляет за 10,2 сек.

Особенности и преимущества

Высокая скорость выполнения поставленных задач обусловлена малой продолжительностью рабочего цикла – всего 10,2 сек. При подъеме рабочего органа автоматически включается система нивелировки, которая исключает перекос ковша и просыпание материалов из него.

Фронтальный погрузчик SDLG LG 953

Погрузчика характеризуется как мощная и производительная, функциональная и маневренная, эффективная и простая в управлении машина, обладающая длительным сроком службы. Высокие технические показатели фронтального погрузчика SDLG LG953 остаются неизменными при выполнении любых, в том числе тяжелых подъемных, работ.

Потребители зачастую используют технику при производстве земляных работ, погрузки и выгрузки материалов, перемещения их по территории строительной площадки или предприятия промышленной отрасли. Кроме того, погрузчик может использоваться для транспортировки грузов при горных работах, разработке месторождений полезных ископаемых в горнодобывающей отрасли.

К основным достоинствам машины относятся:

• эффективность и маневренность, которые достигаются благодаря выравниванию ковша в поднятом положении. Исключение просыпания материалов из рабочего органа повышает качество выполняемых работ;
• функциональность обеспечивается за счет возможности использования машины в различных областях деятельности;
• длительный срок эксплуатации гарантирован за счет установки усовершенствованного шасси и закрытой системы жидкостного охлаждения;
• экономичность погрузчика SDLG 953 обусловлена малым потреблением горючего и высоким качеством силовой установки совместного производства Австрии и Китая;
• высокая производительность погрузчика достигнута благодаря большой грузоподъемности – 5 т, объему рабочего органа и высокой скорости подъема.

Двигатель SDLG LG953

На фронтальном погрузчике SDLG LG953 устанавливается двигатель Weichai, выпускающийся по лицензии австрийской компании Steyr, модель — WD10G220E11. Это турбированный мотор с водяным охлаждением и функцией прямого впрыска.

Мощность силового агрегата составляет 162 кВт. Для длительной работы без дозаправок установлен топливный бак объемом 270 л. Удельный расход топлива заявлен на уровне 215 г/кВт*ч.

Предпусковой подогреватель является дополнительной опцией, устанавливается по спецзаказу.

Устройство

При максимальной загруженности машина должна оставаться устойчивой, для этого предусмотрена широкая колесная база. Погрузчик имеет две рамы, расположенные в передней и задней частях машины. За счет их усиленной конструкции достигается высокая прочность и продолжительный срок безотказной эксплуатации. Рама фронтального погрузчика SDLG 953 сопряжена посредством шарниров, что дает возможность уменьшить радиус поворота и производить работы на малых площадях. Для работы в сложных условиях необходима надежность и жесткость конструкции, поэтому шарнирный узел сопряжения элементов рамы имеет некоторые особенности. Он представляет собой композитную конструкцию, состоящую из роликового и шарнирного подшипников.

Колесный погрузчик SDLG LG953

За счет установки современной трансмиссии и усовершенствованной гидравлической системы эффективность работ была увеличена на 10%, сокращено время подъема стрелового механизма до 20 сек, а также увеличена скорость движения машины при транспортировке материалов.

Технические характеристики SDLG LG953

Скорость, с которой способен передвигаться погрузчик, достигает 38 км/ч. Кроме этого, производитель заявляет, что LG953 может преодолевать уклоны до 29 градусов, а угол поворота колес составляет 35 градусов. Заявленный минимальный радиус поворота по кромке ковша — 6 201 мм. Здесь же стоит упомянуть об устанавливаемых шинах: их размер — 23,5-25.

Гидромеханическая трансмиссия является собственной разработкой компании SDLG. Число передач вперед — 2, назад — 1. Тип коробки передач — планетарная, реверсивная, с функцией переключения под нагрузкой.

Тип рабочих тормозов — двухконтурные, сухие, дисковые, с пневмогидроприводом на 4 колеса. Стояночный тормоз — дисковой с пневмоприводом.

К особенностям погрузчика SDLG относится специально разработанное компанией широкое шасси. Мосты являются собственной продукцией компании, которая изготавливается по технологиям ZF, Германия.

Ходовая часть

На погрузчик СДЛГ 953 устанавливается гидромеханическая трансмиссия с высокими техническими характеристиками. С ее помощью можно переключать передачи под нагрузкой. Устанавливается КПП с двумя передними скоростями и одной задней, при транспортировке скорость движения составляет 38 км/ч.

В качестве рабочих тормозов используются дисковые, привод – одноконтурный пнемогидравлического типа. Они отличаются высокой надежностью и безопасностью. Мосты собственного производства рационально распределяют нагрузку, тем самым обеспечивая устойчивость и надежность погрузчика.

Шины стандартной комплектации запроектированы широкими, с низким давлением. Благодаря таким качествам они обеспечивают повышенную проходимость в любых условиях, в том числе по бездорожью.

Управление, кабина

Управление рабочим оборудованием оператор осуществляет с помощью джойстика. Также для облегчения работы присутствует функция выравнивания ковша в поднятом положении.

Рабочее давление гидросистемы (одноконтурная, с одним насосом) указано в спецификации на уровне 18 МПа. Отрывное усилие составляет 16 000 кг.

Погрузчик стандартной комплектации предлагается с креслом Grammer с пневматической подвеской. Подголовник возможно отрегулировать по высоте. Для увеличения обзорности в кабине использованы тонкие стойки. Для еще большего комфорта оператора в случаях, когда погрузчик предстоит использовать на работах с сыпучими материалами, устанавливается кондиционер с салонным фильтром.

Кабина оператора

На технику SDLG 953 устанавливается удобная и эргономичная кабина. Из нее открывается широкий обзор, что обеспечивает безопасность при выполнении поставленных задач. Повышенная звуко- и виброизоляция снижает утомляемость оператора и гарантирует его сосредоточенность на рабочем процессе в течение всей смены.

Внутри кабины погрузчика SDLG LG953

Основная конструкция кабины выполняется из стали, эстетичность внешнего вида обусловлена современными тенденциями в машиностроении. Внутренний интерьер также продуман до мельчайших деталей, а благодаря герметичности кабины пыль не попадает внутрь. Основные рабочие элементы и органы управления удобно расположены, что гарантирует комфорт оператора и увеличивает свободное внутреннее пространство.

Опционально кабина может оснащаться системой кондиционирования, соответствующей международным стандартам качества.

Габариты

Максимальная высота, на которую SDLG LG953 способен выгружать материалы, достигает 4 064 мм (подсчитано по креплению погрузочного ковша к стреле погрузчика). При раскрытии ковша под углом 45 градусов данное значение составляет 3 050 мм. Кроме этого, возможна установка удлиненной стрелы.

Ширина режущей кромки ковша — 3 024 мм.

Навесное оборудование

Зигзагообразная схема стрелового механизма с 2 гидравлическими цилиндрами для управления рабочим органом гарантирует максимальное усилие на отрыв. Усовершенствованная конструкция основного органа также благоприятно сказывается на мощности отрыва, а также обеспечивает предельное наполнение ковша. Режущая кромка трапециевидной формы выполнена из стального листа повышенной прочности, что гарантирует длительный срок службы. Дно ковша изготавливается из более толстой стали, имеет вогнутую форму, что вкупе с режущей кромкой снижает сопротивление при врезании в грунт или другой материал.

Эффективность и рентабельность фронтального погрузчика SDLG 953 зависит от вида работ, которые он выполняет. При установке отвала для уборки снега техника широко используется для уборки осадков на магистральных автодорогах и значительных территориях. Благодаря возможности быстрой смены рабочего оборудования погрузчик с грузовыми вилами способен производить погрузочно-разгрузочные работы на складах. В строительстве широко используется спецтехника с установленным бульдозерным отвалом, с ее помощью земляные работы выполняются быстрее. Также используется крановое стреловое оборудование, которое способно заменить грузоподъемную технику.

Специальный адаптер гарантирует качественную и быструю замену рабочего оборудования. В стандартной комплектации адаптер не устанавливается. Если техника используется только в теплое время года, то отсутствие агрегата не станет препятствием для монтажа и демонтажа навесного оборудования.

Технические характеристики фронтального погрузчика lg 936

• Размер грузоподъемности 3 тонны.
• Масса погрузчика 10 тонн 700 кг.
• Поставляемый с завода ковш имеет объем 1,8 м3.
• Ширина рабочего ковша 251 см.
• Выгрузка совершается на высоте не более 295 см.
• Ковш имеет длину вылета 105 см.
• Подъем ковша до максимальной высоты занимает 5,3 секунды.
• Среднее время рабочего цикла 9,2 секунды.
• Показатель вырывного усилия 96 кН.
• Значение тягового усилия 105 кН.
• Передачи для движения: 2 передние, 1 задняя
• Максимально достигаемая скорость составляет 38 км в час.
• Размер колесной базы 285 см.
• Показатель радиуса поворота относительно внешней стороны ковша 591,2 см.
• Показатель радиуса поворота относительно внешней стороны заднего колеса 538,1 см.
• Габариты LG936L 710 х 251 х 317 см.
• Мощность мотора 92 кВт.
• Вместимость топливного бака 140 литров.

Характеристики двигателя

Завод выпускает погрузчик lg936l с тремя двигателя на выбор: два из них для экспорта и один для внутреннего рынка Китая. Экспортные модели WP6G125E22 и 6BT5.9, двигатель для китайских потребителей YC6B125-T20.

Мотор WP6G125E22 выпускается на заводе Deutz.

• Заявленная мощность 130 л.с.
• Показатель объема 9,726 литра.
• Масса 636 кг.
• Охлаждение – жидкостное.

Мотор 6BT5.9 производится на заводе Cummins.

• Объем 5 900 см3.
• Масса 500 кг.
• Мощность мотора 125л.с.

Мотор YC6B125-T20 вышел с конвейера завода Yuchai.

• Средний расход 195 грамм топлива на кВт за час работы.
• Заявленная мощность равна 125 л.с.
• Шум от работы двигателя ниже 97 децибел.

Водительская кабина

Операторская кабина на агрегате SDLG сделана из стальных стоек. Стойки высокие – оператор может стоять в кабине в полный рост. Кабина отлично застеклена со всех сторон – у оператора отличный обзор с каждой стороны. Кабина изолирована от внешних звуков, кабина установлена на элементы, поглощающие вибрацию в процессе работы. Кресло для оператора Gammer оснастили пневматической подвеской. В кондиционер встроили защитный воздушный фильтр, который очищает входящий воздух от примесей пыли или грязи. В кабине присутствует магнитола для воспроизведения музыки.

Топливо

Технические характеристики SDLG 936 в виде расхода топлива, имеют такие показатели:

• Потребление топлива в рабочем процессе составляет 215 грамм дизельного топлива на 1 кВт за 60 рабочих минут.
• При полной заправке, в баке помещается 140 литров ДТ.