Зона работы крана: опасные зоны — расчет. Строительная площадка. Техника безопасности

На каждом объекте от выполняемых работ на территории участка строительства обязательно должно иметься ограждение границы опасной зоны для защиты рабочего персонала и людей, не задействованных при производстве работ, от действия опасных факторов. В зависимости от наличия или отсутствия подъемных сооружений (кранов, подъемников, трубоукладчиков и др.), работающих машин и механизмов (экскаватор, самосвал, копровая установка, вибропогружатель, бетононасос, асфальтоукладчик, каток, бульдозер и др.), высоты строящегося здания и/или глубины разрабатываемых грунтов различают следующие границы опасной зоны:

• от высоты падения материалов, оборудования, инструментов и других предметов и их отлета;
• от движущихся частей машин и механизмов;
• от перемещаемого краном, краном-манипулятором, трубоукладчиком или другими ПС груза и его отлета;
• от проводимых испытаний (гидравлические, пневматические испытания трубопроводов);
• до перепадов высот (траншеи, котлованы, этажи зданий).

Граница опасной зоны от падения предметов со зданий и сооружений

Вблизи строящегося здания граница опасной зоны обозначается в виде стационарного ограждения (при выполнении строительно-монтажных и демонтажных работ на территории городской застройки) или временного ограждения (на действующем предприятии когда проводятся краткосрочные работы, при возведении объекта на пустой площадке).В обязательном порядке при строительстве вблизи строящихся зданий и сооружений необходимо в ППР отразить границу опасной зоны от падения предметов, материалов, конструкций с них. В соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 определяется расстоянием отлета предмета (груза, конструкции и др.) от стены здания или сооружения — X (показано на рисунке ниже) плюс максимальный габаритный размер предмета — Lгруза.

От чего зависит безопасность работы крана

Многое тут решает правильная строповка грузов и заделка каната. Его крепят к металлическим частям крана при помощи разного вида петель, муфт, узлов, клиновых зажимов. Петли на его концах делают путем заплетки, предупреждая расплющивание и перетирание.

Сращивать канаты башенного крана категорически запрещается. Груз крепится с его помощью к подъемному механизму благодаря специальным приспособлениям в виде блоков, барабанов, полиспастов.

С помощью блоков груз поднимают и опускают, полиспаст представляет собой систему из соединенных меж собой подвижных и неподвижных блоков. Барабаны в грузоподъемных механизмах выглядят как полые цилиндры с винтовыми канавками на поверхности для удобства укладки каната и снижения степени его износа.

Граница опасной зоны от работы подъемников и вышек

Тот же принцип действует и для подъемников, вышек, в которых перемещаются грузы, инструменты на высоту. В таком случае расстояние до границы опасной зоны берется от края люльки, площадки подъемника, но принимается минимально равным 5 м, так как от работающих механизмов расстояние принимается равным не менее 5 м.

Вначале в ППР на работу подъемников определяется необходимый для производства работ рабочий радиус поворота люльки, а затем от него откладывается рассчитанное расстояние Rо.з. Для вышек и строительных подъемников, находящихся стационарно такое расстояние принимается от их края и описывается вокруг. Все рассчитанные границы ОЗ переносятся на участок проведения работ после установки ПС. Для исключения ошибок ограждение опасной зоны необходимо установить на небольшом отдалении от Rо.з.

Высота возможного падения предмета (груза) принимается от площадки установки подъемника, вышки до верха перил люльки или площадки, а при установке какого-либо оборудования — до его низа.

Другие необходимые условия

Если в опасной зоне должны проводиться какие-либо работы, характер которых не имеет отношения к запланированным, такое действие обязательно должно сопровождаться выдачей наряда-допуска.

Смотреть галерею

Если строительная площадка организована так, что с той стороны, где расположено возводимое здание, отсутствуют ограждения рельсовых путей крана, любой из дверных проемов, выходящих в его сторону, обязан быть закрытым наглухо.

Если имеет место оснащение крана магнитом или грейфером, зону его работы обязательно следует обозначить соответствующими предупредительными знаками согласно ГОСТ и отгородить сигнальными границами.

Там, где работает такой кран, находиться людям запрещено. Обслуживание его в техническом плане подсобным персоналом допускается лишь в перерывах между промежутками работы, когда магнит или грейфер занимает устойчивое положение на земле.

Все крановщики и подсобные рабочие обязаны быть проинструктированы по технике безопасности при проведении подобных работ. Крановщику положено не только хорошо знать определение опасной зоны работы крана и уметь устанавливать ее границы, но и разбираться в маршрутах перемещения магнита и грейфера.

Граница опасной зоны при работе крана, трубоукладчика и др.

При производстве работ с применением подъемных сооружений (кранов, трубоукладчиков, кран-манипуляторов и др.) возникает опасность от падения грузов во время их перемещения. От оси перемещаемого груза (крюка) при производстве работ устанавливается граница опасной зоны определяемая по следующей формуле:

Rо.з. = Lгруза + Bгруза/2 + X, где:

• Lгруза и Bгруза — горизонтальная проекция минимального габарита груза при перемещении его ПС;
• Lгруза и Bгруза — максимальный габарит груза при перемещении его ПС;
• X — минимальное расстояние отлета перемещаемого груза, определяемое в соответствии с таблицей:

Примечание. При промежуточных значениях расстояние X определять интерполяцией по формуле:

X = X1+(X2-X1)*(H-H1)/(H2-H1), где: — Х1 — предыдущее значение отлета груза; — Х2 — следующее значение отлета груза; — Н — требуемая высота для расчета; — Н1 — предыдущее значение высоты перемещаемого груза; — Н2 — следующее значение высоты перемещаемого груза. К примеру, при перемещении груза на высоте H = 14 м, расстояние отлета будет равняться: X = 4+(7-4)*(14-10)/(20-10) = 5,2 м.

Расчет по формуле

Для наглядности приведем формулу. Расчет опасной зоны работы крана, согласно ей, выглядит так:

Ркр (о.з.) = Р (макс.) ст. + 0,5 * Р (мин.) гр. + Р (отл.) + Р (макс.) гр.,

где: Ркр (о.з.) — вычисляемый радиус опасной зоны работы крана;

Р (макс.) ст. – максимальный вылет его стрелы в метрах;

0,5 Р (мин.) гр. – половинное расстояние от минимального из габаритов груза в метрах;

Р (отл.) – то минимальное расстояние, на которое перемещаемый груз способен отлететь, (в метрах);

Р (макс.) гр. – максимальный из его габаритов в метрах.

Граница опасной зоны вблизи движущихся машин и механизмов

На объекте строительства от задействованных оборудования, машин и механизмов выделяется граница опасной зоны равная 5 м от подвижных рабочих органов оборудования машин и механизмов (п. Г.4 СНиП 12-03-2001). Другие повышающие требования могут быть прописаны в руководстве по эксплуатации или паспорте. Данная граница может располагаться как внутри, так и выделяться за границей отлета предмета, груза со здания, при работе кранов, подъемников и др.

Опасная зона-это пространство, в пределах которого могут действовать на работника вредные или опасные факторы

Размеры опасной зоны зависят от характера нежелательного воздействия и свойств опасных и вредных факторов

Опасные зоны бывают простийнимы и переменными (при работе кранов, экскаваторов), а следовательно могут иметь четко определенные границы или зависят от фронта работ соответствующих условий и производственных фак икив. О потенциальной возможности появления таких ситуаций должно быть заранее известно, чтобы определить и рассчитать границу опасной зоны, а также разработать меры предупреждения производственного травматизма опасности ские зоны должны быть ограждены различными техническими средствами по контурам их размереів.

К техническим средствам, предотвращающие травмирование людей в опасных зонах, относятся различные виды ограждения, сигнализации, блокировочные устройства и т др.. В отдельных случаях опасную зону разрешается п обозначать специальными знаками или предупреждающими надписямми.

Что такое опасная зона на строительной площадке и как ее определяют?

Опасная зона на стройплощадке — это участок, на котором пребывания людей становится опасным

На строительной площадке различают монтажную зону, зону работы крана и перемещения грузов, опасную зону дорог и зону работы подъемника

Монтажная опасная зона — это участок, размещена внизу под рабочей площадкой, границы которого определяются горизонтальной проекции участка. Б, увеличенной на безопасное расстояние. Р:

где. Н-высота, на которой проводятся работы, м

Опасной зоной при работе башенных кранов по перемещению грузов является плоскость, ограниченная параллельными линиями, которые удалены от оси подкранового пути на величину наибольшего вылета стрелы в каждую с сторону с возможным отлетом груза при его падении.

Монтажная зона-определяется внешними контурами здания плюс 7 м при высоте здания до 20 м и плюс 10 м при высоте здания от 20 до 100 м

Габариты опасной зоны в плане определяется шириной, равной 2. Я. Я, при поперечном сечении и продольном уровне:

где / — длина подкранового пути, м

Для автомобильных и гусеничных кранов опасной зоной считают площадь описанную радиусом, равным наибольшему вылета стрелы. Я. С учетом отлета груза,. Я определяется по формуле:

где / — максимальный рабочий вылет крюка, м;

5 — наибольший возможный вылет груза при его падении, м:

где / г-расстояние от земли до поднятого элемента, м; / 77-длина ветки стропы, м;

а1 — расстояние от центра тяжести элемента до его края, м, а — угол между веткой стропы и вертикальной осью, град

Опасная зона подъемника охватывает пространство возможного падения поднимаемого груза. Зону следует принимать для зданий высотой до 20 м не менее 5 м от подъемника, а для зданий большей высоты — 0,25. Н, где. Н-высота зданиям.

Какие меры применяют для защиты работающих?

Если в процессе трудовой деятельности любой параметр технологического оборудования, или рабочего органа машины или механизма по разным причинам выходит за пределы допустимых значений, для защиты работающих ис ористовують предохранительные устройства автоматического отключения. Благодаря таким устройствам предотвращают чрезвычайных ситуаций при повышении давления, температуры, силы тока, рабочей скорости, массы груза и т иін.

Предохранительные устройства применяются в зависимости от характера опасных или вредных производственных факторов. К ним относятся, защищающие:

от механических перегрузок;

от перемещения машин или их элементов за установленные пределы, от превышения силы тока, давления, температуры и др.. В конструкциях строительных, землеройно-транспортных машин, грузоподъемных кранов, дви игунив внутреннего сгорания используют предохранительные устройства от механических перегрузок (муфты, ограничители подъема груза, регуляторы частоты вращения и др..).

На подкрановых путях, на путях внутрицехового транспорта и других механизмах и машинах для предотвращения перемещения их машин применяют концевые выключатели

На паровых котлах, в гидро-и пневмосистемах, ресиверах и различных магистралях и других системах и устройствах для защиты от превышения давления пара, газа, жидкости выше установленного уровня применяют кл. Лапан, мембраны и и.

Для предотвращения превышения силы тока в электрических сетях применяют плавкие предохранители, выключатели и защитно-отключающие устройства

При обслуживании технологического оборудования и машин, в первую очередь, осматривают и контролируют предохранительные устройства и немедленно устраняют выявленные маленькие неисправности

Как ограничить границу опасной зоны?

На участке строительства при стесненных условиях возможно ограничение границы опасной зоны от возникающих опасных факторов путем ограничения работы машин и механизмов, установкой дополнительных ограждений и др.:

• При размещении стреловых и башенных кранов, кран-манипуляторов необходимо принудительно ограничить угол поворота стрелы крана установкой ограничителей поворота стрелы.
• При работах на высоте с лесов, на верхних уровнях зданий и сооружений установить защитные сетки, дополнительные ограждения, которые предотвращают отлет груза, инструмента и других предметов за ее пределы.

Каким образом обозначают опасные зоны на строительной площадке

На границах тех зон, где опасные факторы производства действуют в постоянном режиме, необходима установка предохранительных ограждений защиты. Те зоны, которые являются потенциально опасными, должны быть оцеплены сигнальными ограждениями и обозначены знаками безопасности.

Таким образом, когда определена зона работы крана, опасные зоны на местности размечают при помощи установленных по ГОСТ знаков, несущих предупредительную функцию. Размещать их следует так, чтобы границы хорошо просматривались. На протяжении темного времени суток они обязаны освещаться.

Устанавливают их на специальных стойках, которые должны быть надежно закреплены во избежание падения от идущих людей и проезжающей техники. Там, где заканчивается зона работы крана, опасные зоны могут вплотную примыкать к местам прохода людей (дорогам и пешеходным дорожкам). На таких участках также обязательно наличие предупреждающих знаков.

Недопустимо размещение санитарно-бытовых помещений, мест отдыха, проходов для людей, т. е. любых зон постоянного либо временного пребывания работающих на опасной территории.

Башенные краны — почему часты аварии?

В отличие от других видов подъемных механизмов башенные краны относительно часто подвергаются обрушению. Причина этого — в их конструктивных особенностях. Колея пути, по которому он перемещается, как правило, имеет ширину (то есть межрельсовое расстояние) не более шести метров. База крана (речь идет о промежутке между осями его ходовых тележек, которые располагаются на одном и том же рельсе) тоже незначительна и, как правило, не превышает этого же расстояния.

Высота же его достаточно велика, и от этого башенный кран очень чувствителен к ветровым нагрузкам. Это же относится и к прочим условиям его эксплуатации. При сильных порывах ветра кран может упасть даже в неработающем состоянии. Для предотвращения этого применяют противоугонные захваты.

На падения кранов, частота которых довольно велика, практически не оказывают влияния тщательно соблюдаемые требования по технике безопасности. Статистикой установлено, что чаще всего это происходит с теми из них, которые используют для перемещения рельсовые пути.