Колесный экскаватор JCB 160 технические характеристики и описание

Технические характеристики JCB 3CX, масса

На базовую модель и ее модификацию можно устанавливать различное навесное оборудование. Это и ковши (стандартный, челюстной, конический, глубокий, для рытья канав), и вилы. Отдельного внимания заслуживает универсальный челюстной ковш «6 в 1», он копает, сдвигает, грузит, захватывает, выравнивает грунт и засыпает канавы. Максимальная глубина копания экскаватора JCB 3СХ согласно SAE (расстояние от поверхности грунта до нижней стенки ковша) со стандартной рукоятью — 4,24 м. У модели 3CX Super этот показатель равен 4,37 м. Если машину дополнительно оснастить телескопической рукоятью, глубина копания увеличится до 5,46 и 5,5 м соответственно. Дорожный просвет (0,37 и 0,33 м) позволяет спецтехнике работать на неровных поверхностях.

JCB 8018 технические характеристики (1998-2005)

Базовая модель со стандартной обратной лопатой

Скачайте 250 подробных технических спецификаций и конкурентную информацию JCB 8018

See 6 datasheets

Дилеры

Частые продавцы Мини-экскаваторы.

8018 JCB — Технические данные

8018 JCB — Специальное оборудование

• Регулирование колеи
• Резиновая гусеница
• Отвал
• Кондиционер
• Быстросменный адаптер Гидрав.
• Быстросменный адаптер маши.

Загрузить спецификации и технические спецификации для JCB 8018

X

Что вы думаете об этой машине?

Благодарим за отзыв

specs.lectura.ru

Двигатель

Техника серии 3CX, которая предназначена для российского рынка, оснащается 4-цилиндровыми силовыми агрегатами JCB Dieselmax объемом 4,4 л (Tier II или Tier III). Двигатель с турбонаддувом, который устанавливается на экскаватор 3CX Super, мощнее (92 против 85 л.с. на базовой модели 3CX), и крутящий момент у него больше (400 против 320 Нм). В зависимости от режима работы расход топлива на 3CX варьируется от 6 до 10 л, на Super — от 9 до 15 литров в час. Такая экономичность достигается благодаря повышенному крутящему моменту в нижнем диапазоне оборотов.

Модельный ряд мини-экскаваторов JCB

Чтобы получить полное представление о возможностях малогабаритной техники этого производителя, приведём технические характеристики некоторых представителей модельного ряда.

JCB 8008/8008 CTS

Вес этой модели всего 950 кг, при этом усилие отрыва на кромке ковша составляет 9.3 кН. Длина рукояти стрелы – 880 мм, что обеспечивает глубину выработки грунта до 1 690 миллиметров. Эксплуатационная мощность силовой установки 9 кВт, объём топливного бака: 11.5 л.

JCB 8010 CTS

Конструкционная масса техники, 1 110 кг, предельная глубина выемки грунта – 2.1 м. Экскаватор оснащён трёхцилиндровым двигателем PERKINS 403D-11, мощностью 18.5 л. с. Номинальное тяговое усилие – 9 кН, машина может преодолевать подъёмы с уклоном до 35 градусов.

JCB 8014/8014 CTS

Вес экскаватора 1 590 кг, максимальная глубина копания – 2.3 м. Техника оснащается силовой установкой PERKINS 403C-11, производительностью 14.7 кВт. Частота вращения рабочей платформы 10 об/мин, максимальная транспортная скорость – 3.8 км/час.

JCB 8016/ 8016 CTS/ 8016X

Масса этой модели 1 515 кг, глубина выработки грунта – 2.1 м. Здесь используются двигатели PERKINS 403D, мощностью 19 л. с.Техника оборудована гидростатической трансмиссией и четырёхступенчатой коробкой передач. Объём топливного бака 23.5 л, взрывное усилие на кромке ковша – 16.2 кН.

JCB 8018/ 8018 CTS

Вес этой модели составляет 1 662 кг, максимальная глубина копки – 2.1 м. В качестве силовой установки используется дизельный агрегат PERKINS 403C-11, производительностью 14.7 кВт. К особенностям экскаватора можно отнести автоматическое понижение или повышение передачи в зависимости от сложности выполняемой работы.

JCB 8020/ 8020 CTS

Масса этого экскаватора в базовой комплектации составляет 1 999 кг, максимальная глубина выемки грунта составляет 2.6 м. Мощность трёхцилиндрового двигателя – 19 л. с. Клиренс техники: 148 мм, ширина гусеничного башмака – 250 мм. Частота вращения рабочей платформы – 9.6 об/мин. Транспортная скорость этой модели до 4 км/час.

JCB 8025/8025 ZTS/8025Z

Вес экскаватора 2 685 кг, глубина выработки грунта составит 2.5 м. Модели оснащаются дизельными агрегатами PERKINS 403-15, объёмом 1.5 литра и производительностью 20.9 кВт. Техника обладает отличным тяговым усилием, при этом благодаря компактным габаритам может размещаться в обычном прицепе для транспортировки.

JCB 8030/ 8030 ZTS

Это довольно внушительная модель, которая весит 3 217 кг. Экскаватор может разрабатывать траншеи и котлованы глубиной до 2.7 м. Необходимую для работы мощность обеспечивает 1.5-литровый двигатель, производительностью 20 кВт. Объём топливного бака – 70 литров, что обеспечивает продолжительную работу без дозаправки.

JCB 8035/ 8035 ZTS

Вес мини-экскаватора 3 651 кг, мощность двигателя – 38.5 л. с. Машина может разрабатывать грунт на глубину до 3.5 м. Отличительной чертой этой модификации является установка дополнительных клапанов в гидросистеме, что предотвращает разрыв шлангов.

JCB 8045/ 8045 ZTS

Вес экскаватора составляет 3 651 кг, однако, здесь установлены двигатели производительностью 46 л. с, что является неплохим показателем мощности для техники такого класса. Кроме этого, экскаватор обладает абсолютной устойчивостью при выполнении тяжёлых работ. Таких показателей удалось добиться оптимальным балансом рабочей платформы и гусеничной базы. В базовой вариации предусмотрено одно направление выхода гидравлики. Опционально гидроразводка может увеличиваться до двух направлений, что обеспечивает возможность переключения между режимами работы.

JCB 8060

Тяжёлый мини-экскаватор, весом 5 991 кг. Техника может разрабатывать грунты на глубину до 4.1 метра. Мощность двигателя вполне соответствует массе и составляет 57.6 л. с. Рабочая платформа вращается с частотой 9.4 об/мин, ширина гусеничного башмака – 550 мм. Данная модификация оснащается силовыми агрегатами ISUSU 4JG1.

JCB 8080/ 8080 ZTS

Вес этой модели составляет 8 250 кг, при этом здесь установлен двигатель ISUSU A-4JG1, мощностью 57. 6 л. с. Техника может формировать котлованы, глубиной до 4.2 метра. Устойчивость при выполнении тяжёлых работ обеспечивает увеличенная ширина гусеничного башмака – 600 мм.

Для всех приведённых моделей характерно продуманное расположение стрелы, что не препятствует обзору при выполнении работ. Кроме этого, стрела имеет хорошие углы отклонения, что повышает эффективность погрузочно-разгрузочных работ.

В базовую комплектацию входят бульдозерные отвалы и системы холодного запуска двигателя. За исключением модели JCB 8014 CTS, техника оснащена двухскоростными коробками передач. В стандартное оснащение входят резиновые гусеницы BRIDGESTONE, которые опционально заменяются стальными траками.

Модификации

Существует несколько модификаций экскаватора-погрузчика 3CX. Отличаются они между собой конфигурацией и возможностью установки того или иного навесного оборудования. Самая популярная — это 3CX Super.

Главное, что отличает модель Super от стандартной «тройки», — модифицированное шасси и одинаковые по размеру колеса. Они обеспечивают большую проходимость и грузоподъемность, однако такие дополнительные преимущества понадобятся лишь в том случае, если спецмашина в основном будет служить в качестве погрузчика. При этом базовый экскаватор обладает лучшей маневренностью за счет маленьких передних колес. Диаметр поворота по краю ковша без торможения у 3CX составляет 10,4 м, у 3CX Super почти на метр больше — 11,15 м. По внешним колесам диаметр поворота с торможением достигает 6,9 и 8 метров соответственно.

Есть различия и в проходимости рассматриваемой техники. Угол въезда «классического британца» 3CX составляет 66°, тогда как у его модификации Super — 74°. Углы съезда и при вершине препятствия между колесами разнятся не настолько существенно: 20° против 19° и 120° против 118°.

В остальном экскаватор-погрузчик 3CX ничем существенно не отличается от модели Super. Обе спецмашины могут оснащаться либо синхронизированной 4-ступенчатой КПП JCB Syncroshuttle, которая позволяет в движении без рывков переключать скорости, либо КП JCB Powershift с одним рычагом переключения передач и реверса на рулевой колонке.

В качестве опции на экскаваторы-погрузчики JCB 3СХ можно установить систему компенсации SRS (смягчает и поглощает удары), систему фиксации крутящего момента Torque Lock (сокращает расход топлива на 25%, увеличивает скорость движения в гору на 10% и на столько же вылет стрелы) и функцию смещения каретки POWERSLIDE. Последняя позволяет передвигать в поперечном направлении по задней раме опор каретку с оборудованием.

Устройство

Экскаватор одинаково приспособлен для рентабельной эксплуатации на территории крупного парка или на малых участках, в частных владениях. Техника успешно сдается в аренду.

Кузов

Характеристика кузова зависит от модификации устройства. Базовая комплектация снабжена челюстным ковшом, ёмкость которого немного больше кубометра. Эти параметры позволяют экскаватору работать как фронтальному погрузчику.

Наличие телескопической рукояти обеспечивает увеличение возможностей рабочей зоны экскаватора «JCB 3CX». Благодаря универсальности кузова на него можно устанавливать дополнительное оборудование:

• гидромолот;
• бетоноукладочный бункер;
• грунтовые фрезы;
• щётки и снегоуборочный отвал.

Кабина

В комфортной кабине трактора есть:

• остекленные площади, обеспечивающие хороший обзор;
• защитная система оператора;
• система защиты от шума;
• кондиционирование;
• большие двери с форточками;
• эргономичное расположение рычагов и приборной панели.

Шасси

Оборудование этой части экскаватора обеспечивает технике максимальные возможности. Характеристики позволяют применять его в сельском хозяйстве. Причем в модификации «Супер» задние и передние колеса одинаковы по размерам.

Двигатель

Практически на холостом ходу крутящий момент мотора имеет огромный потенциал. Для этого производитель использовал оригинальный подход – установку:

• фильтра-водоотделителя;
• противоточного клапана на масляном фильтре;
• самоочищающегося фильтра в системе подачи воздуха;
• отведения воздухозаборника в бок, для удобства обслуживания.

Коробка передач

В разновидностях модификаций коробка может дополняться гидротрансформатором и электрическим управлением с возможностью:

• плавного переключения;
• легкого изменения скорости и направления, даже если машина перегружена;
• системы оповещения (уровень заряда аккумулятора).

Расход дизельного топлива

Нормы расхода горючего составляют 8 литров на 1 моточас работы.

Тормоза и другие конструктивные узлы

У тормозной системы есть все возможности надежно и эффективно обеспечивать торможение трактора, благодаря наличию сервоприводов.

Кабина оператора

Стоит пару слов сказать и о кабине популярного «англичанина». Площадь остекления составляет 6,4 м. Задние и боковые окна открываются полностью или частично. Уровень шума в кабине самый низкий среди одноклассников — 73 дБ. Регулируемое кресло с механической подвеской, удобное расположение рычагов управления, наличие радиосистемы и магнитолы с двумя акустическими колонками, обогреватель и обдув стекол с тремя скоростями, очистители и омыватели переднего и заднего стекол, большие зеркала заднего вида — все это создает комфортные условия для работы оператора.

Технические характеристики в цифрах

• Общая масса экскаватора-погрузчика: с ковшом «GP» и фиксированной рукоятью – 7,950 тонн (варианта «JCB 4CX Супер» – 8,130 тонн); с ковшом «6 в1», вилами и телескопической рукоятью – 8,660 тонн (варианта «JCB 4CX Супер» – 8,880 тонн).
• Габаритные размеры (длина-ширина-высота) – 5,910х2,330х2,840 м.
• Колёсная база – 2,220 м.
• Дорожный просвет – 340 мм.
• Полный радиус разворота – 15,1 футов (4,6 м).
• Объём фронтального / экскаваторного ковша – 1,1, 1,2 или 1,3 / 0,48 кубометров.
• Максимальный вылет стрелы – 5,5 метров.
• Глубина копания в сложенном состоянии – 4,320 м.
• Глубина копания в разложенном состоянии – 5,330 м.
• Высота выгрузки – 2,640 м.
• Шины – 16.9/14x 24×12.
• Максимальная скорость –38,1 км/ч.
• Угол въезда – 74 градуса.
• Угол при вершине препятствия между колёсами – 118 градусов.
• Угол съезда – 19 градусов.
• Объём топливного бака – 43,2 галлона, или 160 литров.

Двигатель

Экскаваторы-погрузчики «JCB 4CX» комплектуются четырёхцилиндровыми дизельными двигателями марки «1004-40T» (ранее – «Перкинс», а сейчас носит то же название, что и сам трактор – «JCB», с приставкой «Dieselmax»). Это мотор с прямым впрыском дизтоплива и турбонаддувом. Рабочий объём цилиндров двигателя составляет 268,5 кубических дюймов, или 4,4 литра. Диаметр каждого цилиндра –103 мм. Мощность: максимальная – 74,6 кВт или 100 лошадиных сил; эффективная – 72,8 кВт или 97,6 лошадиных сил, при 2200 оборотах в минуту.

Максимальный эффективный крутящий момент составляет 417 Нм (при 1300 оборотах в минуту). Объём масла в двигателе «JCB 4CX» составляет 4 галлона (или 15 литров). Объём жидкости в системе охлаждения двигателя – 6,1 галлонов, или 23 литра. Двигатель «JCB 4CX» соответствует стандарту «Stage III». Производитель делает акцент на экономичность представленного в этом экскаваторе-погрузчике двигателя: по его данным, средний расход дизтоплива составляет всего восемь литров за один час работы.

Трансмиссия

Коробка передач – синхронизированная, может устанавливаться в двух вариантах: четырёхскоростная «Powershift» и шестискоростная «Autoshift». Коробка передач в любом исполнении обеспечивает переключение между рабочими режимами без разрыва мощности. Такое же количество передач включается и при передвижении трактора задним ходом.

Коробкой «Powershift» экскаваторы-погрузчики «JCB 4CX» оснащают в стандартной комплектации. 6-ти скоростная автоматическая коробка «Autoshift» относится к новым разработкам и призвана способствовать ещё большему повышению экономической эффективности работы двигателя, в особенности – при транспортировке трактора по дорогам и выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

Один электрический переключатель передач и реверса, установленный на рулевой колонке, позволяет на ходу (без остановки трактора) быстро и плавно изменять скорость и направление движения экскаватора-погрузчика, и делать это при различных условиях работы (как без нагрузки, так и под нагрузкой).

Рулевое управление, мосты, тормозная система

Рулевая система полностью гидрофицирована. В случае остановки мотора начитает работать аварийная система рулевого управления. Предусмотрены три режима рулевого управления: поворот двух колёс, поворот всех четырёх колёс в противоположные стороны и поворот четырёх колес в одну сторону. Режимы управления можно выбирать при помощи трёхпозиционного переключателя на передней панели. Диаметр поворота по внешним колесам составляет — без торможения – 9,1 м; диаметр поворота по краю ковша — без торможения – 10,7 м.

Ведущие передний и задний мосты «JCB 4CX» разработаны специально для применения именно на экскаваторах-погрузчиков и рассчитаны на работу с различными типами шин. Тип – планетарные редукторы с пропорциональным крутящим моментом. Самоблокирующийся дифференциал – дополнительно. Нагрузка на мосты составляет: статическая – 25 тонн; динамическая – 12,5 тонн. Угол колебания – 16 градусов.

Тормозная система состоит из саморегулирующихся дисковых тормозов. Они расположены в масляной ванне, не перегреваются и обеспечивают эффективное торможение при большом сроке службы. Торможение осуществляется всеми четырьмя колёсами. Педали тормоза обеспечивают более узкий радиус поворота и гарантируют отличную управляемость на скользких поверхностях. Тормоза имеют пропорциональное тормозное усилие по всему ходу педали. Автоматическая компенсация обеспечивает «прямое» торможение машины.

Тормозная система использует масло основной гидравлической системы, без необходимости в отдельном масляном резервуаре для тормозов. Диаметр тормозного диска составляет 220 мм, площадь трения одного тормоза – 1290 квадратных сантиметров. Интегральный стояночный тормоз расположен на выходном валу коробки передач. Он гарантировано удерживает трактор на уклоне 1:3 и регулируется. При задействании стояночного тормоза трансмиссия автоматически размыкается, для снижения износа накладных тормозных колодок.

Гидросистема

Гидросистема, установленная на этих моделях экскаваторов-погрузчиков, обеспечивает увеличенную грузоподъёмность и усилие отрыва на 6-ти операционных ковшах и ковшах общего назначения ёмкостью от 1,1 до 1, 3 куб.м, а также при использовании погрузочных вил. Тип гидравлики – система с открытым центром, с двухпоточными насосами и гидрорегулятором расхода. Пропускная способность насоса – 81 литр в минуту. Давление перепускного клапана – 25165,8 кПа. Общая ёмкость жидкости в гидросистеме – 33,5 галлона, или 127 л (у модификации «JCB 4CX Супер» – 34,9 галлона, или 132 л).

В стандартной гидравлической системе «Open Centre» работают 3 шестерённых насоса; имеется система регулирования скорости и мощности гидропровода («HSC»), которая. при помощи модулирующего клапана, автоматически меняет мощность гидропривода и скорость выполнения рабочих операций.

Очень выигрышной, максимальной эффективности удаётся достигать за счёт установки системы «Eco Dig» с тремя гидравлическими насосами. Эта инновационная гидравлическая система обеспечивает такой же высокий гидравлический поток и давление при более низких оборотах работы мотора, позволяя экономить до 15-ти процентов солярки без сокращения производительности.

Система гидравлического перемещения экскаваторной навески «Powerslide», интегрированные вилы, механизм компенсации колебаний при передвижении «SRS», регулируемые подушки скольжения выносных опор и система телескопического удлинения рукояти «Extradig» – таков неполный список технических усовершенствований инженеров «JCB Ltd.», реализованных в экскаваторе-погрузчике «JCB 4СХ» и составляющих особенности его конструкции.

Применённая в «JCB 4CX» эксклюзивная система фиксации крутящего момента «JCB Torque Lock» (дополнительная опция) позволяет механизатору сократить время на переезды между рабочими площадками, а также существенно экономит расход дизтоплива. «Torque Lock» запускается автоматически на 4-й передаче (с коробкой передач «Powershift»), или на режиме «А» (с коробкой «Autoshift») Система фиксации крутящего момента экономит расход топлива до 25%, на 10% увеличивает скорость движения в гору, на 10% увеличивает вылет стрелы и позволяет трактору передвигаться быстрее.

Эксплуатационные параметры машины

Технические характеристики экскаватора следующие:

Силовая установка

Дизель собственной разработки JCB на мощность 92 л. с. при 2 200 оборотах в минуту:

• расположение 4 цилиндров рядное, литраж 4,4;
• степень сжатия 16,1:1;
• прямой впрыск горючего, шестеренчатый привод ТНВД, узел прогрева холодного пуска;
• наддув по схеме «турбина и интеркулер»;
• воздушный фильтр по схеме циклона сухого фильтрования, двухступенчатый;
• топливный фильтр на сменных картриджах совмещен с сепаратором для удаления воды.

Узлы и механизмы трансмиссии

Коробка передач обеспечивает по 4 полностью синхронизированных режима передачи крутящего момента при движении вперед и назад. Гидротрансформатор (коэффициент трансформации 2,52:1) исключает разрыв потока мощности, встроен в корпус КПП.

Привод выбора режима и направления перемещения машины управляется рычагом с малым усилием воздействия на рулевой колонке.

В опционных поставках возможна комплектация машины с автоматической коробкой передач.

Ходовая часть

Полноприводная схема на 4 пневмоколеса. Менять направление движения можно рулевым управлением колес передней оси, а также затормаживанием пары колес одной из сторон. Привод узла рулевого управления входит в общую гидросистему. При остановке двигателя задействуется аварийная система.

Задний и передний мосты проектировались и производятся специально под JCB 3CX.

Задний собран по дифференциальной схеме, усилия крутящего момента распределяются пропорционально, подключен к коробке через карданную передачу.

Передний управляемый полноприводной, закреплен на центральном шарнирном узле.

Узлы тормозной системы

Устройство работает по схеме – саморегулирующие диски в масляной ванне, расположено в картере моста, управляется сервоприводом. Режимы торможения: всех, двух, ведущих колес выбираются оператором.

У каждого борта свой контур торможения с отдельной педалью, что упрощает маневры за счет стопорения пары колес.

Гидравлическая система агрегата

Применение специальной конструкции модулирующего клапана обеспечивает автоматическое регулирование скорости выполнения операций и мощности на исполнительных устройствах в зависимости от условий выемки, копания и погрузки материалов. Усилие управления на рычагах низкое.

В транспортном режиме часть шестеренчатых насосов гидросистемы отключается.

Важно! Гидравлика выдвижения рычага стрелы управляется отдельным насосом, что позволяет совмещать несколько рабочих операций.

Параметры электрооборудования:

• проводка – в один провод с покрытием из нейлона, отрицательный вывод на корпус;
• напряжение – 24 В;
• аккумуляторная батарея – 2 шт. на 12 В последовательно, 110 А/ч;
• генератор неразъемного типа (со встроенным регулятором) 28 В, 95 А;
• стартер – редуктор в корпусе, электромагнитное включение 24 В, 2,8 кВт.

Особенности

Экскаватор JCB 4cx визуально отличается от машин своего класса четырьмя колесами одинакового диаметра. Они позволяют ему двигаться по пересеченной местности и бездорожью намного эффективнее любой другой техники, относящейся к экскаваторам-погрузчикам.

Другие его особенности:

• «тяжеловесность», то есть высокая грузоподъёмность и возможность справляться с большими объёмами работ;
• полный привод на все 4 колеса;
• широкий дорожный просвет, позволяющий преодолевать дорожные препятствия;
• экономия топлива почти на 25%, достигаемая благодаря технологии блокировки гидротрансформатора;
• при снижении оборотов двигателя у него резко снижаются выбросы углекислого газа;
• машина оснащена контролем скорости гидравлики;
• удобное наличие как фронтального погрузчика, так и стрелы;
• возможность использования гидромолота как сменного навесного оборудования, что делает экскаватор универсальным.

При всей силе и прочих возможностях экскаватор очень компактен и имеет сравнительно небольшой вес, что повышает его мобильность и маневренность.

Особенности устройства

Среди ключевых преимуществ мини-экскаватора JCB 8035 ZTS следует выделить следующее:

1. Производитель благодаря большому количеству конструктивных решений существенно упростил процесс технического обслуживания и все операции, связанные с ним.
2. Модель оснащается эргономичной и комфортабельной кабиной с отличным углом обзора рабочего пространства. Стоит отметить, в плане комфортности работы модель JCB 8035 ZTS является одной из лучших в своем классе.
3. Фронтальный бульдозерный отвал может применяться для достижения самых различных целей. Отвал можно использовать для разравнивания рабочей площадки, засыпания ям и траншей, для придания большей устойчивости при выполнении землеройных операций и многое другое.
4. Гидравлические моторы хода и шланги гидросистемы были проведены внутри гусеничного шасси, что позволило повысить надежность мини-экскаватора.
5. Проведения стандартной процедуры проверки на загрязненность рабочей жидкости гидравлической системы вполне достаточно для поддержания данного элемента в постоянно работоспособном состоянии.
6. Мощная, высокооборотистая силовая установка наделяет данный мини-экскаватор отличным тяговым усилием, как при передвижении, так и при работе поворотной платформы.
7. Механизм поворота стрелы позволяет поворачивать стреловое оборудование относительно кабины оператора, что обеспечивает комфортную работу в стесненных условиях.
8. Мини-экскаватор имеет высокую совместимость с различными ковшами и навесными приспособлениями. Более того, допустима установка гидрофицированного оборудования, поскольку имеется дополнительная гидравлическая линия.

Особенности обслуживания

JCB 8035 ZTS довольно прост и удобен в техническом обслуживании. Для полного доступа к элементам гусеничного шасси, силовой установки и поворотного механизма достаточно откинуть кабину оператора. Также предусмотрен капот, который также предоставляет легкий доступ к расходным материалам, как, к примеру, фильтрующие элементы и рабочие жидкости. Производить смазку каких-либо соединений можно с уровня земли.

Предназначение

Использование данной техники позволяет без каких-либо сложностей вырыть небольшие по размерам траншеи и котлованы.

Помимо этого, мини-экскаватор используется для создания насыпи грунта и прочих материалов сыпучего типа. При помощи техники можно без труда засыпать небольшие траншеи и ямы, а также разрыхлить твердый грунт.

Нельзя не отметить и про возможность погрузки сыпучих материалов, бурения скважин, уплотнения грунтов, разрушения конструкций из бетона. Нередки случаи, когда модель применяют в процессе разрушения асфальтированных участков дорог и парковочных зон.

Данная модель мини-экскаватора по праву может называться универсальной, так как с ее помощью можно без труда решить множество задач.

При необходимости, экскаватор может эксплуатироваться в закрытом помещении, так как его габариты составляют 4462x1656x2470 мм. Часто, технику берут в аренду для выполнения работ на частном участке.