Мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-7 (шасси КАМАЗ-43253-3010-69, 4Х2)

Конструктивные особенности

Технические характеристики мусоровоза КО-440-2 включают в базовом варианте применение шасси ГАЗ-3309. Этот вариант является оптимальным для данного автомобиля. Причина — наличие у данного шасси рамы, характеризующейся максимальной прочностью, а также высокие эксплуатационные показатели. Эффективно применять авто возможно в силу конструкции его двигателя на дизельном топливе, характеризующегося достаточно высокой мощностью.

Рама является местом расположения кузова из металла объёмом 7,5 куб. м. Чтобы повысить удобство его эксплуатации, на него была нанесена яркая краска. Устройство этой модели специальной техники также подразумевает наличие контейнера-ковша, который приводит в действие гидравлическая система.

Чтобы уплотнять твёрдые отходы, в конструкции присутствует плита-толкатель. С помощью откидного борта сзади мусоровоза возможна предельно оперативная разгрузка, осуществляемая автоматически. Соединение этого борта с кузовом происходит с помощью фиксаторов.

Недостатки

1. При неаккуратном складировании мусора в мусорный бак, при подъёме и установке бака на прежнее место часть мусора в мусоровозах с боковой загрузкой может высыпаться на землю, после чего дворникам приходится его убирать назад в мусорный бак.
2. При использования Мусоровозов с ДВС, несоответствующих современным экологическим нормам, возможна загазованность окружающей среды.
3. Ввиду нарушения несознательными автовладельцами правил парковки во дворах и узких проездах их автомобили мешают проезду мусоровозов на базе грузовых машин, и коммунальные службы вынуждены использовать мусоровозы уменьшенного габарита, что удорожает вывоз мусора.

Специфика применения

После наполнения ковша начинает свою работу плита, уменьшающая объём мусора, благодаря чему становится возможным повышение эффективности использования кузова. В целях улучшения распределения мусора по площади ковша применяется разравниватель, приводимый в действие гидравлической системой.

После стопроцентного наполнения кузова автомобиль едет к городской свалке, где из него удаляется накопившийся мусор посредством запрокидывания ковша в заднюю сторону в автоматическом режиме.

Принцип действия

Загрузка из контейнеров манипулятором
Мусоровозы делятся по способу загрузки на:

с боковой загрузкой[3]

• с боковой ручной загрузкой
• с боковой загрузкой манипулятором
• с боковой загрузкой кантователем

с задней загрузкой[4]

• с ручной задней загрузкой
• с механизированной задней загрузкой
• с задним самопогрузчиком

с фронтальной загрузкой — контейнер перекидывается через кабину и выгружается в люк, расположенный в передней части крыши кузова
Основная особенность мусорных машин — их способность к подъёму мусорных баков. Для этого у мусорной машины имеются специального рода гидравлические захваты, которыми цепляют мусорный бак, поднимают его и затем мусор ссыпают в кузов. Процедура подъёма мусора продолжается примерно одну минуту. После чего машина ставит бак обратно на землю.

Существует и другая разновидность мусорных машин — которые не поднимают бак, а роль бака играет кузов автомобиля, который мусорная машина снимает и ставит на землю, а затем забирает и увозит на свалку, где мусор утилизируют.

Распространённые модификации

Популярностью пользуются несколько модификаций данного мусоровоза, наряду с его стандартной версией:

• Мусоровоз 440-1 — имеет карбюраторные шасси, норма расхода мусоровоз КО-440-2 в плане топлива ниже, нагрузка на оси спереди — тоже;
• Мусоровоз 440-2 — отличается боковой загрузкой, в этом случае используется манипулятор;
• Мусоровоз 440-3 — также имеет боковую загрузку, оснащён шасси другого типа;
• Мусоровоз 440-4 — имеет значительные грузоподъёмность и кузовной объём.

Контейнеризация отходов

Типы мусоровозов, применяемые в конкретной местности, зависят от применяемых в ней видов мусорных контейнеров, а выбор самих контейнеров зависит как от характера мусора (бытовые, домашние отходы; строительный мусор; макулатура, накапливающаяся в торговых точках), так и от местных традиций и плотности населения.

• При низкой плотности застройки (дома на одну семью) контейнеризация мусора неоправдана. Допустимо выносить мусор, упакованный в прочные пакеты, на обочину — непосредственно в пакетах, или в индивидуальных баках (малогабаритных контейнерах, в Европе — нормированных по DIN 30740 на ёмкость 80, 120, 140 л). Такие пакеты загружаются в приёмник мусоровоза с задней загрузкой вручную.

Мусорный контейнер

• В плотной городской застройке целесообразны контейнеры объёмом около 1 м³. Современные, так называемые евроконтейнеры имеют оцинкованный металлический бак со сдвигающейся крышкой, четыре колеса, а их форма позволяет использовать как машинную загрузку с использованием манипулятора, так и опрокидывание в приёмник мусоровоза вручную. Теоретический объём евроконтейнеров по EN 840-3 нормирован на 660, 770, 1000, 1100 , при этом расчётная масса мусора в контейнере на 1000 л — не более 400 кг, а сам контейнер весит 67 кг.[1]
• Традиционные советские контейнеры, ёмкостью 0.7 м³, имеют почти кубическую форму. Ранее широко применялись мусоровозы-контейнеровозы, вывозившие сами контейнеры, которые устанавливались манипулятором на плоскую платформу. В некоторых городах в советское время контейнеры не использовались. Вместо этого к определенному времени приезжал мусоровоз и жители близлежащих домов сами подходили и вываливали мусор в кузов. В современной России их полностью вытеснили мусоровозы, перевозящие только мусор, но не контейнеры — с задней загрузкой (вручную или с помощью гидравлического опрокидывателя), и с боковой загрузкой (с помощью гидравлического подъёмника-опрокидывателя).

Грузовик ГАЗ, оборудованный мусоросборным бункером Мусоровоз с фронтальной загрузкой компании Waste Management Inc. в Сан-Хосе (Калифорния)

• Для вывоза крупногабаритных отходов (строительный мусор, макулатура) используются открытые или закрытые бункеры (крупногабаритные контейнеры) вместимостью 5 м³ и выше. Их перевозят специальные самосвалы-бункеровозы с портальной загрузкой или мусоровозы типа «мультилифт». При нехватке средств муниципалитеты могут использовать промышленные контейнеры и для накопления обычных, бытовых, отходов.
• Для вывоза крупногабаритного неконтейнеризованного мусора, непригодного для ручной загрузки, применяются пары погрузчик-самосвал либо мусоровозы, оборудованные грейферным захватом.
• Мусоровозы различаются по объему кузова, а также по показателю массы загружаемых отходов. Объем кузова может варьироваться от 6 до 20 кубометров, грузоподъемность начинается с двух тонн и доходит до максимальной грузоподъемности в 10 тонн. Мусоровозы, обладающие функцией прессования загружаемых в них отходов, имеют ещё такой показатель, как коэффициент уплотнения, который колеблется от 2,5 до 6 единиц. Мусоровозы на большегрузных шасси, как правило, отличаются бо́льшим коэффициентом уплотнения. При этом загрузка данных мусоровозов — автоматическая, при которой применяются сменные контейнеры повышенного объема.[2]
• Существуют транспортные мусоровозы на шасси большегрузных прицепов и полуприцепов. Мусор в такие мусоровозы перегружается из обычных мусоровозов на расположенных в городской черте мусороперегрузочных станциях, после чего вывозится на удалённые полигоны. Объём кузова транспортных мусоровозов может доходить до 50 м³, а грузоподъёмность — до 25 тонн. Прессующий механизм уплотняет мусор в 5-6 раз.

Мусоровозы с боковой загрузкой

Мусоровозы с боковой загрузкой предназначены для механизированной погрузки твердых бытовых отходов из контейнеров в кузов, их уплотнения, транспортирования и механизированной выгрузки. В состав специального оборудования входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой.

+7 (812) 941-28-51 +7

Напишите нам [email protected]

Перейти в подробные контакты

______________________________________________________________________________

Мусоровоз КО-440-2 на базе ГАЗ-3309

Мусоровоз КО-440-2 на базе ГАЗ-3309 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов. В состав специального оборудования КО-440-2 на базе ГАЗ-3309 входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой.

Манипулятор и пульт управления рабочими органами размещен с правой стороны машины. Манипулятором осуществляется захват, подъем, опрокидывание, встряхивание и установка контейнера на место.

Перемещение мусора по ширине кузова производится разравнивателем. Уплотняет мусор толкающая плита, которая периодически перемещает его к крышке.

Разгрузка кузова мусоровоза КО-440-2 самосвальная.

Привод рабочих органов гидравлический. Основные преимущества мусоровоза КО-440-2 на базе ГАЗ-3309: — высокая маневренность; — качественная гидравлика; — высокопрочные металлорукава высокого давления; — возможность погрузки стандартных металлических контейнеров 0,75 м3; Новое оборудование мусоровоза КО-440-2 на базе ГАЗ-3309 Устанавливаются гидроцилиндры толкающей плиты и подъёма кузова улучшенной конструкции с более высокими характеристиками. Применяются высококачественные элементы гидравлики европейского производства: гидрозамок, штуцера, угольники, тройники, трубки, рукава высокого давления и т.д. Установлен десятисекционный гидрораспределитель вместо восьмисекционного. Задний борт новой усиленной конструкции из цельного вальцованного листа, современного дизайна. Боковой борт изготавливается из цельного листа, что позволило усилить конструкцию кузова. Установлена модернизированная коробка отбора мощности КОМ. Технические характеристики мусоровоза КО-440-2 на базе ГАЗ-3309 Базовое шасси — ГАЗ-3309 Мощность двигателя,кВт — 86 Тип топлива — Дизельное Вместимость кузова, м3 — 8,0 Масса загружаемых отходов, кг — 3100 Коэффициент уплотнения — 1,5 до 4 Грузоподъемность манипулятора, кг — 500 Масса спецоборудования, кг не более — 2000 Полная масса, кг — 8180 Габаритные размеры КО-440-2 на базе ГАЗ-3309, мм — длина — 6600 — ширина — 2500 — высота — 3200

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

• Сцепление ГАЗ-3308, 3309
• Разборка КПП ГАЗ-3308, 3309
• Ведущие мосты ГАЗ-3308
• Раздатка и карданы ГАЗ-3308
• Карданы ГАЗ-3307, 3309
• Задний мост ГАЗ-3309, 3307
• Подвеска ГАЗ-3309
• Рулевое управление ГАЗ-3309

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

• Сцепление ГАЗ-53, 3307
• КПП ГАЗ-53, 66
• Задний мост ГАЗ-53
• Рулевое управление ГАЗ-53, 66
• Установка зажигания ГАЗ-53
• Сцепление ГАЗ-66
• Ведущие мосты ГАЗ-66
• Тормозная система ГАЗ-66
• Лебедка и коробка отбора мощности ГАЗ-66
• Рабочие системы двигателя ГАЗ-66, ГАЗ-3307

• Двигатель ЗМЗ-402 Газель ГАЗ-2705
• Сцепление Газель ГАЗ-2705
• Коробка передач Газель ГАЗ-2705
• Передний мост Газель ГАЗ-2705

• Головка блока цилиндров и распредвал Камминз ISF 2.8
• Топливная система двигателя Газель Cummins ISF 2.8
• Блок цилиндров и поршневая группа двс Cummins ISF 2.8
• Коленвал двс Камминз ISF 2.8 Газель

• Двигатель Камминс Валдай ГАЗ-33106
• Сцепление и КПП Валдай
• Мосты Валдай
• Рулевое управление Валдай

Каталоги запасных частей и сборочных деталей

Технические характеристики КО-440-2

Основные характеристики