ЭКСКАВАТОР ГУСЕНИЧНЫЙ VOLVO EC290Bтехнические характеристики

Объем коваша 1,24 — 1,6 м³

; Глубина выемки
7,32 м
; Рабочая масса
28,5 т
; Мощность двигателя
143 кВт
.

Экскаватор

дополнительно оснащается
гидромолотом
.

Чтобы правильно выбрать экскаватор для аренды

, рекомендуем ознакомиться с подробными техническими характеристиками. Задавайте интересующие вопросы по телефону +7(495)988-9190. Наши специалисты помогут вам подобрать
экскаватор гусеничный
для выполнения именно ваших задач.

Видео

Сама модель отвечает современным европейским требованиям в области экологии для внедорожных машин Stage 2.

Среди ключевых качеств техники следует выделить следующие:

• усиленная рама ходовой тележки, существенно повышающая надежность эксплуатации техники;
• рукоять и усиленная стрела работают безотказно независимо от условий работы;
• усиленная надстройка и двойная проварка швов добавляют устойчивости и надежности конструкции экскаватора;
• соединения звеньев гусениц не требуют смазки и имеют повышенный срок службы.

Одним из ключевых принципов деятельности, реализованным шведским брендом в своем продукте, стала безопасность. Противоскользящие накладки, сделанные из перфорированного металла, на платформах и ступенях экскаватора обеспечивают отличное сцепление даже при намокании и обледенении. Вероятность возникновения опасных ситуаций снижают болты, утопленные на путях доступа к надстройке. Все наружные элементы техники обработаны специальной краской, в составе которой нет свинца. Подобное решение положительно сказывается на здоровье оператора и окружающей среде.

Низкоэмиссионный малошумный двигатель снижает уровень шума и прекрасно сочетается с гидравлической системой, за счет чего достигается высокая топливная экономичность.

Большая опорная поверхность гусениц обеспечивает максимальную устойчивость, а гидрозамок повышает универсальность модели.

Как и все продукты шведского бренда, «Вольво 290» славится своей надежностью.

Ценовой диапазон на модель EC290BL

Стоимость техники зависит от особенностей ее оснащения и наличия дополнительных надстроек. На поддержанные экскаваторы Volvo EC 290 цена устанавливается в диапазоне от 2,5 до 4,5 млн. рублей. Приобрести спецтехнику можно у крупных строительных компаний и фирм, занимающихся разработкой карьеров и добычей горных пород. При выборе модели необходимо внимательно изучить состояние внутренних механизмов, кузова. Наибольшее внимание стоит уделить креплению стрелы, системам управления двигателем и приводом.

Качественный экскаватор при своевременном обслуживании и ремонте не потребует значительных затрат на восстановление. Проверку и последующую починку следует проводить в специализированных мастерских. Самостоятельно разрешено осуществлять заливку смазывающих смесей и замену расходных элементов.

Технические характеристики

Экскаватор Volvo EC290BLC по техническим характеристикам является одним из лидеров своего сегмента:

• объем ковша – 1,49 кубометра;
• глубина копания – 6830 мм;
• сила копания на рукояти – 152,1 кН;
• сила копания на ковше – 162,6 кН;
• скорость вращения поворотного механизма – 10,1 об/мин
• оперативная масса – 30000 кг.

Габариты техники:

• длина – 10500 мм;
• ширина – 3190 мм;
• высота – 3430 мм;
• ширина гусениц – 600 мм.

Скорость передвижения модели «Вольво 290» составляет 3,1-5,2 км/час.

Производство Volvo EC290BL

Выпускалась спецтехника на протяжении 5 лет: с 2002 года по 2007 год. На современном рынке можно встретить только поддержанный рабочий транспорт, новые экскаваторы были проданы в течение 2-х лет после остановки производства. Для моделей Volvo EC290BLC технические характеристики могут незначительно отличаться.

Дополнительное оборудование выполнялось под заказ.

К уникальным комплектациям относилось оснащение кондиционером и специальной системой оповещения. При перегрузке техники оператор получает соответствующий сигнал о необходимости сброса части перевозимых или выкапываемых фракций, насыпных материалов.

Двигатель

Volvo EC290BLC оснащается мощным турбированным дизельным агрегатом модели Volvo D7E EAE2 с охлаждением наддувочного воздуха. В состав силовой установки входит 2-3-ступенчатая система фильтрации воздуха, топлива и масел (в камеру сгорания они поступают после тройной очистки). Оптимальная работа двигателя достигается за счет использования многочисленных электронных управляющих и контролирующих компонентов.

Масштабное использование электроники в системах управления экскаватором «Вольво 290» привело к минимизации влияния человеческого фактора на оптимальность работы силовой установки. Так, система управления самостоятельно с учетом текущей нагрузки выбирает режим функционирования мотора, сообщая об этом гидравлике.

Система Contronics, в основе которой лежит бортовая сеть, осуществляет регулярный упреждающий контроль ключевых агрегатов.

Характеристики двигателя Volvo D7E EAE2:

• рабочий объем – 7,1 л;
• номинальная мощность – 153 (208) кВт (л.с.);
• частота вращения – 1800 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 965 Нм;
• диаметр поршня – 108 мм.

Характеристики спецтехники Volvo EC290BL

Номинальная масса спецтехники составляет 28,6 тонн. Длина составляет 10,48 м, ширина — 3,19 м, высота — 3,03 м. Оснащена двигателем D7D EAE2, производимым компанией Volvo. Полезная мощность равна 192 л.с. Объем топливного бака составляет 470 л. Общий объем заправочных емкостей гидросистемы равняется 400 л. Объем базового ковша составляет 1,7 куб.м. Максимально допустимый объем ковша равен 2 куб.м. Длина стрелы составляет 6,2 м. Устанавливаются на модель удлиненные тележки двух типов: LC и NLC (узкая). Оборудуется противовесами с массой 5,4 или 5,8 тонн. Для работы на ограниченной площади актуально использовать экскаватор JCB 8018.

Фото

Второе поколение Вольво ФЛ (с 2006 года)

Обновленная серия грузовиков Вольво ФЛ, представленная в 2006 году, состоит из грузовых автомобилей полной массой от 12 до 18 тонн. В соответствии с новой концепцией Вольво, вся модельная линейка модели FL была разделена на три группы, отличающиеся полной грузоподъемностью: 12, 15 и 16 тонн. Шасси Вольво ФЛ доступно в двух вариантах:

Ещё по теме: Китайские грузовики Yuejin: неприхотливые труженики

• низкая рама;
• высокая рама.

Каждая группа шасси с завода комплектуется кронштейнами для крепления кузова и всеми необходимыми электрическими системами для постройки грузовиков различного назначения:

• эвакуаторов,
• фургонов,
• самосвалов,
• мусоровозов,
• автобетоносмесителей,
• специальных автомобилей.

Новая форма кабины Вольво ФЛ с плавно закругленными контурами имеет высокую аэродинамическую эффективность и обеспечивает снижение расхода топлива. Кабина имеет отдельную от шасси подвеску и может откидываться на 55 градусов для обслуживания двигателя и коробки передач. Ступеньки с подсветкой и противоскользящим покрытием облегчают доступ в салон.

Грузовики Вольво FL серии могут оснащаться тремя видами кабин:

• дневной;
• повышенной комфортности;

• 7-местной с двумя рядами сидений.

Кроме того, существуют три варианта комплектации салона:

• Distribution (оснащен ЭСП и ЦЗ);
• Distribution + ( с климат-контролем и доп. окном в пассажирской двери);
• Vocational (с климат-контролем и электроприводом зеркал).

Устройство

Volvo EC290BLC славится своей проходимостью. Гусеницы экскаватора, снабженные 600-900-миллиметровыми траками, двойными (тройными) грунтозацепами получают усилие от автоматически переключаемого 2-скоростного гидромотора.

Многодисковые тормоза гусениц отпускаются гидравлически и приводятся в действие пружинами. Прочная рама надежно защищает планетарные механизмы, ходовые гидромоторы и тормоза. Подобная тяговая конструкция обеспечивает перемещение по тяжелому грунту со скоростью до 5,2 км/час. Техника преодолевает подъемы с уклоном в 70%. При перемещении «Вольво 290» одновременно поворачивает и надстройку посредством аксиально-поршневого гидромотора, оборудованного опорно-поворотным устройством большого диаметра (планетарным редуктором). В базовую комплектацию модели также входит клапан подавления отдачи и автоматический тормоз поворотного круга.

Гидравлическая система Automatic Sensing Work Mode (ASWM) поддерживает производительность экскаватора на высоком уровне, позволяя в кратчайшие сроки осуществлять загрузку и выемку материала из автосамосвалов и вагонов. Благодаря суммированию потоков рабочей жидкости с главных насосов и дальнейшему распределению их с учетом приоритетов рукояти, поворотной системы и стрелы, а также регенерации потоков стрелы и рукояти существенно увеличиваются рабочие характеристики техники.

Повышенный приоритет рукояти уменьшает рабочий цикл, позволяя осуществлять быстрый подъем стрелы. Регенерация потоков стрелы и рукояти повышает производительность. В Volvo EC290BLC также существует режим Power Max, позволяющий на определенное время ускорить рабочие движения. Клапаны удержания рукояти и стрелы исключают возможность дрейфа в ходе работы.

Кабина оператора оборудована широкой дверью, позволяющей свободно попадать в салон. Звукопоглощающая облицовка минимизирует вибрацию и удары, делая уровень шума практически нулевым. Другим преимуществом кабины «Вольво 290» является повышенный круговой обзор. Верхнее стекло переднего окна сдвигается под потолок, нижнее – снимается и остается внутри двери. Благодаря встроенным системам отопления и кондиционирования в салоне всегда поддерживаются идеальная температура. Вентилятор, имеющий автоматическое управление, подает в кабину чистый отфильтрованный воздух. Кроме того, он создает внутри избыточное давление, предотвращая попадание пыли. По салону воздух распределяется посредством 13 дефлекторов. Дополнительный комфорт работы обеспечивают эргономичное сиденье и панель управления, оборудованная джойстиками. Данные элементы могут регулироваться независимо друг от друга. Кресло оператора также оснащено дополнительной регулировкой и ремнями безопасности.

Запчасти экскаватор VOLVO EC290

Главная страница / Запчасти Volvo

Гусеничный экскаватор Volvo EC290 предназначен для выполнения карьерных, добывающих, дорожных работ, в гражданском и общем строительстве и т.д. Каждый гусеничный экскаватор разработан и создан для долгосрочной работы с высокой производительностью, большой мощностью и выдающейся топливной эффективностью. Основные преимущества гусеничных экскаваторов Volvo EC290B Prime: Надежный двигатель Volvo с большим крутящим моментом на низких оборотах и наивысшей в классе экономичностью. Кабины Volvo Care Cab с системой ROPS обеспечивают безопасность и комфорт оператора, снижают его усталость и повышают производительность. Гидравлическая система с двумя насосами — плавный контроль, отзывчивость и высокое усилие выемки. Реверсивный охлаждающий вентилятор с удобным доступом. Машина реутилизируется на 95% — защита окружающей среды. Телеметрия CareTrack в качестве стандартного оборудования — помогает экономить топливо, снижает расходы и повышает прибыльность. Если Вы знаете номер необходимой автозапчасти отправьте запрос на необходимые запчасти заполнив форму заявки, мы обязательно подберём их для Вас, по лучшей цене, срокам и качеству. Также информацию можно узнать позвонив нам.

Ходовая часть

Ходовая тележка экскаватора Volvo EC240BLC состоит из крестообразного каркаса с гусеничными цепями и уплотнителей со смазочным материалом. Привод гусеничных лент гидравлический (автоматика), от двухскоростного мотора.

Платформа приводится в движение посредством аксиально-поршневого гидравлического мотора с планетарным редуктором. В стандартную сборку входит установка клапана, сокращающего отдачу, и системы торможения поворотной платформы.

Вернуться к навигации

Кабина Вольво fh12 третьей генерации

Бескапотная кабина – первый признак грузовика европейского производства. Кабина третьего Вольво существенно прибавила в объеме и габаритах. На 30% увеличился багажный отсек, добавилось много новых полочек и мест для хранения. Изюминкой интерьера Вольво fh12 стала изогнутая футуристическая панель приборов. Теперь любая информация об автомобиле и условиях «за бортом» мгновенно выводится на электронный приборный щиток перед глазами водителя.

Появилась возможность настраивать руль по высоте и углу наклона, что повышает удобство при вождении. Система кондиционирования I ParkCool повышает уровень комфорта в жаркое время, а прохладной европейской зимой пригодится система отопления. Повысился комфорт спального места: его ширину увеличили на 4 см, а подголовник сделали регулируемым. Еще одну панель приборов сделали в задней части кабины. Теперь выдвижной дисплей позволяет управлять кондиционером, освещением и встроенной медиасистемой прямо со спального места.

Характеристики Volvo / Вольво

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget), шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику. Штаб-квартира находится в Гетеборге. В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 — в день, который в шведском календаре называется днем Якоба — было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo — я качусь). В Швеции к 1935 было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928, и с 1931 компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке. Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 и стала основой последующих «хитов» — PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo — PV 444 — состоялась в 1944 на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 — первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo — Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.

В 1956 состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

1958 Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 выпущен Volvo 144 — «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 состоялась презентация автомобиля Volvo 240 — более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название «Rem-Johan» (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем «детские болезни» были излечены, и модель завоевала популярность.

Volvo — первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES — эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным автомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже — седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990. Volvo 960 имел алюминиевый шестицилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде и развивавший не менее 240 л.с. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» — в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 на рынок вышел автомобиль семейства Volvo — 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 компанией Volvoбыла выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 были выпущены новые претенденты на успех — Volvo S40 и V40.

В 1996 публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 Выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 выходит Volvo V70 2000 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.

Volvo S80, который был показан в имел мощность 272 л.с., а также надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS — первые в мире средства безопасности такого типа и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 Выпущена третья модель, созданная на большой платформе — спортивный Volvo S60.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV — Volvo XC90.

«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удастаивалась международных премий).

Интернет сайт : www.volvocars.com

Представительство в России: www.volvocars.ru