Проблемы классификации на рынке спецтехники

Технические средства специального назначения, предназначенные для выполнения определённых видов работ во всех сферах народного хозяйства.

Специальная техника и оборудование широко применяются в строительной, добывающей, перерабатывающей, лесозаготовительной, сельскохозяйственной, жилищно-коммунальной и многих других отраслях.

В научном направлении транспортной отрасли существует проблема классификации специальной техники и оборудования, которая вызвана отсутствием единых технологических стандартов. Каждый год предприятия-изготовители разрабатывают новые и совершенствуют виды спецтехники и уже имеющиеся модели, стараясь увеличить возможности их применения.

Процесс индустриализации набирал обороты в передовых европейских странах, России и США в середине XIX века, которые уже в этот период стали нуждаться в услугах специальной техники и оборудования. Появились первые инженерные механизированные конструкции для тушения пожаров, для выполнения земляных работ, для применения в горно-добывающей отрасли.

Начавшаяся в первые годы ХХ века широкомасштабная научно-техническая революция ставила своей целью направить технические разработки на облегчение тяжёлого физического труда человека. После Второй мировой войны противостояние двух полярных экономических систем создало благоприятную обстановку для практической реализации новых технологических решений на рынке спецтехники.

Современное общество обладает спецтехникой, которую можно классифицировать по отрасли применения, по габаритам и по назначению.

Строительная отрасль

Специальная техника и оборудование применяются на всех этапах возведения жилищных и промышленных объектов. На стройплощадках активно используются экскаваторы-погрузчики, гусеничные экскаваторы, автокраны, самосвалы, бетономешалки. Кроме этого, существуют узкоспециализированные машины: затирочные машины по бетону, сварочные агрегаты и дизельные или бензиновые компрессоры, а также бурильные установки, вибропогружатели и сваебои.

Дорожная отрасль

Технология укладки современных железнодорожных и автомобильных магистралей требует от специалистов при выполнении работ максимальной точности и высокого качества. Действия рабочих в дорожной сфере, как, впрочем, и в любой другой, напрямую связаны с безопасностью при последующей эксплуатации. Достаточно вспомнить рухнувшую через два года после капитального ремонта военную казарму в Омске.

Поэтому, специальная техника и оборудование для дорожного строительства меняются по мере совершенствования технологий выполнения дорожных работ. Автомобильные дороги прокладываются с помощью дорожных фрез, асфальто- и бетоноукладчиков, ресайклеров, грейдеров, асфальтовых катков, а также кусторезного оборудования, бордюроукладчиков и укладичков микросюрфейсинга.

Для осуществления строительства и ремонта железнодорожных путей активно используются краны, компрессоры, передвижные станции техобслуживания. К узкоспециализированной технике относятся вагоны парового отопления, платформы с трансформатором, трамбовочные машины, вагон-электростанция и многое другое.

Эта статья будет посвящена профессии оператора спецтехники. Профессии, о которой мало говорится в обществе, но которая на деле является крайне необходимой, интересной, уважаемой и прибыльной. Нам показалось, что в преддверии периода, когда миллионы украинских мальчишек после окончания школы раздумывают над тем, какую профессию стоило бы выбрать, эта статья могла бы им немного помочь.

И начнем мы с пояснения некоторых фактов, которые стоило бы знать о профессии оператора спецтехники.

Оплата работы

Если вам по душе работать в строительной отрасли, вы любите и восхищаетесь машинами, вам стоит знать, что профессия оператора строительного, карьерного, подъемного и дорожного оборудования является одной из самых высокооплачиваемых работ на строительной площадке.

Полученные навыки

Полученная вами профессия оператора спецтехники – это навыки, которые с вами останутся навсегда. Однажды научившись этому, даже после перерыва в деятельности, вы сможете всегда вернуться к этой профессии. Вам, возможно, потребуется, обновить знания, особенно если учесть, что научно-технический прогресс не стоит на месте, и современные технологии все больше вливаются в системы управления машинами. Но в целом, ваш основной опыт и навыки останутся с вами на всю жизнь, всегда способные прокормить.

Часы работы

На самом деле, эта профессия больше подходит для людей – «жаворонков», то есть тех, кто любит вставать с восходом солнца, и заканчивать рабочий день с его заходом. Конечно, существуют и исключения. Иногда дорожные работы проводятся по вечерам и ночам, дабы не создавать на дорогах больших городов пробок. Или если проведение строительных работ нужно уложить в сжатые сроки, то строительные бригады будут работать даже ночью и в выходные. Однако, часто проведение работ во внеурочное время также обозначает и дополнительный доход.

Где вы сможете работать

Профессия оператора спецтехники нужна везде, где есть сельское хозяйство, ведутся стройки и карьерные работы. То есть во всем мире. Буквально в любой стране, любом городе ваши умения будут востребованы. Квалифицированные операторы нужны везде. На сегодняшний день многие богатые страны испытывают недостаток в профессиональных операторах спецтехники, и опытные украинские операторы в них пользуются спросом. Конечно, в каждой стране есть и свои правила допуска к проведению подобных работ.

Однако, если вы пройдете подтверждение своей квалификации и будете отличным специалистом, вам будут рады не только в Украине, но и в Чехии, Казахстане, и даже в Америке и Канаде.

Уважение

Я знаю немало владельцев спецтехники, которые с огромным уважением относятся к умелым операторам, искренне ценят их, считая настоящими виртуозами своего дела. Да и строительные компании, арендующие спецтехнику с оператором, часто просят прислать конкретного человека, ассоциируя хорошо сделанную работу именно с ним. Поверьте, есть такие экскаваторщики, которые тяжелым ковшом большой машины умеют не только рыть котлованы, но и вставлять стеклопакеты в здание. Вот такого специалиста любая . Поэтому, если вы настоящий профессионал, который любит свое дело, совершенствуете свои навыки и умения, то уважение со стороны коллег вам обеспечено.

Так что, если вы все еще раздумываете над вопросом, стоит ли выбрать профессию оператора спецтехники, давайте теперь более детально разберемся, что она из себя представляет.

У каждого оператора существует своя специализация. Бывают операторы автомобильных кранов, подъемников, экскаваторов, бульдозеров, бурильного оборудования, карьерных самосвалов и т. д. И каждая из этих специальностей имеет свои правила и нюансы. Однако, на деле, часто операторы спецтехники могут и умеют работать на нескольких видах оборудования.

Стройки и карьеры испытывают острую нужду в машинистах техники на всех этапах строительства. К тому же некоторые принципы работы строительных машин имеют схожие черты. Именно поэтому часто операторы приобретают несколько специальностей, дабы всегда иметь работу, не простаивать при ее отсутствии и больше зарабатывать. Это могут быть навыки работы, как традиционным отбойным молотком, так и умение управлять гидромолотом, установленным на базе экскаватора.

Вообще же, вам стоит, прежде всего, ответить самому себе – любите ли вы технику? Только человек по-настоящему влюбленный в машины, восхищающийся их мощью, совершенством форм и принципами устройства, сможет стать прекрасным оператором спецтехники.

Впрочем, будет неверным говорить только о преимуществах данной профессии, и не сказать, что одновременно она является и очень сложной, ответственной, а порой и опасной. Вы же понимаете, что использование даже простого строительного инструмента, такого, как пила или молоток, при неумелой работе может привести к серьезным травмам. Что уж говорить о многотонных строительных машинах, которые одним неловким движением могут разрушить целое здание или мост.

Подчас оператору спецтехники нужно совершать столь виртуозную и тонкую работу, дабы, к примеру, не задеть подземную газовую систему или наземную электросеть, ловко маневрировать на строительной площадке, вырыть котлован четкой конфигурации или придать склону нужный угол, что уже через несколько часов напряженной работы он может начать чувствовать серьезную усталость.

А усталость – это верная дорога к ошибкам. Еще одной трудностью является и то, что операторам карьерного оборудования, экскаватора или экскаватора-погрузчика постоянно приходится работать в пыльной и грязной среде. Если вы не в силах терпеть подобные условия работы или у вас аллергия на пыль, эта работа явно не для вас. То есть, выбирая данную профессию, вы должны отдавать себе отчет, что, как и в любой другой специальности, вы должны ей соответствовать. Операторы машин – настоящие мужчины, выносливые физически и психически, способные несколько часов кряду выдерживать шум, пыль, тряску и отсутствие удобств. Если вы чувствуете в себе подобные силы, тогда дерзайте, это ваш путь к успеху.

Но, именно по причине сложности и опасности в Украине, а также и в других странах, профессия оператора спецтехники требует специального образования, некоторые из специальностей – дополнительных курсов или сертификации, а во многих развитых странах – еще и лицензий. В нашей стране законодательством лицензирование на право управлять сложными машинами, типа экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, кранов и карьерной техники пока не введено. Хотя уже сейчас многие серьезные строительные компании совсем иначе смотрят на профессионального оператора, предпочитая взять на работу человека, получившего специальные знания или прошедшего хотя бы специализированные курсы. Ибо, во-первых, такие машинисты спецтехники действуют более умело и безопасней. А, во-вторых, таковы требования законодательно установленных правил техники безопасности. При отсутствии подобных документов у оператора, организация может не допустить его к проведению работ, могущих представлять опасность для человека и техники.

И напоследок осталось упомянуть, что очень утрированно, но спецтехника по большей части делится на колесную, то есть ту, которая может передвигаться дорогами общего пользования, и гусеничную. Так что имейте в виду — для получения допуска к работе на колесной технике, вы, разумеется, должны дополнительно уметь управлять колесным транспортным средством, то есть иметь права на управление грузовыми машинами.

Сельскохозяйственная отрасль

Специальная техника и оборудование в аграрном секторе страны представлены двумя направлениями: обеспечение эффективных работ в сфере животноводства и растениеводства. Основной транспортной единицей, которая механизирует труд человека в сельском хозяйстве, является трактор. Чаще всего это колёсная модификация.

А вот на его основе производители на рынке спецтехники выполняют разные конструкторские решения, которые способны выполнить самую непредсказуемую работу: сеялки, жатки, копалки, рыхлилки, косилки, разбрасыватели удобрений. Кроме того, аграрии активно применяют машины для очистки зерна, для возделывания и уборки овощей, для подготовки кормов к скармливанию, кормоуборочные и почвообрабатывающие машины.

Одной из последних инновационных разработок учёных является целый агропромышленный комплекс, способный не только перерабатывать и производить сельскохозяйственное сырьё, но и изготавливать из него качественную продукцию.

Самосвал – это тоже спецтехника

Самосвал предназначен для перевозки сыпучих грузов, которые входят в число наиболее массовых, а значит, такая техника широко распространена. Самосвалы позволяют минимизировать расходы на погрузку/выгрузку и обеспечивают оперативную доставку в нужное место. Их изготавливают все без исключения производители грузовых автомобилей, благодаря чему на рынке представлены самосвалы для любых потребностей в строительстве, разработке месторождений, сельском и коммунальном хозяйстве и т. д.

Такие разные самосвалы

Главной характеристикой такого вида спецтехники является его подъемность или объем кузова в зависимости от характера перевозимого груза. Для песка или щебня важнее тоннаж, для продуктов деревообработки или зерна – объем, поэтому у некоторых моделей самосвалов предусмотрена возможность наращивания бортов съемными конструкциями. Кроме того, при перевозке легковесных грузов кузовы укрываются тентами. Собственный вес самосвалов в сравнении с массой перевозимого груза невелик, что обеспечивает высокие экономические показатели транспортировки. Самосвалы производятся с разными типами кузовов:

• самоопрокидывающимися;
• с принудительной выгрузкой (шнек, эжектор);
• с выгрузкой только назад или на три стороны.

По массе или объему перевозимого груза самосвалы могут быть легкими (до 5-6 тонн или до 4,5-5 м3), средней грузоподъемности (10-20 тонн или 9-16 м3) и тяжелыми (25-40 тонн 20-36 м3). Более мощные машины предназначены для работы в карьерах и других специфических условиях. Наиболее распространены легкие и средние самосвалы, которые построены на шасси стандартных грузовых автомобилей. Для перевозки от 25 тонн используются полуприцепы. Такое разнообразие вызвано необходимостью удовлетворения самых различных потребностей – от завозки песка на детскую площадку до строительства дорог, что обеспечивает оптимальное использование техники и денежных средств заказчика.

Когда самосвалу не нужен экскаватор

В дорожном строительстве, в карьерах и для подземных работ широко используется специфический вид машин – скрепер. Он сам наполняет свой кузов, загребая на ходу груз из-под себя, и так же выгружает на месте. Скреперы совмещают в себе характеристики бульдозера, грейдера и самосвала и востребованы при транспортировке песка, щебня и рыхлого грунта на сравнительно небольшие (до 5 км) расстояния или по бездорожью – в таких случаях они на порядок эффективнее самосвалов.

Горнодобывающая промышленность

Это важнейший сектор российской экономики и на рынке спецтехники. В нём ведутся работы, направленные на добычу, переработку и обогащение природного сырья. Сегодня в горнодобывающей промышленности наблюдается тенденция на углубление степени переработки сырья в местах его добычи. Меняются технологии добычи, соответственно происходят конструктивные изменения в спецтехнике, которая обслуживает данную отрасль.

Ресурсодобывающие компании не обходятся в своей работе без фронтальных погрузчиков, шарнирно-сочленённых и рамных самосвалов, экскаваторов и грейдеров, буровых установок и всех видов карьерной спецтехники. Узкоспециализированная горнодобывающая специальная техника и оборудование представлены подкатным грузовым или гидравлическим домкратом, дробильным и грохотовным оборудованием, шахтными скребковыми и забойными конвейерами.

Значение слова &laquoспецтехника»

Портовая отрасль

Морские перевозки считаются наиболее выгодным способом транспортировки различных грузов. Однако отечественная портовая отрасль переживает период стагнации.

Техническое состояние судов не соответствует современному уровню инновационного развития. Стремительный рост грузооборота требует открытия новых портов. Отрасль нуждается в привлечении значительных инвестиций.

Поэтому логично ожидать увеличение спроса на портовую технику: все разновидности портовых кранов (башенные, гусеничные, мобильные, портальные), баржи, плавучие краны, портовые тягачи и перегружатели.

Деятельность любого порта напрямую связана с выполнением погрузочно-разгрузочных работ, которые носят высокоинтенсивный характер. Портовая техника должна обладать качественными эксплуатационными показателями.

Жилищно-коммунальная отрасль

Деятельность данной отрасли российской экономики направлена на создание и поддержание чистоты и порядка в местах общественного пользования. Её особенностью является крайне низкий уровень финансирования. Это дотационная отрасль.

Успешная реализация коммунальной спецтехники (уборочные и подметально-уборочные машины, поливомоечные тротуарные машины, снегоуборщики и пескоразбасыватели, мусоровозы и бункеровозы и многое другое автоматизированное оборудование коммунального назначения) нуждается в поддержке государственных программ разного уровня. В этой ситуации характерно использование банковских и лизинговых продуктов.

Автомобильная или транспортная отрасль

Эта сфера транспортировки различных грузов российской экономики заметно набрала обороты за последнее десятилетие. Начиная с 2008 года, когда экономика находилась в стадии активного подъёма, большим спросом у населения страны стали пользоваться транспортные услуги: грузовые и пассажирские перевозки, погрузочно-разгрузочные операции, складирование и хранение грузов, кросс-докинг, прокат и аренда, а также обслуживание перевозочных средств и разного рода транспортных средств.

Для качественного выполнения транспортировки различных грузов используются все виды грузового и коммерческого автотранспорта с использованием различных конструкторских решений, автомастерские и автозаправщики, а также фуры, тралы, низкорамники, автопоезда, автовозы и многие другие виды автотранспорта, предназначенные для интенсивного передвижения по автомагистралям.

Классификация спецтехники по габаритам

Рынок спецтехники переполнен машинами с мини-габаритами. Это объясняется особенностью рыночной экономики. В Советском Союзе строительные, дорожные, сельскохозяйственные и другие виды работ выполнялись в массовом объёме. Колхозы обрабатывали огромное количество земли, строители возводили многоэтажные здания и крупные заводские комплексы, дороги строились большой протяжённостью.

Огромное число современных частных компаний работает в малом масштабе. Многие из них даже не покупают необходимые машины, а стремятся воспользоваться услугами аренды спецтехники. Поэтому малогабаритная спецтехника пользуется большим спросом. Производители предлагают различные виды спецтехники: мини-экскаваторы и мини-погрузчики, мини-тракторы и мини-бульдозеры, мини-самосвалы, а также разного рода малый коммерческий транспорт.

Малотоннажные машины хорошо зарекомендовали себя. Их небольшие размеры обеспечивают более лёгкую маневренность. При этом сохраняется высокая проходимость даже на местности со сложным рельефом и рыхлым подвижным грунтом. Заводы изготовители предлагают дополнительное навесное оборудование, с помощью которого мини-экскаватор легко выполняет функции погрузочно-разгрузочные работы. Мини-спецтехника экономична в эксплуатации благодаря низким затратам на сервисное обслуживание и невысокому расходу топлива. Низкие шумовые показатели позволяют использовать её в густонаселённых районах.

Не меньшим спросом пользуется у современных компаний тяжёлая спецтехника, обладающая высокой мощностью. Компании, которые специализируются на выпуске крупногабаритных видов спецтехники высокой мощности, часто предлагают услуги собственного водителя машиниста, или оператора.

Отдельные модели крупногабаритной спецтехники доставляются к месту использования в разобранном виде. Специалисты завода изготовителя осуществляют сборку машины непосредственно по прибытию. Тяжёлая спецтехника используется при необходимости выполнения разных видов работ, где требуется высокая производительность труда.

Все виды гусеничной и колёсной спецтехники, объём двигателя которой превышает 200 л. с., нерентабельно применять на работах незначительного масштаба. Это могут быть мощные экскаваторы и погрузчики, компрессоры и буровые установки, скреперы и ударные дробилки, асфальтозаводы и промышленные электростанции, а также комбайны, трактора, краны и множество других спецмашин.

Что такое спецтехника?

Прежде всего, дадим краткое определение понятия «спецтехника». Если формулировать его максимально сжато, это техника специального назначения. Ее принято разделять на такие основные группы.

• Автомобильная спецтехника. Это грузовые авто и полуприцепы, используемые для транспортировки грузов (автоцистерны, бензовозы, лесовозы, ломовозы и т.п.). современные авто зачастую оснащаются специальными механизмами для погрузки, поднятия, сдавливания, перемешивания, выгрузки и других манипуляций с грузами. К примеру, у автобетоновоза есть бочка, постоянно перемешивающая бетон для предотвращения его застывания даже в процессе движения. Лесовоз оснащается манипулятором в виде крана, с помощью которого грузятся и выгружаются бревна. Кроме того, транспортные организации имеют сегодня множество полуприцепов, которые крепятся к кабине с целью перевозки разнообразных грузов, в том числе товаров, используемых в быту.
• Дорожная специальная техника. К этой группе относятся катки, укладывающие асфальт, асфальтоукладывающие машины, фрезы, ресайклеры, бетоноукладчики, виброкатки и грейдеры. Сегодня рынок предлагает широкий ассортимент дорожной специальной техники, который ежегодно пополняется новыми машинами и оборудованием к ним, облегчающим задачу строителям.
• Коммунальная спецтехника предназначена в основном для уборки с улиц снега и мусора. Управляющие компании и муниципальные организации сегодня активно пользуются такой техникой, в частности, подметально-уборочными машинами, поливомоечными, пескоразбрасывающими, илососными и каналопромывочными.
• Строительная техника специального назначения. Эта группа машин объединяет большое количество разнообразной спецтехники, которая используется в процессе возведения зданий и их сноса. Строительная спецтехника — это самосвалы, экскаваторы, бетонная техника, погрузчики, а также дополнительное оборудование, в частности, гидромолоты. К такой технике относятся также краны-манипуляторы, активно используемые сегодня на стройплощадках одноэтажных зданий.
• Подъемная техника. Это разных типов погрузчики, краны-манипуляторы, гидроманипуляторы, гидроборты, гидролифты и автовышки. Спецтехника такого типа используется для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. С ее помощью перевозятся строительные материалы небольшого размера в пределах стройплощадки. Кроме того, эта техника активно применяется транспортными и логистическими компаниями, а также на складах больших предприятий.

Спецтехника европейского и американского производства

Производители спецтехники из Европы и США в рекламе не нуждаются. Они выпускают машины, оснащённые современным инновационным оборудованием, обладающие высоким запасом прочности. Новую технику европейского производства стараются очень дорогая.

Поэтому отечественные потребители стараются купить спецтехнику б/у. Наиболее популярными брендами Европы являются Case (строительная спецтехника для малого и среднего бизнеса), CAT (крупногабаритная спецтехника для строительной, горной и газодобывающей отрасли), JCB (дорожно-строительная и сельскохозяйственная спецтехника), BOMAG (уплотнённая техника), VOLVO (грузовой автотранспорт).

Основная классификация специальной техники

Сегодня есть десятки видов машин, выполняющих определенные функции. Условно их объединяют в две большие группы:

• универсальные;
• узкоспециализированные.

Особенности первых — высокая проходимость, грузоподъемность, возможность использования навесного оборудования. Примером техники является трактор, на который в зависимости от поставленных задач монтируются вилы, отвал, плуг, борона, щетка для чистки дорог и т. д.

Машины для выполнения узкого спектра задач не так мобильны, как ранее названные. Они собираются на месте работы, либо доставляются к объекту иной специализированной техникой.

Спецтехника китайского производства активно укрепляется на отечественном рынке

Она наиболее приспособлена к работе в российских условиях. Эксплуатационно-качественные характеристики машин из КНР меняются к лучшему. Китайская спецтехника изготавливается с применением инновационных технологий. Производители осуществляют прямые поставки с прохождением соответствующей сертификации. Наиболее успешно зарекомендовали себя SANY (строительная спецтехника), XCMG (дорожно-строительная автоспецтехника), YUCHA (автоспецтехника).

Данная классификация видов спецтехники не является полной. Перечисленные группы машин специального назначения можно продолжать структурировать. Производители продолжают трудиться над новыми конструкторскими разработками. Рынок спецоборудования активно развивается. Поэтому можно ждать появления очередных инженерных новинок, которые изменят весь принцип настоящей классификации.