Скачать мод ХТЗ 17221-21 версия 1.0.0.3 для Farming Simulator 2020 (v1.5.x)

Трактор ХТЗ-17221 Трактор ХТЗ 17221 разрабатывался с учётом современных сельскохозяйственных задач. Серийный выпуск машин начался в 1997 году на Харьковском тракторном заводе. В качестве основы был взят трактор Т-150К. Эта машина выпускалась в Советском Союзе и считалась одной из лучших в своём классе.

Т-150К трудился на полях страны с 1973 года. Несмотря на многочисленные усовершенствования, техника устарела и встал вопрос о её замене. Так появилась 170 серия тракторов третьего тягового класса, первым из которых стал ХТЗ-17221.

Эта машина неплохо зарекомендовала себя в различных климатических условиях. Поэтому серия получила продолжение. О модификациях мы расскажем чуть позже, а пока расскажем, какими чертами обладает ХТЗ 17221.

Видео

ХТЗ-121 относится к колесным тракторам тягового класса 3. Данная техника является классическим представителем линейки Харьковского завода. Трактор можно встретить практически во всех странах СНГ.

ХТЗ-121 отлично подходит для работы на фермерских хозяйствах благодаря своей широкой специализации, обусловленной разнообразием навесного оборудования, совместимого с моделью. Нередко данный трактор используется в качестве транспортного средства для перевозки грузов в условиях бездорожья.

Дополнительным плюсом ХТЗ-121 стала простота конструкции. Большинство отечественных компаний давно научились работать с продуктами Харьковского завода, а запасные части к ним присутствуют в магазинах в широком ассортименте. Это заметно удешевляет и упрощает процесс обслуживания трактора.

ХТЗ-121 получил ряд передовых решений и стал серьезным конкурентом иностранных аналогов. По производительности и технологичности харьковский продукт им не уступит.

Последующие модификации

Всего было выпущено четыре варианта трактора ХТЗ 17121. Общие технические характеристики остались неизменными. Производители вносили только незначительные улучшения.

Например, ХТЗ-17121 09 в точности повторяет базовую модель, слегка изменился только внешний вид трактора и использовалась одноместная кабина.

Трактор ХТЗ 17121 18 обладает большей мощностью. Силовая установка осталась прежней ЯМЗ 236, но лошадиных сил стало больше – 180.

Трактор ХТЗ-17221-09

Две следующие версии ХТЗ 17122 19 и 21 оснащены уже другими двигателями. В случае с ХТЗ 17122 19 использован шестицилиндровый Д-260, вариант 21 выпускался уже с восьмицилиндровым ЯМЗ-238. Такая замена не могла не отразиться на мощности трактора. В первом случае это 212 л.с, во втором уже 240 лошадиных сил.

Технические характеристики

Габариты ХТЗ-121:

ширина – 2480 мм,
длина – 6640 мм,
высота – 3375 мм.
модель имеет колесную базу 2860 мм,
дорожный просвет – 530 мм,
колея трактора равняется 2050 мм,
а радиус поворота – 7100 мм,
масса составляет 8,2 тонны.

ХТЗ-121 оснащается 120-145-сильными агрегатами, позволяющими развивать скорость до 30,9 км/час. Удельный расход топлива трактора равняется 230 г/кВт в час (170 г/л.с в час), а топливный бак вмещает до 280 литров горючего. Тяговое усилие равняется 30 Кн.

Преимущества и недостатки

Трактор ХТЗ-17121 довольно неплохая техника. Предусмотрено несколько вариантов использования подвесного и прицепного оборудования. Грузоподъёмность и проходимость машины тоже находятся на должном уровне.

Учитывая, что базовая модель и последующие модификации практически не отличаются друг от друга, приятно радует взаимозаменяемость практически всех основных узлов. Низкий расход горюче-смазочных материалов при высокой производительности повышает окупаемость машины.

Из недостатков можно отметить несовершенство кабины. Звуковая и шумоизоляция значительно хуже, чем у других машин такого класса. Учитывая, что двигатель и топливный бак расположены в непосредственной близости от кабины, при работе создаются довольно некомфортные условия для тракториста.

Но на эти недостатки можно не обращать особого внимания, некоторые фермеры самостоятельно повышают уровень комфортности кабины. Зато машина стоит намного дешевле европейских тракторов, при этом по своим техническим характеристикам во многом их превосходит.

Двигатель

ХТЗ-121 комплектуется модифицированным 4-цилиндровым рядным двигателем СМД-19Т.02. Данный 2-режимный дизель с промежуточным охлаждением, турбонаддувом и жидкостным охлаждением имеет рабочий объем в 6,3 литра и 16-ую степень сжатия. Мощность мотора составляет 120-145 «лошадей».

Применение промежуточного охлаждения и турбонаддува обеспечило существенное улучшение рабочих параметров мотора СМД-19Т.02 при сохранении высокой степени преемственности в эксплуатации и унификации.

Мод ХТЗ 17221-21 версия 1.0.0.3 для Farming Simulator 2020 (v1.5.x)

Версия 1.0.0.2.2 для Farming Simulator 2020 (v1.5.x):

Данный мод трактора ХТЗ представляет 3 трактора разных годов выпуска. ХТЗ10 года, ХТЗ15 года и ХТЗ 242К.21 2020 года. Если 2010 от 2020го отличается только цветом кабины, то у 242ого уже стоят пластиковые крылья и воздухозаборник вынесен в бок с высоким «шноркилем». Мод оснащен двумя навесками, одна трех точечная для с/х агрегатов и вторая фаркоп. Присутствует выбор шин — РОСАВА и Michelin, и возможность установки спарки. Также для разнообразия есть выбор воздузаборников, классический низкий, с прямым «шноркилем» и тип 242К. Краткое описание: Завод производитель: ХТЗ Модель: 17221-21 Двигатель: ЯМЗ-238 Цена: 55221 € Мощность двигателя: 240 л.с Максимальная скорость: 40 км/ч Авторы: — Павел Вакулов (T-150) — Павел Лушников (StuDeNT) — Дмитрий Хайдуков (Norton) — Максим Сенченков (dimaks) — Сергей Даниленков — Руслан Крестовский (Ra$$el)

Изменения:

— Убраны предупреждения на компоненты. v1.0.0.2.1: — Сделали решетку просвечиваемой ,чтобы было немного реалистичней, так же поправлен свет на задних фарах, чтобы они не только светили на колеса, но и освещали путь.

Загрузил: Musical_cat 22 января 2020 в 15:12 Опубликовано: 22 января 2020 в 16:21

Версия 1.0.0.2.1 для Farming Simulator 2020 (v1.5.x):

Изменения:

— Сделали решетку просвечиваемой ,чтобы было немного реалистичней, так же поправлен свет на задних фарах, чтобы они не только светили на колеса, но и освещали путь.

Загрузил: Musical_cat 21 января 2020 в 18:46 Опубликовано: 21 января 2020 в 19:46

Версия 1.0.0.3 для Farming Simulator 2020 (v1.4.1.0):

Изменения:

Добавил анимацию частей

Загрузил: 77777 20 октября 2020 в 15:32 Опубликовано: 20 октября 2020 в 16:05

Версия 1.0.0.2 для Farming Simulator 2020 (v1.4.x):

Изменения:

— Обновлены иконки.

Загрузил: Musical_cat 1 октября 2020 в 17:19 Опубликовано: 1 октября 2020 в 20:39

Версия 1.0.0.1 для Farming Simulator 2020 (v1.3.x):

Изменения:

— Исправлен задний рабочий свет; — Коррекция цвета; — Изменён цвет грязи; — Добавлена новая анимация для водителя; — Добавлен щиток закрывающий «дырку» в кабине.

Загрузил: Musical_cat 16 апреля 2020 в 15:48 Опубликовано: 17 апреля 2020 в 12:10

Версия 1.0 для Farming Simulator 2020 (v1.3.х):

Загрузил: ARAB 28 марта 2020 в 18:59 Опубликовано: 28 марта 2019 в 19:54

Фото галерея

Общая характеристика модели

В модельном ряду колесной автотракторной техники общего назначения, имеющей 3 и 4 тяговый класс, трактор ХТЗ-17221 является базовым образцом. Он предназначенным для выполнения тяжеловесных работ на полях практически в любых погодных условиях. Его особые возможности обусловлены:

применением полурамной ломающейся конструкции, состоящей из двух шарнирно соединенных частей, позволивших придать машине максимальную степень манёвра при работе на сложных участках;
способностью переключать передачу тягового усилия через гидроприжимные муфты не снижая мощности и не прерывая рабочий цикл, а при необходимости отключать передний мост;
автоматизацией гидравлического регулирования навесного оборудования и универсальностью тягово-сцепного устройства, позволяющего дополнительно соединяться с тоннажными прицепами.

Оба ведущих моста, различающихся только длиной полуосей, соединены с полурамами, причем задний закреплен жестко. Изменение направления и угла поворота происходит за счет усилий двух гидроцилиндров.

Устройство

ХТЗ-121 получил 2-дисковое сцепление с проходным валом, обеспечивающим привод ВОМ, и диапазонную «механику» с гидравлическим управлением, дополненную встроенной раздаточной коробкой. Переключение передач в тракторе в пределах диапазона осуществляется под нагрузкой и на ходу.

Карданная передача модели состоит из двух карданных валов: заднего и переднего мостов. Главные передачи имеют конический тип с межколесным дифференциалом, автоматической блокировкой, уменьшенным углом спирали и передаточным числом 4,444. Трактор комплектуется планетарным колесным редуктором с задним независимым ВОМом. В отличие от других продуктов Харьковского завода на ХТЗ-121 данный элемент одноступенчатый передний с частотой вращения 1000 мин-1.

Модель имеет жесткую заднюю и балансирную с небольшим отклонением от рамы переднюю подвеску. Рабочая тормозная система в ХТЗ-121 состоит из колодочных механизмов, дополненных пневмоприводом. Стояночный тормоз относится к ленточному типу и имеет пневмопружинный привод.

Гидросистема ХТЗ-121 раздельно-агрегатная, включающая насос НШ50А-ЗЛ. Навесное гидрооборудование сзади имеет грузоподъемность в 4,5 тонны, спереди – 1,5 тонны.

На тракторе используются сдвоенные шины, существенно увеличивающие его проходимость. ХТЗ-121 оборудуется 2-дверной одноместной кабиной с каркасом повышенной безопасности, термоизоляцией, обогревом и вентиляцией.

Цены на б/у трактора ХТЗ 17221

Стоимость рассматриваемого типа трактора на вторичном рынке зависит от двух различных параметров: года выпуска и наработки моточасов.

Год выпуска	Количество отработанных моточасов	Стоимость, руб.
2006	2 000	1 400 000
2008	2 300	1 690 000
2004	4 300	300 000

Перед приобретением подержанного трактора данной модели стоит заранее ознакомиться со всеми возможными поломками и обратить внимание на слабые места. В дальнейшем это позволит избежать излишних вложений в ремонт трактора. Низкая стоимость может быть причиной высокой затратности ремонта техники.